Tiem, kas nezina, kumiko ir sena japāņu tehnika, kā koka svītras salikt ģeometriskos rakstos, neizmantojot metāla stiprinājumus. Acu gabaliņi un aizpildiet šo projektu ir liepu sloksnes 12x3 mm.
Lai izskaidrotu šo jautājumu, Kumiko sadaļu sauks par trim atsevišķām sadaļām. Galvenais režģis (sastāv no visām vertikālajām un horizontālajām svītrām), stūra režģis (svītras, kas galvenajā režģī iet pa diagonāli), polsterējums (mazas svītras, kas abos režģos rada sarežģītus rakstus).
Rīki:
- diriģents Kumiko;
- zāģis metālam;
- Kalti;
- japāņu rokas zāģis;
- karstās līmes pistoli;
- zobu šļirce;
- maršrutētājs;
- urbšanas statīvs;
- orbitālais slīpmašīna;
Materiāli:
- Koka sloksnes Kumiko;
- Epoksīda TotalBoat;
- melnais pigments ar dimanta skaidiņām;
- iepakojuma lente;
- luktura aukla;
- spuldzes pamatne;
- spuldze;
1. darbība. Galvenais režģis
Galveno režģi veido trīs dažādu izmēru sloksnes. (10–43,8 cm.), (15,2–15,8 cm.) (4,44–15 cm.) Lai iegūtu kumiko, ir ļoti svarīgi būt ārkārtīgi precīzam, griežot visas detaļas. Lai pārliecinātos, ka tie visi ir vienāda garuma, meistars tos salīmē, izgriež sloksņu vienu pusi līdzenai un nogriež otru pusi garumā. Lai to izdarītu, viņš izmantoja galda zāģi ar šķērsvirziena slaidu, bet to var izdarīt, izmantojot lenti vai rokas zāģi, un tas pats attiecas uz pusi ķemmju griešanu.
Visi izmēri, kurus vednis izmantoja šim panelim, ir parādīti nākamajā darbībā. Lai atvieglotu pusi ķemmju sagriešanu atbilstošos leņķos, viņš izgatavoja slaidu galda zāģim. Aizmugurējais žogs ir 90 grādu leņķī pret asmeni, un slīpais žogs ir 30 grādi no šī žoga. Slīdņa rievas atrodas 12 mm attālumā viena no otras. atsevišķi viens no otra.
Kad visas puse ķemmes ir izgrieztas, grilu var salikt.
2. solis: stūra acs
Meistars sāka griezt trīs pusķemmes mazās stūra sloksnēs. Pēc tam viņš centrālo pusķemmi sagriezis garākās svītrās. Tad viņš izmantoja mazas sloksnes kā veidni, lai marķētu divas citas pusķemmes uz garām sloksnēm.Viņš to izdarīja tā, lai visas ķemmes būtu pareizi izvietotas, lai tās krustojas pareizi. Ir pievienotas arī nelielas stūra sekcijas šī grila galos.
3. solis: Apvienojiet režģus
Tagad ir laiks apvienot abus režģus. Ja puse ķemmju nav pareizi novietota, slīpēšana montāžas laikā var tikt kropļota un sarežģīt turpmākos soļus. Lai to novērstu, kapteinis pats izmanto tīklus, lai atzīmētu griešanas vietas uz ķemmēm. Pirmkārt, viņš nogriež pusi ķemmes uz galvenā tīkla. Lai to izdarītu, viņš centrēja stūra režģi uz galvenā režģa, lai atzīmētu, kur sagriezt. Tad viņš no izgatavotā tīkla izņēma sloksnes, kuras vajadzēja sagriezt, un sagrieza uz galda zāģa. Tos nepieciešams sagriezt 60 grādos.
Izgriezis šīs ķemmes, viņš savāc galveno režģi un novieto leņķī jaunās spraugas pusķemmēm.
4. solis: sagrieziet svītras
Meistars vienlaikus pielīmēja sekcijas. Tad viņš no sloksnēm nogrieza liekās daļas. Šim nolūkam viņš izmantoja japāņu zāģi. Noņemot sekcijas no paneļa, sloksnes bija vieglāk sagriezt, un līme ļāva tām palikt tieši tur, kur tas bija nepieciešams.
5. solis: rāmis
Šis rāmis ir izgatavots no Āfrikas sarkankoka. No tā kapteinis izgrieza sloksnes ar izmēru 12x9 mm. Pēc pirmā griezuma apgriešanas vienā galā viņš izmantoja paneli, lai atzīmētu vietu, kur šī rāmja daļa būs jāsagriež tā, lai tā būtu pareizajā garumā. Izgriezis vienu gabalu vēlamajā izmērā, viņš to iestrēdza vietā un atkārtoja šo procesu pārējiem, koncentrējoties uz pirmo daļu. Viņš arī iezīmēja un izgrieza katru rāmja daļu uz katru pusi, katru paneli.
Meistars līmē rāmja zāģētās daļas rāmja stūros. Virs stūriem viņš aizzīmogo ar lenti. Viņš arī pievieno līmi rāmja iekšpusei un pielīmē kumiko paneli pie rāmja. Viņš arī aizzīmogo spraugas starp paneli un rāmi ar lenti.
6. solis: aizpildīšana
Pildīšana ir sarežģīta kumiko izgatavošanas sastāvdaļa. Šeit jūs uzzināsit, kā izveidot “asanoch” modeli kvadrātveida režģim, ko meistars izmantoja mazām taisnstūrveida sekcijām paneļu augšējā un apakšējā daļā. Dimantu sekcijām uz leņķa režģa process ir ļoti līdzīgs, izņemot to, ka pildvielas segmenti tiek sagriezti ar skavām 30 un 60 grādu leņķī, lai atspoguļotu leņķus šajā režģī.
7. solis: epoksīdsveķi
Šis ir epoksīdsveķi. Kā pamatni kapteinis izmanto saplāksni, kas pielīmēts ar līmlenti. Šis apvalks nepiestiprinās pie epoksīda, jo tas sacietē un ļaus vēlāk saplāksni viegli noņemt. Pēc tam meistars pielīmē paneļus saplāksnim ar karstu līmi, kas neļauj epoksīdam izplūst no paneļiem. Lai to izdarītu, meistars izmantoja paneļu svaru, lai pārliecinātos, ka tie atrodas līdzeni.
Tad meistars sajauc epoksīda sveķus un izgatavoja divus atsevišķus pildījumus, katrs līdz apmēram 3 mm dziļumam. Pirmais pildījums ir caurspīdīgs, bet otrais - ar krāsu pigmentu pievienošanu. Tādējādi vairāk lukturu sāks cauri luktura sāniem. Lai aizpildītu epoksīdu šaurās vietās, meistars izmantoja zobu šļirci.
Tiklīdz pirmais pildījums pārvēršas želejas stāvoklī, kapteinis atkal sajauc epoksīdu un pievieno zilus un zaļus pigmentus, lai iegūtu nelielu tumša tirkīza maisījumu.
Kad epoksīds bija pilnībā sacietējis, meistars ar kaltu noņēma paneļus no saplākšņa.
8. solis: slīpēšana
Tālāk kapteinis sagriež šoferus garo sānu aizmugurē un vienu no īsajiem paneļiem. Šī īsā puse būs luktura apakšdaļa, un garās malas tiks pielīmētas pie citiem paneļiem.
Lai veiktu šo darbu, kapteinis pagrieza maršrutētāju otrādi un pievilka to ar vāku, iestatot 6 mm. griezējs.
9. solis: lampas pamatnes piestiprināšana
Lai precīzi sagrieztu smailes šo detaļu galos, kapteinis, izmantojot galda zāģi un šķērsvirziena slaidu ar bloķēšanas bloku, nogrieza augšējo daļu, kurā tiks uzstādīta kārtridžs. Tad daļas centrā viņš izurbis caurumu lampas turētājam.
Meistars urbēja šo caurumu ar Forstner urbi urbšanas statīvā.
10. solis: paneļa grope
Izmantojot urbja statīvu, meistars urbēja lielāko daļu rievu divu paneļu rāmī. Tad viņš ar kaltu izlīdzināja sānu joslu.
11. solis: slīpēšana
Pirms gaismekļa montāžas meistars pulē paneļu priekšpusi un aizmuguri, lai noņemtu nelīdzenumus starp koku un epoksīdu. Viņš slīpēja epoksīdsveķus ar graudu lielumu 120 vienības, kas atstāja raupju virsmu. Tas palīdz izkliedēt gaismu caur epoksīdu.
12. solis: Veidojiet
Pašā sākumā ir jāpielīmē detaļa luktura pamatnes nostiprināšanai rievās. Tad kā pagaidu balstu augšpusē tiek uzstādīta skava. Pēc tam uz atlikušo daļu šoferiem pievieno līmi un visu struktūru piestiprina ar gumijas joslām. Meistars izmantoja Gorilla firmas koka līmi, jo tā ātri izžūst un nav redzama, ja tā nedaudz izvirzās uz priekšu.
13. darbība: pabeigšana
Tiklīdz līme bija izžuvusi, gumijas lentes tika noņemtas un putekļus notīra ar putekļu sūcēju. Kā apdare tika izmantota izsmidzināma laka, koncentrējoties uz sarkankoka krāsu, lai uzsvērtu bagātīgo oranžo krāsu.
14. solis: pabeidziet
Ielejot epoksīda sveķus, meistars nolēma nepievienot epoksīdu dimanta sekcijām, kas atrodas vidū. Tādā veidā pāries vairāk gaismas un tas uz siltā koksnes toņiem izcels vēsā zilā epoksīda materiālu.
Lampas "Kumiko" izgatavošanas procesu var redzēt zemāk esošajā video: