Meistars, kurš izgatavoja šo somu, krāsoja viņa un viņa ģimenes dzīvi 10 gadus uz priekšu))) Precīzāk, viņš sastādīja ģimenes ceļojuma plānu nākamajiem 10 gadiem, līdz bērni izaugs. Parasti ceļojot viņš dodas ar mugursomu, bet, ieraudzījis somu vienā no veikaliem, nolēma, ka tieši tas ir vajadzīgs 10 gadu plānam.
Problēma ir tāda, ka šādas somas izmaksas ir 1600 USD. Tā kā nebija šādas summas, meistars nolēma pats izgatavot šādu maisiņu.
Ceļotāju somas izgatavošanas pamatprasības bija šādas: izturība (10 gadus), ietilpība, izmērs nepārsniedz 56 x 36 x 23 cm (aviosabiedrības prasības).
Somas izgatavošana meistaram maksāja apmēram lētāk un sasniedza 400 USD: 200 ādas, 100 darbarīku, 100 aksesuāru. Ar laiku tas aizņēma apmēram 40 stundas.
Instrumenti un materiāli:
-Āda;
-Tīkls darbam ar ādu;
-Piederumi (sprādzes, aizbīdņi, pogas);
-Roka;
-Rule;
-Plastmasas brilles;
-Plastmasa;
-Diegs;
Adata;
-Krāsot;
-Veci džinsi;
-Urbšanas mašīna;
- pulēšanas pasta;
- pulēšanas sprausla;
-Aizsardzības sastāvs;
-Roulette;
- Knaibles;
-Biroja klipi;
-Porolons;
-Līme;
-Plāksnes;
-Saplāksnis;
-Valde;
-Stapler;
Pirmais solis: detaļu iegāde
Lai saprastu šādas somas ražošanas principu, jūs varat darīt modeli kvadrāts izgatavots no papīra. Pēc tāda paša principa soma tiek izgatavota, ņemot vērā vārstu un kabatas.
Ādas meistars izmantoja biezu un izturīgu. Paturot to prātā, āda tiek sagriezta ar liekšanas un sašušanas pielaidēm. Griešanai varat izmantot īpašu nazi, bet kapteinis - griezt ar asmeni.
Rādiusu zīmēšanai ir speciāli instrumenti, taču pat šeit kapteinis pārvaldīja ar improvizētiem līdzekļiem, proti, ar plastmasas brillēm.
Otrais solis: kabatas
Kabatas izgatavo ar mitru formēšanu. Vispirms jums jāizveido veidne. Saplākšņa loksnē logs tiek sagriezts izmēros, kas ir nedaudz lielāki par kabatas izmēru. No bieza dēļa tiek izgriezta forma. Ādu (ādai izmanto plānāku kabatu nekā galveno) 10 minūtes iemērc ūdens traukā. Tad uz ādas tiek uzlikts ādas gabals un ievietots “logā”. Āda tiek izlīdzināta stūros un sejās, un pēc tam piestiprināta ar skavotāju. Pēc žāvēšanas sagatavi sagriež.
Trešais solis: caurumi
Sagatavotu izstrādājumu gabali tiek izšūti caur caurumotiem caurumiem. Caurumu caurumošanai ir īpašs rīks, kam ir zobi vienādā attālumā. Tehnoloģija ir šāda.tiek ņemti divi ādas gabali, kas jāpielīmē. Uz abām sagatavēm, vienā un tajā pašā attālumā no abu sagatavi augšējā punkta, tiek atzīmēta pirmā cauruma atrašanās vieta. Gar sagataves malu ir novilkta līnija. Sākot no marķētā punkta, caurumi tiek perforēti pa līniju. Vispirms uz vienas sagataves, tad uz otras. Tagad, ja jūs apvienojat abas sagataves, tās ideāli saplūst pa caurumiem.
Ceturtais solis: gredzenu turētāji
Gredzenu turētāji tiek izgriezti tāpat kā fotoattēlā, pēc tam caurumi tiek perforēti. Gatavo sagatavi fiksē uz maisa detaļām, uz kuras tas tiks piešūts, un to izmanto kā veidni. Meistars iesaka marķēt sagataves, lai nesajauktu kreiso un labo pusi.
Piektais solis: iepriekšēja uzstādīšana
Meistars, iepriekš savāc maisa rāmi un piestiprina ar vairākām šuvēm. Šajā posmā ir svarīgi veikt pareizus sašūto daļu līkumus, ja nepieciešams, sagriež materiālu. Āda ir bieza, un locīšanas vietās meistars izdara griezumus.
Sestais solis: Jostas
Izgriež jostas sagataves. Somu var nēsāt trīs pozīcijās: aiz muguras, uz pleca un rokā. Sagatavošanai jābūt arī perforētai sašūšanai.
Septītais solis: iekrāsošana
Vispirms kapteinis datorā izvēlējās piemērotu krāsu somai. Pati soma tiks krāsota tumši zaļā krāsā, jostas brūnā krāsā. Tad jums ir jāvalkā cimdi un rūpīgi attaukojiet visas detaļas. Tagad jūs varat sākt krāsot.
Astotais solis: pulēšana un aizsardzība
Pēc tam, kad krāsa izžūst, pulējiet detaļas. Meistars to dara ar zeķīti uz rokas. Siksnu pulēšanai izmanto džinsus, kas piestiprināti uz tāfeles.
Tad detaļu galiem jāpieliek īpašs aizsargājošs savienojums Gum Tragacanth un berzēt to galos. To var izdarīt, urbšanas mašīnā uzstādot īpašu sprauslu. Šī darbība pasargās produktu no mitruma.
Gala daļas ir aizsargātas, un tagad jums ir jāpieliek aizsargpārklājums visai detaļu virsmai.
Deviņs solis: skava
Tiklīdz viss bija nokrāsots un apstrādāts, meistars ķērās pie maisa sašūšanas. Viņš sāka ar vienkāršām lietām, piemēram, ar sānu kabatu un D-gredzenu turētāju piestiprināšanu un pēc tam ar siksnām. Ar pareizu griešanu un pirmapstrādi visiem caurumiem ir jāsakrīt. Siksna ar augšējo rokturi ir tikai biezāks ādas gabals. Plānas ādas sašūšanai meistars izmanto kancelejas preces.
Izturības labad dažas detaļas ir savienotas ar dubultu šuvi.
Desmit solis: aparatūra
Tagad meistars piesprādzē sprādzes aksesuārus, gredzenus.
Vienpadsmitā darbība: plecu siksna
Pēdējais solis bija plecu siksnu montāža un uzstādīšana. Plecu siksnai jābūt maigai un nedrīkst berzēt plecu. Meistars izgatavoja četrdaļīgu jostu. Turētājs ar gredzeniem tika uzšūts pamatnes priekšpusē. No apakšas tika pielīmēts neoprēns, un augšā tika uzšūta āda.
Ceļotāja soma ir gatava. Manuprāt, produkts izrādījās ciets un skaists.
