Šīs rokasgrāmatas galvenā iezīme ir spēja mainīt urbšanas leņķi no -45 līdz 45 grādiem. Ceļvedis ir arī diezgan kompakts un viegli saliekams - izjaukts. Tās pamatne ir aprīkota ar ērtu (noņemamu) rokturi, skalu slīpuma leņķa regulēšanai, centrālu plastmasas statīvu ar V veida izgriezumu darbam ar cilindriskiem priekšmetiem un četrus caurumus, pateicoties kuriem armatūra var stingri nostiprināt uz jebkuras virsmas un iegūt stacionāro versiju. Svarīgs punkts ir fakts, ka ir izstrādāta shēma ierīces pilnīgai montāžai krievu valodā.
Pašas vadotnes un pamatnes savienošanai ir divas iespējas - tikai perpendikulāru caurumu urbšanai (nostiprināšana tieši divos no četriem pamatnes caurumiem) un urbšanai vajadzīgajā leņķī (nostiprināšana īpašās vadotnēs, izmantojot paplāksnes, kas iekļautas komplektā). Leņķi maina, atskrūvējot bloķēšanas paplāksnes, pagriežot slīpuma regulētājus (zaļi gali). Jāatzīmē, ka uz viena no stieņiem ir “jērs”, kas ļauj iepriekš saspiest atsperi un tādējādi ierobežot sējmašīnas brīvu kustību.
Ceļveža iespējas:
• augstums: 213 mm;
• urbšanas leņķis: 90 grādi;
• urbšanas dziļums: 160 mm;
• urbja iespīlēšanas atveres diametrs: 43 mm;
• urbuma diametrs: 15 mm, 75 mm;
• svars: 1170 gr .;
• materiāls: alumīnijs.
Starp šīs ierīces mīnusiem jāatzīmē, ka darbības laikā ir jācīnās ar atsperu pretestības spēku bez sviras, bet analogiem, kas aprīkoti ar svirām, ir īpaši spēcīga pretplūde, tādējādi strādāt ar tiem ir ļoti neērti, un rezultāts nebūt nav ideāls. Strādājot ar šādu vadotni, praktiski nav urbšanas atsitiena, pašas vadotnes ir “ārpus kastes” ieeļļotas, lai kustība būtu vienmērīga bez krekliem un saraustījumiem, kā dēļ caurumi ir pilnīgi glīti.
Izmaksas: ~ 650