» Motīvi » DIY idejas "Bulgārijas vai" bulgāru "ķēdes asināšanas regulators

Regulators bulgāru vai "bulgāru" ķēžu asināšanai

Tāpat kā jebkurš ciema iedzīvotājs, es diezgan daudz laika pavadu malkas gatavošanai. Un, lai tos ieraudzītu, katram ciematā dzīvojošam īpašniekam ir benzīna zāģis, un man arī rezerves ir elektriskais zāģis. Periodiski viņiem ir nepieciešams asināt ķēdi. Sākumā es to izdarīju manuāli, izmantojot īpašu failu, taču tas nav viegls uzdevums, manas rokas ātri nogurst, un tas nedarbojas ļoti gludi. Vairākas reizes viņš veda ķēdes uz pilsētu, zemē uz speciālas mašīnas. Bet šis bizness tiek apmaksāts, un dzirnaviņas ne vienmēr darbojas. Ir skaidrs, ka parastajā dzirnaviņā jūs nevarat asināt ķēdi no motorzāģa. Es mēģināju slīpēt ar dzirnaviņām, taču ir tik lielas apgriezieni, ka zobi vienkārši izdeg, un tos neslīpē.

Un es atcerējos, ka kaut kur šķūnī man bija veca LATR - laboratorija Automātiski Transformers regulējams. Un patiesībā viņš gāja, ieskatījās metāllūžņos un es šo lietu izrakāju. Izrādījās, ka viņa strādā! Lai arī tas ir sarūsējis, tas tika izlaists 1967. gadā, taču uz tā ir rakstīts “Ražots PSRS”, kas nozīmē, ka lieta ir mūžīga.

Regulators bulgāru vai



Mēs savienojam ievades spailes ar 220V tīklu, mēs pakārt kontaktligzdu uz izejas. Autotransformatora izejā mēs uzstādām apmēram 90 voltus, iespiežam dzirnaviņu vāks un ieslēdzam. Slīpētāja disks griežas lēni, 1500 ... 2000 apgr./min. Tikai tas, kas jums nepieciešams! Mēs ņemam ķēdi un viegli piespiediet ķēdes zobus līdz dzirnaviņu diskam. Pirmkārt, viena zobu puse, tad otra. Mēs iegūstam brīnišķīgu pusapaļu asināšanu, nekas nedeg, viss ir perfekti asināts. Slīpētāja diska platums ir tieši vienāds ar rievas platumu pie ķēdes zobiem. Stundas laikā es asināju piecas ķēdes, duci urbju un ... šķēres, kas nāca pie rokas.




Tiem, kas tikko domājuši par dimēru, es atbildēšu - es to izmēģināju, tas neder. Slīpēšanas mašīna darbojas, bet tā dzirdama skaņa, un disks griežas jerksā, un ir ļoti grūti panākt vajadzīgo ātrumu. Tas ir acīmredzami, jo dimmera izeja nav sinusoīds, bet gan impulsu paketes, kas ir diezgan piemērots kvēlspuldzēm, bet slikts motoriem. Turklāt man ir dzirnaviņas ar 650 vatu jaudu, un tās dimerim jābūt vismaz 1000 vatu. Šāds prieks ir dārgs, un LATR kūtī jau sen ir bez maksas ...
Jautājums \ tēma tiek automātiski publicēta sociālajā tīklā. vietņu tīkls - sekojiet līdzi atbildēm tur:

Piemērots tēmai

Saistītās tēmas

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
6 komentāri
Vai tiešām esat pārliecināts, ka šī LATR ir tieši 2 A, nevis 9 A?
Viesis Alekss
Latr ir 2 ampēri, bet bulgāru - 4 un vairāk, bet, ja Dievs turas, lai palīdzētu)
Un nekādi zobi tur neizdeg, jums tas ir jāasina ar īsiem pieskārieniem. Disks jāpagriež ar melnu daļu ar abrazīvu, nevis krāsu. Bez cimdiem! Tātad jūs jūtat zoba temperatūru, rokas neturēs tādu temperatūru, kādu metāls parasti panes.
Bet šeit jums ir nepieciešama pieredze ...

Shtilevskie ķēdes ar sirpja formas zobu nav vēlams asināt - vēlāk nolidot. Bet laukums tiek asināts bez problēmām un sekām.
Lai gan es esmu skatījies tagad ... Fotoattēlā to ir grūti redzēt, bet ķēde man izskatās kā vecais “krusts” ... es domāju tipu, kas tika uzlikts Draudzībai, Urālam un Taigai, zāģēts tikai pāri , un nevis uz milzīgu apgriezienu rēķina, bet gan uz liela skaita zobu rēķina)))). Ja tā, tad jā. Jūs varat asināt to, ko vēlaties. Nav nepieciešams "apaļš pakārtojums", ir lidmašīna ...
P.S. Un ja tā, tad kas neļauj asināt parasto dimanta "zāģa asmeni", uz kura diska slīpēt? Es reiz asināju ķēdi no Urāliem uz kaimiņu. Pat doma neradās ar kaut ko citu ... Un viss ir precīzi noregulēts, un izrādās "tīri"
tas viss ir atkarīgs no zoba formas, ja tas ir “kvadrāts”, tas perfekti slīpējas ar dzirnaviņām, es pielāgojos personīgi. Parastais griešanas ritenis, labi izvelkams, ļoti biezs un raupjš. Nemazina neko sliktāk, nekā slīpējot uz asināšanas mašīnas.

Starp citu, es mēģināju asināt ar failu, iesmērētu urbjmašīnā, labi asināt! Bet dzirnaviņas ir labākas un ātrākas, kas man patīk. Galvenais failā ir katras ķēdes diametrs.
Arī saimniecībā divi motorzāģi ... (Lai gan es dzīvoju pilsētā un malku nezāģēju)))). Jūs varat iekniebt ķēdes ar vīli ... Bet asināšana saprātīgi nedarbosies ... Starp citu, tāpat kā dzirnaviņas.)))) .. Ja vien tīrā aplī ... Bet viņš ir pārāk rupjš ...
Es to sasmalcinu ar pašizgatavotu mašīnu, kuru biju salikusi no motora no vecās zobārsta mašīnas (šķiet ... tas bija sen), slīpmašīnu pirkšanas apli un duralumīna rāmi ... es nezinu, kāpēc .... Tad būvlaukumā es salauzu šo rāmi. .
Bet tagad vajadzēja asināt !!! ... Un izrādījās - vienkārša ķēžu slīpēšanas mašīna ar “plastmasas” darbarīkiem maksā tikai kaut 30 USD ... Es nopirku ... Pietiekami !!!

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...