Droši vien katrs no jums saskārās ar problēmu, kad jaucējkrāns sāk pilēt ar keramikas celtņa asu kārbu.
Šajā rakstā YouTube kanāla "Andrejs Viničuks" autors jums pateiks, kā to ātri salabot, neiegūstot jaunu.
Autore apsvērs visizplatītāko krāna noplūdes problēmu.
Materiāli
- Solidols
- elastīgā josla no celtņa asu kārbām.
Rīki izmanto autors.
- Nazis, uzgriežņu atslēga, skrūvgriezis.
Ražošanas process.
Pirmkārt, meistaram ir jāatskrūvē dekoratīvs spraudnis jērā. Ja nevarēsit noņemt “skābās” daļas, veicot visas turpmākās darbības, rūsas izšķīdināšanai jāizmanto etiķis. Pēc detaļu savienojuma vietu samitrināšanas tām jāatstāj vismaz 30 minūtes. Arī WD-40 un tā analogi palīdz diezgan labi.
Tad ieskrūvēšanas skrūve tiek atskrūvēta, un jēru noņem no kāta.
Tālāk atskrūvējiet dekoratīvo vāciņu.
Atliek tikai uzmanīgi atskrūvēt pašu celtņa asu kārbu.
Tagad jums ir jānoņem skava, kas notur stieni, izvelciet gumiju un divus keramikas ieliktņus. Ir svarīgi atcerēties keramikas ieliktņu stāvokli.
Tālāk iegūstiet kātu, izspiežot to no ķermeņa.
Šeit ir tā pati plastmasas blīve, kuras retināšanas dēļ krāns sāk pilēt. Ja jums ir jauna blīve, to var nomainīt.
Autore problēmu atrisina vieglāk. No ass bukses vecā celtņa viņš no elastīgās joslas sagriež 1-1,5 mm biezu gredzenu. Ir svarīgi to nogriezt pēc iespējas vienmērīgāk, bez urbumiem.
Tad, samontējot asu kārbu apgrieztā secībā, to tūlīt pēc keramikas ieliktņiem uzstāda. Un pēc tam ievieto pilna laika gumiju.
Saliekot krānu atpakaļ, meistars ar smērvielu eļļo kātu un vītni uz ass bukses. Tas ļaus izvairīties no oksīdu veidošanās, un nākamreiz to izjaukt ar gandrīz bez piepūles. Un vēl viens padoms - neizmetiet veco asu kārbas celtni, detaļas no tām noderēs remontam. Piemēram, vēl viena noplūdes problēma ir rūsas iegūšana starp keramikas ieliktņiem un rezultātā to malu šķelšana.
Paldies autoram par vienkāršo keramisko asu kārbas remonta metodi! Starp citu, šajā raksts uzgleznojis citu remonta veidu.
Visu labu garastāvokli, veiksmi un interesantas idejas!
Autora video atrodams šeit.