Blusu tirgū var atrast gandrīz visu, sākot no senlietām un beidzot ar diezgan labiem elektroinstrumentiem. Un nākamā brauciena laikā uz vietējo krāmu tirgu YouTube kanāla “AKA KASYAN” autors iegādājās šādu skrūvgriezi tikai par 1000 rubļiem.
Izvēle krita tieši uz šo skrūvgriezi, jo, pirmkārt, tas ir gandrīz jauns, otrkārt, pilns komplekts ar divām baterijām un lādētāju, un, treškārt, kurš atteiksies no šī piedāvājuma par tik smieklīgu cenu.
Bija arī ceturtais iemesls. Fakts ir tāds, ka tas nav tikai divu ātrumu skrūvgriezis, papildus tam joprojām ir urbšanas režīms ar triecienu. Lētos skrūvgriežos tas notiek diezgan reti, un labie ar šo iespēju maksā daudz. Dabiski pieticīgo trieciena mehānismu nevar salīdzināt ar perforētāja pneimatisko mehānismu, taču trieciena mehānisms šeit ir jauks bonuss.
Šajā skrūvgriežā bija 2 senās 14,4 V niķeļa-kadmija baterijas.
Instrumenta pamatā ir 550. motors. Šuriks ir diezgan apjomīgs un smags, taču arī šādiem instrumentiem ir kur būt. Šādu skrūvgriezi var izmantot tur, kur nepieciešams ilgs akumulatora darbības laiks un liels griezes moments.
Kopumā šajā rakstā uzmanība tiks pievērsta šī elektroinstrumenta pārstrādāšanai. Izmaiņu būtība ir veco niķeļa-kadmija bateriju aizstāšana ar litija jonu baterijām. Turklāt jaunā akumulatora ietilpībai vajadzētu būt vismaz pāris reizes lielākam par veco, kas ievērojami palielinās skrūvgrieža akumulatora darbības laiku. Mēs arī montēsim jaunu litija bateriju lādētāju. Uzlādei jābūt pietiekami jaudīgai, lai jūs varētu viegli uzlādēt lielas ietilpības akumulatoru ne ilgāk kā pāris stundas plus vai mīnus.
Nepieciešamās sastāvdaļas:
Baterija sastāv no standarta 18650 litija jonu baterijām 6 gabalu apjomā. Abas divas bankas ir savienotas paralēli, lai palielinātu kapacitāti un atgriešanās strāvu, un 4 komplekti ar 2 kārbām virknē, lai palielinātu kopējo spriegumu. Citiem vārdiem sakot, tas ir 4s2p akumulators.
Akumulatora parametri ir šādi: spriegums 14,8 V, ietilpība 4000mAh, ieteicams, protams, izmantot lieljaudas strāvas ar atgriešanās strāvu no 15 līdz 30A.
Ja plānojat izmantot izlietotās baterijas, ir svarīgi izvēlēties bankas ar vienādu iekšējo pretestību.Turklāt, jo mazāka šī pretestība, jo labāk.
Šīs izmaiņas autors izmantoja šādas Panasonic baterijas, katras kannas ietilpība ir vidēji aptuveni 2000mAh, ar izlādes strāvu 1A.
Šo akumulatoru tehniskajā dokumentācijā teikts, ka burku var izlādēt ar maksimālo strāvu līdz 4.5A un īsu laiku ar strāvu līdz 8A. Maksimālā izlādes strāva 14A, bet ne vairāk kā 4 sekundes.
Mūsu akumulatorā ir 2 bankas paralēli, tas ir, maksimālā izlādes strāva var būt līdz 9A, īstermiņa līdz 16A, maksimālā līdz attiecīgi 28A.
Lai uzstādītu baterijas, turētāji tika izdrukāti uz 3D printera.
Protams, jūs varat iegādāties tieši to pašu burtiski par santīmu, un turklāt to kvalitāte būs daudz labāka.
Aizsardzības maksājums. Bez šīs lietas litija baterijas nevar nodot ekspluatācijā. Šāds šalle aizsargā akumulatoru no dziļas izlādes, pārmērīgas uzlādes un īssavienojumiem. Šajā gadījumā litija jonu akumulatora 4 šūnām tika izmantota lēta aizsardzības plāksne. Plātnes aizsardzības strāva ir 15A.
Baterijas ir vēlams savienot, izmantojot niķeļa lenti un pretestības metināšanas mašīnu, taču, piemēram, saules moduļu savienošanai var izmantot, piemēram, vairākus alvas vara lentes slāņus. Lodējot, galvenais nav pārkarsēt baterijas.
Lodēšanai jābūt pietiekami ātrai. Viena plākstera lodēšanas process nedrīkst pārsniegt 2-3 sekundes.
Lai savienotu aizsargplāksni, ir nepieciešams izmantot vadus karstumizturīgā silikona izolācijā.
Caur izolatoru mēs piestiprinām aizsargplāksni pie akumulatora un piestiprinām to ar hermētiķi.
To pašu hermētiķi var izmantot arī vadu devu fiksēšanai.
Pēc tam ievietojiet akumulatoru korpusā. Displeja dēlis tiks atstāts no skrūvgrieža sākotnējā akumulatora.
Šī displeja paneļa pamatā ir darbības pastiprinātājs lm324.
Uz tāfeles ir arī mainīgs rezistors kalibrēšanai, un viss, kas bija jādara, bija savienot plati ar laboratorijas barošanas avotu un kalibrēt indikatoru tieši šim akumulatoram.
Laboratorija šajā gadījumā, kā jūs saprotat, akumulatora imitācijas lomā. Šiem nolūkiem ir piemērots gandrīz jebkurš barošanas avots ar sprieguma kontroli.
Pēc kalibrēšanas mainīgo rezistoru var aizstāt ar tuning rezistoru ar augstu pretestību, un gaismas diodes var mainīt uz apaļu 3 mm.
Akumulators darbojas pilnībā. Tagad pārbaudīsim brīvgaitas ātrumu. Ar vecu akumulatoru otrajā ātrumā mēs iegūstam apmēram 1000 apgr./min.
Tādos pašos apstākļos apgriezieni minūtē ir praktiski vienādi ar jauno litija jonu akumulatoru.
Vietējais lādētājs jaunam akumulatoram nav piemērots.
Izmaiņu gadījumā šeit viss ir jāaizstāj. Litija jonu akumulatoram ir nepieciešams lādētājs, kas nodrošina stabilu strāvu un stabilu spriegumu.
Lai uzlādētu 4 ārēji savienotas litija kannas, ir nepieciešams 16,8 V lādētājs. Tas ir šis spriegums, kas mūsu lādētājam ir jāizsniedz, lai pilnībā uzlādētu akumulatoru.
Uzlādes strāva ir atkarīga no akumulatora veida. Autore paņēma gatavu 15 V barošanas avotu un populāru 5 ampēru strāvas un sprieguma stabilizatora plati, kuras pamatā ir mikroshēma xl4015.
Uz stabilizatora plates ir 2 trimmera rezistori strāvas un sprieguma regulēšanai.
Ievietojiet dēli dokā. Gaismas diodes nav jāizceļ, jo dokstacijā ir spraugas un ir skaidri redzams, kāds diode pašlaik deg.
Tagad mēs savienojam dēli ar laboratorijas barošanas avotu, pievadam pievada apmēram 20 V spriegumu un pagriež tuning rezistoru, kas atbild par spriegumu, stabilizatora izejā iestatiet mums vajadzīgo spriegumu 16,8 V.
Tad mēs noslēdzam stabilizatora izeju caur ampērmetru un, pagriežot starplīniju, kas ir atbildīga par strāvas stabilizēšanu, iestatām izejas strāvu uz apmēram 2A.
Komutācijas barošanas bloks neiederējās tajā gadījumā, kurā atradās transformators, tāpēc man bija jāatrod cits gadījums. Pēc tam mēs savienojam barošanas avotu ar stabilizatora plati, un jūs esat pabeidzis.
Rezultātā mēs saņēmām lādētāju, kas uzlādēs akumulatoru ar stabilu strāvu, kas nepārsniedz 2A. Spriegums šajā gadījumā ir 16,8 V.
Uz stabilizatora paneļa ir indikatori, kas parāda uzlādes stāvokli. Šāds lādētājs var pilnīgi uzlādēt akumulatoru 2–2,5 stundu laikā.
Mēs strādāsim ar 25 mm koka urbi.
Tagad urbjam ar perforatoru:
Autore bija gandarīta par šīm izmaiņām. Vienīgais "BET", šajā gadījumā, balansēšanas sistēma netika izmantota, lai izlīdzinātu banku izmaksas. Tas noteikti ir nepareizi, bet, ja rodas šāda vajadzība, ieviest līdzsvarotāju nebūs grūti. Tas droši vien ir viss. Paldies par uzmanību. Tiekamies drīz!
Autora video: