Mūsu pasaule nestāv vienā vietā, tāpēc vismodernākās tehnoloģijas izpaužas nozarēs, kur varētu šķist nākt klajā ar kaut ko jaunu! Visspilgtākie pierādījumi tam, ko šeit droši var minēt kā piemēru, ir degvielas briketes. Vai kā daudzi tos sauc - Eurodroves. Šī ir tā pati koksne, ko mūsu senči sildīja, bet sakarā ar to, ka brikešu gatavošanas procesā tā ieguva dažas jaunas īpašības, kuru dēļ tā var sadedzināt ar lielāku efektivitāti.
Lai izveidotu kurināmā briketes, nav vajadzīgas aizliegtas tehnoloģijas, kosmosa attīstība utt. Vienkāršākās brikešu sagatavošanas mašīnas centrā ir parastais preses līdzeklis. Tāpēc ir diezgan reāli izveidot šādu malku, kurai ir dažas uzlabotas īpašības salīdzinājumā ar parasto malku. Kurināmā brikete ir sasmalcināta koksne, dažādas skaidas, zāģu skaidas, akmeņogļu atkritumi un pat miziņa no sēklām, kas tiek presētas noteiktā formā, ērti uzglabāšanai un transportēšanai. Šim degvielas veidam ir arī citas priekšrocības. Šeit ir daži no tiem.:
Paaugstināta degšanas temperatūra un attiecīgi augstāka siltuma pārnese. Tā kā briketes tiek saspiestas zem augsta spiediena, tām attiecīgi ir lielāks blīvums, kas ļauj tām ilgāk degt, salīdzinot ar tāda paša tilpuma degvielu. Briketes samazina kvēpu un pelnu daudzumu. Un vēl daudz vairāk.
Tas ir par tādu mašīnu, kura dari pats , kuru veidojis YouTube kanāla MikhalychTV autors vai ar savām rokām, un tas tiks apspriests šajā rakstā.
Lai strādātu, jums ir nepieciešams:
metināšanas mašīna
dzirnaviņas
urbis ar dažāda diametra urbjiem
1. solis
Autore turpina iekraušanas tvertņu izgatavošanu. Šim nolūkam tiek izmantota kvadrātveida profila caurule. Zāģē 4 vajadzīgā izmēra sagataves, kurās vispirms tiek ieskrūvētas vietas caurumiem, un pēc tam paši urbumi tiek urbti visās sagatavēs no visām 4 pusēm. Pēc šīs procedūras virsmas tiek slīpētas gan iekšēji, gan ārēji. Tālāk visas detaļas tiek sametinātas, starp tām iepriekš ievietojot stiepli ar diametru 6 mm. Tas ir nepieciešams, lai degvielas masas presēšanas laikā no tās varētu brīvi izplūst mitrums.Lai novērstu masas iekraušanu starp kapacitātes spraugās, tajā tiks metināti kontaktdakšas no tā paša stieples.
2. solis
Tiek sagrieztas 4 metāla sloksnes, kas spēlēs svārku lomu konteineru iekraušanā. Tie kalpo kā ierobežotāji, lai iekraušanas laikā degvielas maisījums neizkristu no tvertnēm. Pēc tam, kad autors izgatavo konteineru dibenu. Tam jābūt atveramam, lai iegūtās briketes varētu viegli un ērti noņemt no mašīnas. Tiek nogriezta plāksne, kuru sānos pastiprina ar stingrinājumiem no profila caurules vai stūriem. Tas ir svarīgs punkts, jo preses darbības laikā šī mašīnas daļa iztur visu slodzi. Apakšā tiek izgatavoti arī caurumi. Lai atvērtu dibenu, tiek veikts šarnīrsavienojums.
Tālāk autore izgatavo tā sauktos virzuļus, kas ieiet iekraušanas konteineros un saspiež maisījumu. Lai to izdarītu, uz plāksnes tiek metināti 4 profila caurules gabali, kuru galos ir metināti spilventiņi, kuru lielums ir iekraušanas konteineru diametrs. Šie spilventiņi nospiedīs maisījumu un nospiedīs to. Virzuļa grupas augšdaļu pastiprina leņķi. Uz tā tiks uzstādīts hidrauliskais domkrats.
3. solis
Autors sāk izgatavotās detaļas salikt vienotā veselumā. Saistošās svārki un mašīnas balsti ir metināti pie pamatnes. Apakšā ir likts.
4. solis
Hidrauliskās domkrata atdures tiek metinātas pie mašīnas pamatnes. Pati domkrats ir uzstādīts uz virzuļa grupas vāka un uz šķērseniskās šķērsstieņa, pie kuras tas ar stūru palīdzību tiek piestiprināts pie kustīgas skrūvju savienojuma. Garais rokturis sānos palīdz pacelt domkratu un virzuļu grupu degvielas maisījuma piepildīšanai. Protams, tas ir ļoti neērti gan iekraušanas, gan mašīnas darbības ziņā. Neskatoties uz to, ideja ir diezgan interesanta un realizējama.
Šeit, pēc autora domām, šīs mašīnas rezultāts. Ieliekot vairāk vai mazāk maisījuma, izejā iegūstam nepieciešamā izmēra briketes.
