Labdien, kungi, modelētāji, mēs esam atpakaļ.
Šoreiz es jums pastāstīšu, kā lidmašīnas modelis no Vladikaukazas izveidoja modeli Su-37 “Terminator”.
Viņš jau sen bija audzinājis ideju veidot jebkāda veida MiG vai žāvēšanu.
Lai izveidotu savus zīmējumus, pēc kuriem viņš veidoja šos modeļus, autors noskatījās video, pētīja šādu lidmašīnu modeļu radīšanas tehnoloģiskās metodes, savāca veselu fotogrāfiju galeriju par tiem.
Viss modeļa dizains ir salikts no diviem līmētu griestu flīžu slāņiem.Jūs varat ņemt jebkuru līmi, kas piemērota griestu flīžu līmēšanai - "Titan", "CIN".
Lāpstiņritenis, neizvēlējās nepieciešamo vilkmi un nolēma izgatavot parastu stūmēju.
Darbs sākās ar spārnu lidmašīnas izveidošanu.
Autore fotogrāfijās parādīja visus modeļa izmērus.
Gaisa vadi ir uzstādīti.
Sagatavoti keels, izmēģināti uz vietas.
Sāk parādīties modeļa īpašības.
Uz fizelāžas piestiprinātos rāmjos no viena griestu slāņa. Visa struktūra nodrošina modeļa izturību garenvirzienā.
Fuselāžas deguns ir izgatavots no Penoplex izolācijas un salīmēts trīs kārtās pa 20 mm. bieza. Tad tas ir uzstādīts vietā, pielīmēts un apstrādāts vajadzīgajā formā.
Stabilizatora asis ir izgatavotas no 5 mm alumīnija caurulēm, kuras tajās ir salīmētas
RV darbībai ir uzstādītas divas servo.
Vietās, kur asis iet caur kanāliem, tiek pielīmētas armatūras no PCB 1 X15 X 15 mm.
No iekšpuses asis tiek fiksētas ar paplāksnēm, kas līmētas ar epoksīdu.
Tas izskatās RV servo kanālu iekšpusē.
Atslēgas ir uzstādītas vietā.
Sākas elektronikas uzstādīšana un modeļa lokāla pievilkšana ar krāsainu lenti.
Montāža, uz kuras ir uzstādīts motors, ir uzstādīta. Ieliktnis ir izgatavots no izolācijas gabala "Penoplex" - 30mm.
Izgatavoti no koka lineāliem šasijas uzstādīšanai.
Uzstādot PGO, stiprības dēļ tiek pielīmēts bambusa iesms.
Šajā modelī autore nolēma atteikties no aileoniem, kas bija kļūdains lēmums, un izraudzījās tos ar marķieri.
Pilota kabīne ir izgatavota noņemama, fizelāžas iekšpusē ir akumulators.
Modelis tas ir novilkts uz leju, lai to labi atšķirtu lidojuma laikā.
Vispārīgs modeļa skats.
Tas ir tas, kā modelis izskatās maskējoties.
Lidojuma video
Modelis ir ļoti interesants, lidojošs, viegli izpildāms un diezgan pieņemams, lai veiktu ātru remontu.
Tādas elektronika izmantots modelī.
Dzinējs - 2836/9 - 950Kv.
Akumulators ir 3S / 1,8 A.
Regulators ir 20 A.
Servos - 10 g.
Skrūve - 8 X 4
Skrūve - 9 X 5
Garums - 1050 mm.
Span - 860 mm.
Uzmanību ir pelnījis arī nākamais šī autora gaisa kuģa modelis.
Šis modelis jau ir palielināts.
Autore ilgu laiku cīnījās ar kārdinājumu modelim uzlikt lāpstiņriteni, bet pēc svara, akumulatora enerģijas patēriņa aprēķināšanas izvēlējās stūmēju, tas ir, uz motora ar stumšanas skrūvi, kā tas bija iepriekšējā modelī.
Visi galvenie gaisa kuģa modeļa konstrukcijas elementi ir salīmēti divos griestu slāņos.
Autore šādā formā parādīja modeļa galvenās dimensijas.
Spārnu izmēri
PGO.
Astes apspalvojums.
Kanāli.
Konstrukcijas stiprināšana ar koka sliedi.
Modeļa dizains ir izgatavots saliekams.
Spārns ir arī pastiprināts ar koka joslām.
Sākas modeļa galīgā montāža.
Motora stiprinājuma konstrukcija ir veidota tā, lai propelleris pacelšanās laikā nenoķertu zemi.
Fāze tiek izgatavota līdzīgi kā iepriekšējais modelis.
Priekšējās šasijas šarnīrsavienojums izgatavots
Modelis ir pilnībā gatavs.
TTX.
Span - 1100mm.
Motors - 2836 1100Kv.
Skrūve - 19 X 6.
Akumulators - 3 S 2650mAh.
Video lidojums.
Tie ir modeļi, kurus būvējis Aleksandrs Degtyarev no Vladikaukazas.
Tāpēc ļaujiet man pabeigt savu stāstu.
Bye. Tavs baldriāna meistars.