Sveiki, visi, es ierosinu apsvērt vienkāršāko motorzāģa rāmi, ar tā palīdzību jūs varat motorzāģi pārvērst par mazu mašīnu. Uz tā ir ērti sagriezt dēļus, nūjas un citus līdzīgus priekšmetus. Dizaina galvenā būtība ir tāda, ka šeit, griežot dēli vai nūju, meistars automātiski uzkāpj uz gāzes pedāļa un motorzāģis iegūst impulsu. Un, kad griezums nav veikts, motorzāģis darbojas brīvgaitā. Ja nedaudz modernizējat dizainu, dēļus var sagriezt noteiktā leņķī. Viss ir samontēts diezgan vienkārši, galvenais materiāls ir profila caurules. Ja jūs interesē projekts, es ierosinu to izpētīt sīkāk.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- profila caurules;
- lokšņu metāls;
- bultskrūves un uzgriežņi;
- apļveida krustojums.
Instrumentu saraksts:
- ;
- ;
- uzgriežņu atslēgas;
- mitra zāģis;
- marķieris, mērlente.
Mašīnu ražošanas process:
Pirmais solis. Bāze
Pirmkārt, mēs izgatavosim pamatni, tas izskatās kā galda rāmis bez galda virsmas. Mēs sagriezām sagataves no profila caurules, šeit visērtāk ir mitra zāģis, bet jūs varat strādāt arī ar dzirnaviņām. Tad mēs metinām taisnstūri, autors izvēlējās tā izmērus atbilstoši sava zāģa garumam. Mēs metinām kājas uz iegūto taisnstūri, mēs tīrām metinājumus ar dzirnaviņām, lai viss izskatās kārtīgi.
Otrais solis Dzirnaviņu uzstādīšana
Dzirnaviņas ir jānostiprina droši, vispirms mēs piestiprinām dzirnaviņas pie riepas. Lai to izdarītu, mēs piemetinām caurules gabalu pie galda rāmja, un no profila caurules uz to mēs metinām vertikālu bagāžnieku. Mēs urbjam caurumu bagāžniekā un motorzāģa riepai, ja tā tur nav, tas ir viss, tagad mēs piestiprinām riepu pie plaukta ar skrūvi un uzgriezni.
Aizmugurē mēs piestiprinām motorzāģi pie roktura, tam mēs metinām plāksnes roktura sānos pie rāmja, lai rokturis nevarētu pārvietoties uz sāniem. Tad mēs urbjam divus caurumus un piespiediet rokturi ar tērauda plāksni pie rāmja, izmantojot divas skrūves ar uzgriežņiem. Lai samazinātu slodzi uz vietu, kur riepa ir piestiprināta pie motorzāģa, zem zāģa metinām vēl vienu profila caurules gabalu tā, lai zāģis balstītos uz trim balstiem.
Trešais solisStumšanas mehānisms
Mēs izgatavojam stumšanas mehānismu, pateicoties kuram mēs izveidosim motorzāģa sprūdu. Mums būs vajadzīgas divas garas sviras, kuras ir savienotas šarnīra virzienā, šim nolūkam autors izmantoja tērauda sloksnes. Kā eņģes tika izmantotas skrūves ar uzgriežņiem. Tiešā spiediena svira ir izgatavota no apaļiem kokmateriāliem, un tā ir pagriežama uz rāmja, izmantojot metinātas ausis, kas izgatavotas no lokšņu tērauda. Kad dēlis nospiež sviru, spiediena svira pārvietojas uz aizmuguri, tādējādi nospiežot sprūdu un iekļaujot ātrgaitas motorzāģus.
Pēc tam mašīna ir gatava, iedarbiniet motorzāģi un dodieties uz darbu. Darbs ir kļuvis vienkāršs un drošs. Tātad nūjas ir ļoti viegli sagriezt, jums nav nepieciešams rokās turēt smagu motorzāģi, ar kuru mēs ātri noguram. Jūs varat arī ātri un ērti sagriezt dēļus, tas ir īpaši ērti sadzīves vajadzībām, kad jums ir nepieciešams kaut ko izgatavot, piemēram, mājas trušiem utt. Pašdarināts gatavs, es ceru, ka projekts jums bija noderīgs. Veiksmi un radošu iedvesmu, ja nolemjat to atkārtot. Neaizmirsti padalīties ar mums ar savām idejām un pašdarinātajām lietām!
