Izmantojot šo motorizēto mašīnu, jūs varat apvīt un piesiet daudz vadu, kabeļu vai līdzīgu materiālu.
Materiāli:
- saplāksnis;
- bārs;
- metāla plāksne;
- metāla stūris;
- bultskrūves un uzgriežņi;
- ūdensvads;
- adīšanas stieple;
- aizmugures traktors;
Rīki:
- ripzāģis;
- uzgriežņu atslēga;
- uzgriežņu atslēgu komplekts;
Galvenās spoles noslēpums:
Viņš izgatavoja šo mašīnu, lai no vecā kaimiņu vīna dārza varētu vītināt daudz cietu cinkotu vadu ar diametru 47 mm. Dažu vadu garums ir 300 m. Vadi saglabāja savu “čokurošanos” no brīža, kad tos pirmo reizi izgatavoja un uzstādīja uz transportēšanas ruļļa, tāpēc, ja tie tiks atlaisti, tie salocīsies un savelkas. Vairāku vadu vilkšanai no vīna dārza atklātā laukā tika izmantots traktors. Šajās fotogrāfijās vadi tika atvienoti un vīnogulāju paliekas tika noņemtas.
Pirmais solis: Spoles uztvērējs
Spole ir izgatavota no diviem saplākšņa diskiem ar diametru 40 cm ar trim spieķiem. Rumbas ir dzelzs ūdens caurule. Neliels caurums tajā ir paredzēts skrūvei, kas fiksē tinuma spoli motobloka transmisijā. Šīs montāžas centrā ir saplākšņa diski 10 cm attālumā viens no otra.
Otrais solis: noņemama ruļļa puse
Divu riekstu - jēra un paplāksnes noņemšana ļauj noņemt spoles vienu pusi. Šī funkcija ir paredzēta, lai spoli atbrīvotu no brūces stieples. Spieķu gali, kas piestiprināti pie katras spoles puses, atbilst caurumiem otrā.
Trešais solis: skrūvju spoles iekšējā struktūra
Bunga pati par sevi ir dzelzs ūdens caurule, kuras vienā galā ir metināts plakana tērauda gabals, bet otrs ir metināts dažus centimetrus no pretējā gala, ar nelielu caurumu. Spoles viena puse paliek pieskrūvēta pie rumbas, otra puse ir noņemama. Spieķu malas, kas pieskaras stieples konusai spoles centra virzienā.Konuss ļauj ērti noņemt spoles noņemamo pusi un noņemt spoli ar brūces vadu vai kabeli no fiksētās spoles puses.
Pirms jauna stieples tinuma uz spoles, divas saites tiek sagrieztas spolē, nogrieztas no mīksta dzelzs adīšanas stieples spoles (tiek pārdotas datortehnikas veikalos adīšanas piederumu veidošanai), un to galus nostiprina ar tinumu ap spoles sānu skrūvju galviņām un spārnu uzgriežņiem. Kad spole ir pilna un tinums ir apturēts, saišu galus atskrūvē un izmanto, lai nostiprinātu brūces stieples saišķi pirms tā atvēršanas.
Ceturtais solis: Bungas atvēršana
Pirmais solis ir atskrūvēt riekstus - jēra gaļu. Vēršot koka adāmo adatu izvirzītos galus, pats cilindrs atveras.
Garais rokturis uz fotoattēla ļauj operatoram stāvēt vienā pusē, kamēr mašīna iesaiņo vadu, un piespiediet spilventiņus, lai stiepli vilktu no vienas puses uz otru, lai nodrošinātu spoles vienmērīgu piepildīšanu.
Piektais solis: mašīna ar izslēgtu bungas pusi
Skats uz mašīnu, kas ir gatava noņemt satīto līci.
Stiepļu saites, kas nostiprina līci, var redzēt pulksten 10 un 5. Siksnas spriegošanas skriemelis un tā darba svira neitrālā stāvoklī.
Sestais solis: Winder Machine
Ņemiet vērā, ka savienotāju gali ir piestiprināti un ir gatavi satīšanai. Spole slīd gar transmisijas zobrata vārpstas vienu galu. Motors, riteņi, starplikas, kā arī siksnas skriemelis ar vadības sviru - tas viss tika ņemts no aizmugures traktora. Šīs tinuma mehāniskā transportlīdzekļa daļas tika uzstādītas uz dēļa piekabes ražošanai. Spole lēnām griežas ar lielu griezes momentu. Trīs bultskrūves un spārnuzgriezņi piekabes aizmugurē piestiprina šauru saplākšņa gabalu, kuram ir kāja, kas atbalsta vadotņu un spriegošanas spilventiņu montāžu.
Septītais solis: pacēlāja aizmugures skats
Vārpsta, kas balstās uz eņģes pēdas, ir metāla veltnis, kas aizgūts no konveijera lentes no plaukta veikalā. Stieples iet caur saplākšņa garām spraugām, lai pārmērības vai sagriešanās rezultātā tā nevarētu izkļūt no pareizā ceļa. Spoles spieķi un ar atsperi ievietotie spilventiņi palīdz kompakti novilkt kabeli vai vadu uz spoles. Spilventiņu balsti ir pietiekami elastīgi, lai operators stumšanas ierīci varētu virzīt no vienas puses uz otru, jo vads tiek satīts, izmantojot garu nūju no droša attāluma.
Astotais solis: atšķirīgs automašīnas apskats
Siksnas skriemelis ieslēdz un izslēdz transmisiju. Arī motors izslēdzas katru reizi, kad tiek atvērta tvertne. Vairāki desmiti līču ar kabeļiem tika ievilkti un savienoti vairākas nedēļas.