» Motīvi » Jautājumi »Vai kāds zina, kā pārbaudīt startera starpgriezienu īssavienojumu?

Vai kāds zina, kā pārbaudīt startera starpgriezienu īssavienojumu?

Ir tikai multimetrs ...

Es paņēmu starteri 10 reizes, pārbaudīju visu kopumā, statorā bija tikai starpgriezienu ķēde. Stators ir izgatavots no vara kopnes, tikai 3 spoles, bet vai šie pagriezieni var būt īsslēgti? Un kā pārbaudīt?



DIAGRAMMA



1 - startera pārsegs piedziņas pusē;
2 - gumijas spraudnis;
3 - piedziņas svira;
4 - vilces relejs;
5 - statora stabs;
6 - statora tinuma kalpošanas spole;
7 - statora tinuma šunta spole;
8 - gumijas spraudnis;
9 - aizsargājoša lente;
10 - pārsega piedurkne;
11 - pārsegs no kolektora ārpuses;
12 - suka;
13 - sukas atspere;
14 - pārsega bremžu disks;
15 - lieta;
16 - sakabes tapa;
17 - enkurs;
18 - pārnesumu gājiena ierobežotājs;
19 - brīvgaitas sajūgs ar pārnesumu piedziņu;
20 - ierobežojošs gredzens;
21 - vilces mazgātājs;
22 - regulēšanas paplāksne
Jautājums \ tēma tiek automātiski publicēta sociālajā tīklā. vietņu tīkls - sekojiet līdzi atbildēm tur:

Piemērots tēmai

Saistītās tēmas

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
24 komentārs
Autore
Atraduši problēmu !!)) Tagad tas griežas kā strūkla, ciktāl motors izvelk.

Kolektors ir aizsērējis ar grafītu, starp plāksnēm izveidojās plaisas un no sukām piepildīti grafīta putekļi. Viņš notīrīja kolektoru, mazgāja ar acetonu. Rievas tika pielīmētas ar epoksīdu, pulēja kolektoru. Viss ir super!
Autore
Un šajā sakarā es pārbaudīšu, kaut arī tas ir ļoti maz ticams, ka tas iepriekš darbojās labi, nekas nav mainījies. Jā, un tik spēcīgai bremzēšanai būs neliela berze.
Viesis Anatolijs
Ne par startera korpusu, bet par spararatu. Palaišanas laikā pārāk tālu lido.
Alkoholiķi īstajā vietā ...
Oooh ... ļoti plāns! smaidi
Autore
uz startera korpusa nav bentika berzes, bez slodzes starteris darbojas bez ārēja trokšņa, lieliem apgriezieniem.

Jā, problēma, visticamāk, bija aizsērējusi grafīta kolekcionārā.Es to notīrīju, izlaidu rievas ar epoksīdu, rīt pārbaudīšu zemi un pārbaudīšu.
Viesis Anatolijs
Problēma ir 21 22, 19 rezultāts bremzē spararatu un nevelk motoru. Ar ķēdēm nav nekā kopīga.
Autore
Jā, viss ir pareizi, tas ir viengabala dizains ... Katrs kolekcionāra kontakts zvana ar visiem pārējiem
Autore
Starpkaršu ķēdes iespējamība enkurā, manuprāt, ir no 1 līdz 1000 ... No priekšpuses un aizmugures es noņēmu aizsargkartonus, starp vara riepām bija biezs kartons, nekas nekur nelīpās un cauri netika cauri.
Augšējā daļā, kaut arī laka ir norauta (starteris no PSRS laikiem), ir spraugas, nekur nekontaktējas. Vienīgais, kas nav redzams, ir pašā kodolā, bet tur autobuss iet caur izolējošām biezām caurulēm, tas tur kaut kādā veidā neaizveras ...

Ne viens kolektora kontakts sabojājas uz zemes.






Un kāpēc visi to ņēma un aizvēra uzreiz? Bļāviens. Starteris darbojas, kā tas darbotos, ja viss būtu slēgts? Es neko nesaprotu ...
Enkurs ir izgatavots savdabīgā veidā. Rievās ar izolāciju ir uzlikts biezs pliks vads vai taisnstūrveida kopņu josla. "Tinumu" skaits ir vienāds ar pusi no lameļu skaita. Starp sevi nav savienoti U veida vadītāji. Lameles vajadzētu saukt tikai pa pāriem. Uz kolektoru piespiež 4 grafīta sukas. Divas sukas ir savienotas ar korpusu, divas - pie statora tinumiem. Parasti statoros tiek izmantota secīga ierosme. Tas ir paredzēts griezes momenta palielināšanai. Tāpēc starteri ilgstoši nevar savīt.
Nemazgājiet tinumu ar acetonu! Tur tiek iznīcināta lakas izolācija. Un ezis joprojām ar temperatūru, tad Karachun - KZ.
Alkoholiķi pareizajā vietā ...
Autore
Tas ir, vai tas viss ir slēgts savstarpējais pagrieziens? Tā tas varēja notikt.

Plaisas starp kolekcionāru ziedlapiņām bija aizsērējušas ar grafītu, es domāju, ka viņš bija īss. Visu izņēmu, izmazgāju ar acetonu, tas nepalīdzēja.
Kontakti enkurā jāsauc pa pāriem.
Autore
Kā vajadzētu un nevajadzētu startera kolekcionāram gredzenam? Man tas viss zvana kā cieta konstrukcija. Tas ir, katrs kontakts zvana ar visiem citiem.
Bet kā tad tas darbojas? Es domāju, ka enkurā ir tikai atsevišķas spoles ...
Autore
Nu izskatās 1.27, enkurs berzē statoru



Kā bukses var ķīļot? Es nesaprotu, tie nav jauni. Jā, un dope tur, ak, viņai dīkstāvē, jo rosās bez problēmām

Es arī atradu interesantu domu, un droši vien jēga ir tāda ... Kolekcionāra kontakti ir aizsērējuši. Iepriekš man ar viņu bija problēmas .... Tieši tur tā ir ...
Autore
jā, interesanti, pārbaudiet, paldies
Citāts: Dmitrij
Kad bukses nolietojas, enkurs nokasās gar statoru

Es nekad tādu neesmu redzējis. Nēsājot, enkurs vienkārši ķīļ buksēs un tas bremzē.
Pārbaudiet ieliktņus. Esmu pārliecināts, ka viņiem jau ir elipses forma.
Autore
Nu, pieņemsim skaidras domas par to, kur un kas, nevis šamējie tur)))
Dim, mēs varam ielādēt, kur pievienots. Viens aktīvists nopirka jaunu automašīnu, bet tā nevelk ... Bremze (rokas bremze) nebija noregulēta ... Tā nav pievilkta, tā nav aizslēgta
Autore
Es vienkārši neticu, ka īssavienojums atrodas statorā, tur ir bieza kopne, kas izgatavota no vara, tā ir lakota, izolators starp pagriezieniem (teorētiski).
Autore
Kad bukses nolietojas, enkurs nokasās gar statoru. Tukšgaitā tas rotē kā lidmašīna, neko nesaskrāpj, nav mikroshēmu, nav berzes pazīmju.
Jā, un acī nav pukstēšana, spraugas ir minimālas.
Ar šiem simptomiem jāmaina bukses (attēlā Nr. 10, attēlā nav parādīts otrais, bet tas atrodas startera apvalkā piedziņas pusē), kurā pagriežas armatūra. Pēc jaunu bukses uzstādīšanas tām jābūt urbtām līdz vajadzīgajam diametram, izmantojot reameru. Un būs laime :)
Nē, neatbilstoši no elektrolīzes šūnām - jūs sadedzināsit.Ir nepieciešams pārtraukt barošanas avotu un izmērīt pašreizējo patēriņu, kad tas ir ieslēgts. Un paskatieties uz oscilatoru (vai caur audio kartes ieeju) ložņu (uz ruļļiem). Ideja izolēt statora spoli (kas var būt īsa)
Autore
spraugas kur? Viss ir tīrs, nekas nav iestrēdzis. Neviens nebrauca ...

Ideja nāca caur kādu jaudīgu vītni vai "elektrolizatoru", lai pievadītu strāvu no metināšanas invertora uz statoru un skrūvgriezi, lai "sajustu" katras spoles pievilcīgo spēku. Protams, es to darīšu ... Nedegtu smaidi

un temperatūra ir jā ... tā joprojām ir lipīga no kolektora un izplūdes caurulēm, lai jūs to nevarētu turēt rokās
Dima, vai kolekcionāram ir kādas nepilnības? Vai iestrēdzis?
Ja ir, tad notīriet (un izolējiet)
Iespējams, ka starpgriešanās temperatūra tur darbības laikā lec.
Un paredzēts (parasti) īslaicīgam darbam, un jūs esat katalsi

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...