Sveiki visiem amatnieku faniem, šodien mēs apsvērsim, kā no vecām detaļām izveidot urbjmašīnu. Par pamatu autore izmantoja veco manuālo urbšanas mašīnu. Mašīna ir aprīkota ar spararatu, kas uzkrāj kinētisko enerģiju, kā dēļ mašīna un urbj. Autore nolēma veļas motoru no veļas mašīnas uzstādīt mašīnā, un tā jauda bija pietiekama, lai mašīna darbotos. Arī urbjmašīna ir aprīkota ar interesantu pacēlāju automašīnas domkrata formā, kas paceļ darba platformu ar fiksētu daļu. Protams, mašīnai nav vāja atsitiena un sitienu, bet gan ikdienas darbiem mājās gatavots diezgan noderīga. Ja projekts jūs interesē, es ierosinu to izpētīt sīkāk!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- motors no vecās mazgātāja;
- manuālā urbšanas mašīna;
- automašīnas domkrats;
- pamatnes stūris;
- caurules;
- armatūra;
- lokšņu metāls;
- bultskrūves un uzgriežņi;
- jostas piedziņa;
- krāsot, smērēt.
Instrumentu saraksts:
- ;
- ;
- urbis;
- skrūvgriezis;
- mērlente, marķieris.
Pašdarināts ražošanas process:
Pirmais solis. Urbju sagatavošana
Lai sāktu, mēs analizēsim veco rokas urbi, mums būs jāaizstāj smērviela. Mēs arī notīrām ierīces korpusu no rūsas un netīrumiem, taču labāk to darīt pirms izjaukšanas. Lai notīrītu detaļas, autors izmantoja skrūvgriezi ar stieples sprauslu. Šai urbšanas mašīnai ir ļoti vienkāršs darbības princips, tai ir spararats, kas uzkrāj kinētisko enerģiju, kā rezultātā mašīnai urbt ir nepieciešams ļoti mazs spēks. Tas ļauj uzstādīt mašīnā nelielu motoru no veļas mazgājamās mašīnas.
Otrais solis Pamatnes montāža
Mēs metinām urbjmašīnas pamatni, šim darbam autors izmantoja stūri, no tā tika metināts taisnstūrveida rāmis. Caurules gabals ir vertikāli metināts pie rāmja taisnā leņķī, caurulē ir metināti griezumi un uzgriežņi, šī daļa darbojas kā skava.Skavā tiek ievietots statīvs caurules gabala formā, uz kura atrodas urbšanas vienība.
Trešais solis Kārtridžs
Uz urbjmašīnas ass ir jāuzstāda moderns urbšanas patrons. Autorei to izdevās izdarīt, izmantojot īpašu adapteri.
Ceturtais solis Urbšanas vieta
Urbšanas vietnei mēs meklējam biezāku dzelzs gabalu un urbjam caurumu, kur urbis nonāks. Pēc autora idejas, platformai būs jāceļas, lai veiktu šo uzdevumu, tika nolemts izmantot automašīnas domkratu. Pati domkrats ir uzstādīts uz gultas, un uz otru daļu mēs piestiprinām urbšanas platformu.
Piektais solis Dzinēja uzstādīšana
Sējmašīnas roktura vietā mēs uzstādām skriemeli, autora piedziņa izrādījās tieša, taču labāk ir eksperimentēt ar pārnesumu attiecību. Dzinējs tiks uzstādīts uz vienas ass, zem šīs ass mēs meklējam piemērotu dzelzs cauruli, caurule ir metināta pie gultas. Tagad jūs varat uzstādīt un pievilkt jostu, josta tiek pievilkta zem paša motora svara. Pēc tam motoru var ieslēgt un redzēt, kā viss darbojas.
Sestais solis Krāsošana un testēšana
Lai aizsargātu pret rūsu un tīrīšanas vienkāršību, labāk ir krāsot visas mašīnas dzelzs daļas. Pēc tam mašīnu var samontēt un pārbaudīt. Kā eksperimentu autors urbj diezgan biezu dēli, mašīna tiek galā ar uzdevumu. Protams, sišanas laikā nav redzami vāji sitieni, taču visus šos punktus var pilnveidot.
Šis projekts ir beidzies, es ceru, ka jums patika pašdarinātais. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!
