Prese ir līdzeklis, ko mājās izmanto ne tik bieži garāžabet kad jums viņš ir vajadzīgs, jūs nevarat iztikt bez viņa.
Meistaram vajadzēja iztaisnot izliekto velosipēda asi. Tam bija nepieciešama prese. Tā kā prasības ir minimālas, preses izmēram jābūt vidēja lieluma, starp stenda augstumu un grīdas līmeni.
Viņš arī vēlējās, lai hidrauliskais domkrats tiktu noņemts, ja tas būtu vajadzīgs citur.
Pirmais solis: vispirms drošība
Neliels metināšanas daudzums būs nepieciešams domkrata domkrata augšdaļai un apakšai, kā arī stabilizatora kājām.
Ņemot to vērā, tiek piemēroti visi metināšanas piesardzības pasākumi: garās piedurknes, piemēroti metināšanas cimdi un loka metināšanas ķivere. Ņemiet vērā, ka kakla apvidū, ko neaptver ķiveres apakšdaļa, var gūt UV apdegumus, īpaši metinot priekšmetus uz grīdas. Metināšanas laikā ir nepieciešami arī pareizi kurpes (drošības apavi vai vismaz ādas apavi). Ir grūti iegūt glītas metināšanas šuves, kas dejo ar karstiem izkausēta metāla pilieniem uz pirkstgaliem.
Dūmu dēļ metināšanu ieteicams veikt ārpus telpām.
Ir arī daudz metāla griešanas un slīpēšanas
Ņemot to vērā, acu un dzirdes aizsardzība ir obligāta. Leņķa slīpmašīna ar griešanas disku bez pienācīgas aizsardzības izraisa zvanīšanu ausīs, un tas arī izsmidzina milzīgu dzirksteles straumi. Sargieties no karstās dzirksteles, kas atstarojas no sienas. Nēsājiet brilles.
Darba cimdu pāris samazina rokām pārnesto vibrāciju.
Otrais solis: rīki un materiāli
Rīki:
- metināšanas iekārta;
- urbjmašīna ar 20 mm bimetāla vainagu "Blu-Mol", ieteicamais urbšanas ātrums 440 apgr./min.
- leņķa slīpmašīna ar diska diametru 115 mm + noņemami un slīpēšanas diski;
Materiāli:
- skaitītāja sānu statīvi 2 gab .;
- kanāls 100x50 mm, garums 560 mm. šķērsstieņiem 4 gab .;
- Stūris 30 mm. un garums ir 1,2 m kā balsts;
- šķērsgriezums 460mm;
- skrūve 20 mm šķērsgriezumiem, 8 gabali;
- stiprinājuma skrūve M8, 4 gab .;
- 10 tonnu hidrauliskais domkrats
- metāla plāksne domkrata augšējai kronšteinai 200 mmx 100 mm x 20 mm 1 gab .;
- Viegla tērauda metāla plāksne apakšējam stiprinājumam
300mmx3mm 1 gab .;
- stiprinājumi augšējā stiprinājuma atgriezes avota stiprinājumu stiprināšanai 300 mm x 10 mm 1 gab .;
- V veida bloki 200mm x 100mm x 20mm 2 gab .;
Trešais solis: apakšējā atbalsta salikšana
Pašā sākumā meistars nolēma nogriezt un metināt šķērsvirziena stiprinājumu no stūra apakšējam atbalstam. Lai zinātu šī stūra lielumu, vispirms bija jāizlemj, cik garam jābūt krusta locekļiem no kanāla. Tā kā materiālu ir maz, man bija jāaprēķina, pamatojoties uz esošo. Tādējādi šķērsstieņu garums izrādījās attiecīgi 560 mm, apakšējā atbalsta šķērseniskā kronšteina garums ir 460 mm.
Pirms apakšējā balsta šķērssijas metināšanas ir jāatzīmē un jāizurbj caurumi sānu stabu stiprināšanai, kas ir izgatavoti no kanāla. Pēc apakšējā atbalsta šķērssijas metināšanas vertikālie stabi tiek pieskrūvēti.
Ceturtais solis: rāmja montāža
Blu-Mol bimetāla kronis viegli izgāja cauri 8 mm tēraudam un palika ass pat pēc 32 caurumiem. Metāla pretējā pusē pēc urbšanas paliek asas malas. Pirms krāsošanas šīs metāla skaidas jānoslīpē ar leņķa slīpmašīnām.
Šķērsenisko elementu atveres tiek urbtas 30 mm attālumā no malām. Meistars urbja urbumus tā, lai caurumu centri būtu 40 mm attālumā viens no otra (platumam 100 mm mīnus 60 mm jābūt 40 mm). Faktiski būtu labāk, ja viņš tos izgatavotu 39 mm attālumā viens no otra. Tāpēc ērtāk būtu pievilkt uzgriežņus.
Pielikumi:
2D CAD fails ar pamata mērījumiem
Piektais solis: hidraulisko domkratu turētāji
Meistars metināja caurules gabalu uz augšējo bīdāmo stiprinājumu. Hidrauliskās domkrata augšējā daļa būs vērsta pret šo segmentu. Tad viņš, iepriekš to saliecis, metināja veidgabalus, lai nostiprinātu atgriešanās atsperes, kuras viņš joprojām nebija paspējis uzņemt. Pašlaik kā pagaidu būves atsperu vietā tiek uzstādīti gumijas tauvas, kas līdz šim tikusi galā diezgan panesami.
Arī visos četros stiprinājuma stūros tika metināti mazi stūri. Tie kalpo saziņai ar augšējiem kanāliem (šķērssijas). Tādējādi izrādās, ka augšējā kronšteins slīd.
Apakšējais stiprinājums ir divas metāla plāksnes, kuras ir metinātas un saliektas, lai noturētu domkrata pamatni. Plākšņu saliektajās daļās tiek urbti caurumi, kuros ķēdes saites tiek ievietotas un metinātas. Šajās saitēs ir ievietotas atpakaļgaitas saites, tagad īslaicīgi gumijas tauvas.
Sestais solis: pārbaude
Domkrata pabeigšana.
Man nācās nedaudz uzlabot hidraulisko domkratu - nomainīt oriģinālo tapu uz vārsta un ievietot daudz garāku, lai to būtu vieglāk izmantot ar pirkstiem.
Šī prese viegli saliek 10 mm armatūru automašīnas aerosolā, bet tikai līdz 90 grādiem.
Arī ar šo presi tika pārbaudīta iespēja izgatavot štancēšanu no Pepsi skārda alumīnija loksnes. Šīs alumīnija loksnes biezums ir 1 mm. Kā pamatne tika pārbaudīta cinkota stieple ar diametru 1,23 mm un gumijas loksne ar biezumu 1,6 mm.
Bet plānā alumīnija loksne no Pepsi vēlas saplēst šuves. Varbūt jums vajadzētu izmēģināt ar biezāku metālu, varbūt tas darbosies. Vai arī pēc izvēles mēģiniet izmantot plānāku vadu, kas ir plānāks par 1,23 mm.