Instructables autors ar segvārdu OmidE3 izgatavoja jaunu saplākšņa futrāli kombo Fender Mini Tone Master. Tam ir horizontāls izkārtojums, dinamiskās galvas ir vērstas uz leju, skaņa izdalās no telpas starp pacelto apakšējo sienu un galdu.
Meistars pievērsa uzmanību pat tiem dizaina elementiem, kas nav redzami, jo ir pagriezti pret galda virsmu:
Lietas tukša daļa bija Baltijas bērza saplākšņa loksne, kuras izmēri bija 22 līdz 14 collas, 1/8 collas bieza. Neskatoties uz to, ka lielāko daļu darba meistaram veica lāzera mašīna, detaļu apdare, montāža un krāsošana notika ar rokām, kam bija nepieciešams ļoti smalks smilšpapīrs, vīle, līme, maskēšanas lente, traips.
Sagatavota OmidE3 failu griešanai ar lāzeru, ja jums ir viens un tas pats kombo ar vienādām dinamiskām galviņām, jums tajā nekas nav jāmaina. Pretējā gadījumā ir jāpielāgo gredzenu izmēri, kas tur galviņas, jāmaina vadības ierīču, savienotāju caurumu skaits un diametrs, kā arī jāpalielina pats korpuss, ja dēlis tajā neiederas.
Tulkotājam uz dažām sekundēm viedtālrunī bija jāizslēdz iecienītais vienkrāsainais režīms, lai to skatītos. Dažādu līniju līnijas attēlā norāda: melna - gravējums (ne caurspīdīgs), sarkana - apstrāde, pirmkārt, zila - otrajā, zaļa - trešajā. Gatavās ķermeņa daļas pirms montāžas jāapstrādā ar smalku smilšpapīru un vīli.
Būs četri gredzeni, kaut arī ir divas dinamiskas galvas, tas tiek darīts īpaši, lai tos varētu salīmēt divos, palielinot augstumu. Tātad viņi labāk turēs galvas.
Kapteinis līmē iegūtos dubultā augstuma gredzenus attiecīgajās vietās uz apakšējās sienas:
Un šie gredzeni ir biezāki, pēc dinamisko galviņu uzstādīšanas tie jāpielīmē augsti un plāni. Tie neļaus galvām izkrist, un kapteinis manuāli sagriež failus, lai izgrieztu padziļinājumus, kas paredzēti vadītāju izņemšanai. Ir skaidrs, ka, līmējot biezus gredzenus, padziļinājumi jāpagriež plānās, lai izveidotu atstarpi.
Tātad OmidE3 salīmē priekšējā paneļa detaļas:
Augšējais vāks ir padarīts elastīgs, izmantojot vairākas spraugas - paņēmienu, ko bieži izmanto lāzera griezumos. Tajā kapteinis līmē nelielu savienotāju sānu paneli:
Pēc tam notiek korpusa montāža. Piestiprina aizmuguri pie apakšējās sienas:
Tad priekšā:
Ielīmē kājas, kas paaugstina ķemmi virs galda:
Instalē dinamiskās galviņas, kā aprakstīts iepriekš:
Līmē sānu dēli ar savienotājiem:
Instalē ieejas savienotāju un mainīgus rezistorus priekšējā panelī:
Līmē augšējo vāku tikai labajā pusē:
Aizstāj pastiprinātāja plati, aizver korpusu. Kreisajā pusē nelīp, lai jūs varētu atvērt:
Tagad jūs varat personalizēt lietu: slīpēt, apstrādāt ar traipu, uzklāt, krāsot utt.