Sveiki visiem amatniecības cienītājiem, vasara tuvojas beigām, kas nozīmē, ka ir laiks uzkrāt malku, lai ziemu pavadītu siltumā un komfortā. Un, lai vienkāršotu tik smagu darbu, autore nolēma salikt mašīnu malkas malšanai. Liela diametra celmu sadalīšanai automašīnā ir klasisks “burkāns”, tas ir vārpsta konusa formā ar vītni. Bet dizaina kļūda ir tāda, ka katrs celms ir jāpaceļ, lai sadalītu uz galda. Tomēr ar mašīnu var sadalīt tikai problemātiskas kaņepes ar mezgliem.
Arī automašīnā ir ļoti noderīga filiāļu apstrādei paredzēta ierīce, kas parasti tiek izstarota. Mašīna sagriež zarus mazās daļās, kuras ir ļoti ērti sildīt krāsni. Rezultātā nekas nepazūd un darbs tiek vienkāršots. Ja jūs interesē ideja izgatavot šādu mašīnu, es ierosinu izskatīt projektu sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- profila caurules;
- riteņi;
- apaļkoki;
- tērauda plāksnes;
- lokšņu tērauds, skrūves, gultņi apvalkos (smalcināšanas blokam);
- reduktors motors 2,2 kW;
- ķēdes pārvads;
- "burkāns"
- lokšņu tērauds vairogiem un uzmavām;
- krāsa metālam;
- kabelis, slēdzis.
Instrumentu saraksts:
- lentes griešanas mašīna;
- virpa;
- urbjmašīna;
- metināšanas iekārta;
- LSHM;
- uzgriežņu atslēgas, skrūvgrieži utt .;
- vernjēra suports, mērlente, marķieris.
Ražošanas process mājās gatavots:
Pirmais solis. Rāmis
Mēs saliekam mašīnu rāmi, kā materiālu autors izmanto kvadrātveida profila cauruli. Viss tiek sagriezts saskaņā ar rasējumiem un metināts. Protams, dizains ir diezgan sarežģīts, tāpēc nevar iztikt bez magnētiskiem kvadrātiem un citiem instrumentiem. Šādas caurules ir ērti sagriezt ar lentu griešanas mašīnu, bet jūs varat arī rīkoties ar dzirnaviņām.
Otrais solis Ritentiņi un kājas
Ērtai mašīnas pārvietošanai jums būs nepieciešami divi riteņi dārza ratiņiem. Kā ass autore pie rāmja metināja apaļu kokmateriālu un uzlika riteņus. Uz pārējām divām kājām mēs metinām balstus no lokšņu dzelzs, autors arī pats izgriezis balstus.
Trešais solis Drupināšanas vienība
Autors iepriekš izveidoja drupināšanas mezglu, viņam ir atsevišķs video par šo tēmu. Drupināšanas vienības nažiem jums ir nepieciešams stiprs tērauds, kas, vēlams, ir sacietējis. Naži jāpadara noņemami, lai tos jebkurā laikā varētu asināt. Pašas vienības rāmim jābūt ļoti stipram, jo tas piedzīvo ievērojamas slodzes.
Drupināšanas vienība ir metināta uz biezas tērauda plāksnes, kuru ar skrūvēm piestiprina pie galvenā rāmja.
Uz smalcināšanas vienības vārpstas ir uzstādīts arī "burkāns".
Ceturtais solis Dzinēja uzstādīšana
Tālāk mēs uzstādām motoru uz rāmja, bet vispirms mēs izgatavojam stiprinājumus. Šeit mums ir nepieciešama bieza tērauda plāksne, mums ir jāizgriež caur tajā esošajiem rievas caurumiem, kas mums ļaus pievilkt ķēdi vai jostas piedziņu. Autore plaisas izgriezusi ar plazmas griezēju un urbjmašīnu.
Dzinējs izrādījās diezgan smags, taču autoram tā nebija problēma, jo agrāk viņš bija izveidojis lielisku celtni.
Piektais solis Brauciet
Braukšana uz drupināšanas vienību ar burkānu tiek veikta, izmantojot ķēdes transmisiju, un, lai viss darbotos ilgu laiku un nesadalītos, tiek izmantotas divas ķēdes. Dzinēja pārnesumkārbai autoram bija jānoslīpē ass uz virpas. Mēs piestiprinām ķēdes ratus, uzstādām un velkam ķēdes. Varat arī uzstādīt “burkānu”, virpotājs to var jums izgatavot.
Sestais solis Montāžas pēdējie pieskārieni
Beigās, pretī “burkānam”, mums ir jāizgatavo countertop, tam jābūt salocītam, lai netraucētu pārvadāšanu. Mēs to metinām no profila caurulēm un lokšņu tērauda, un eņģes var izmantot vārtiem.
Uz darba virsmas ir jāmetina ķīlis, kas sadalīs žurnālu.
Ir arī ārkārtīgi svarīgi izgatavot saņemošo un izejošo uzmavu, lai nepiederošs cilvēks neko neuzsūc blokā un lai mikroshēmas nelidotu. Mēs metinām lokšņu tērauda struktūru. Āķus var metināt uz izejošās piedurknes, lai varētu piekarināt maisu, kurā iekrīt sasmalcināta koksne.
Pārliecinieties, ka virs ķēdes piedziņas izveidojiet aizsargājošu vairogu, pretējā gadījumā mašīnas lietošana būs ļoti bīstama.
Neaizmirstiet ievietot viegli pieejamu vietu un avārijas slēdzi. Pēc krāsošanas mašīna ir gatava un to var pārbaudīt.
Septītais solis. Pārbaude
Automašīna izrādījās jaudīga, viņa pati norij zarus un izspiež gatavo malku somā. Maksimālais filiāles diametrs, kas var viegli izturēt drupināšanas vienību, ir 4 cm.
Arī "Burkāns" darbojas lieliski, tas viegli iebāž tādus celmus, kurus ļoti ilgi vajadzētu sasmalcināt ar cirvi.
Šis projekts ir beidzies, automašīna izrādījās veiksmīga, jaudīga un uzticama. Es ceru, ka jums patika jūsu mājās gatavotais darbs un atradāt sev noderīgas domas. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja jūs nolemjat to atkārtot, neaizmirstiet dalīties ar mums savās idejās un mājās gatavotajās lietās!
