Šodien mēs izgatavosim elektriski apsildāmu jaku, sava veida pašsildošu jaku. Šī pašdarinātā izstrādājuma autors ir Alekss Givers (YouTube kanāls “AlexGyver”).
Jūs droši vien saprotat, ka parastai jakai principā nav tādas funkcijas kā cilvēka sildīšanai. Jaka tikai apgrūtina ķermeņa siltumu, pārsniedzot savas robežas, kā arī aizsargā no aukstā vēja. Pats cilvēks tiek apsildīts, cilvēks atrodas iekšpusē, un jaka ir ārpusē, un tam var palīdzēt, piemēram, pievienojot elektrisko sildītāju zem jaka.
Speciāli šim projektam autors distanču slēpošanai iegādājās vieglu jaku-vējjaku, kurai teorētiski vajadzētu pasargāt no vēja, bet īsti neaizturēt siltumu, kas nāk no iekšpuses. Tādējādi no vējjakas izgatavosim jaku, kas neizskatīsies pēc dūnu jaka, bet sildīt nebūs sliktāk.
Apsildes elements mūsu apvalkā būs oglekļa aukla grīdas apsildei. Jūs to varat iegādāties veikala Aliexpress vietnē (kā to izdarīja autors), kā arī to var iegādāties mūsu celtniecības veikalos.
Šī vada izturība ir 33 omi / m. Ideja ir šāda: paņemiet jaku un iekšpusē piestipriniet vairākas oglekļa auklas līnijas. Cik ilgi būs līnijas un kā tās savienot, mēs tagad aprēķināsim. Sāksim ar nepieciešamo siltumenerģiju, kurai vajadzētu nodrošināt pašsildošu jaku. Autors Google atradis šādu planšetdatoru:
Mēs no tā izveidojam nosacījumu: mēs vēlamies, lai mūsu jaka miera stāvoklī būtu tikpat silta kā mērena darba laikā. Tas ir, jakā esošajam sildītājam būtu jānodrošina maksimālā starpība 100 vati. Tas ir tāpat kā tad, ja kabatā būtu nēsāts aizliegtais Iliiča 100 vatu spuldze.
Mēs izmantojam skolas formulu par elektriskā sildītāja jaudu un redzam, kādai jābūt oglekļa auklas līnijas sistēmai. Par spriegumu mēs ņemam 12 V, un jau mēs zinām jaudu, kopā 1,5 omi.
Atliek izdomāt, kā savienot oglekļa vadu tā, lai tā pretestība būtu 1,5 omi. Pēc pāris iespējām autore nonāca pie šāda: 14 auklas līnijas, 60 cm garas, visas savienotas paralēli.
Uz apvalka šī shēma ir uzstādīta šādā veidā, un tās pretestība ir 1,4 omi.
Vadi, kas savieno vadu, būtu biezi, vara, pietiek ar 1,5 kvadrātu šķērsgriezumu. Papildus apkures vadam mums ir vajadzīgas 3 litija jonu baterijas ar lielu strāvu.
Pie 100 vatiem no vienas baterijas tiks ņemta strāva 8A, tāpēc parastās 18650 klēpjdatoru baterijas nedarbosies atšķirībā no akumulatora akumulatora. Mēs ievietojam baterijas īpašā bateriju nodalījumā.
Lai izvairītos no pārmērīgas izlādēšanas, mēs izmantosim aizsardzības dēli. Bez tā ir iespējams, bet tas ir ļoti bīstami, jo akumulatori burtiski var aizdegties, izlādējoties zem slodzes.
Lai kontrolētu uzlādes līmeni, mēs ņemam indikatoru, lai to ieslēgtu - jaudīgu slēdzi.
Jums jāuzlādē akumulators ar īpašu lādētāju, lādētājs no skrūvgrieža ar litija akumulatoru ir piemērots, tam vajadzētu norādīt spriegumu 12,6 V.
Nu, ērtībai, uzlādēšanai ņemiet 5,5x2,1 mm ligzdu.
Runājot par jaudas (t.i., temperatūras) pielāgošanu, varat ņemt jebkuru motoru PWM kontrolieri, kas paredzēti strāvai virs 10A. Piemēram, šeit ir tik miniatūra.
Autorei, diemžēl, tā nav, bet viņš tomēr zīmēja diagrammu ar viņu. Visus šos komponentus var iegādāties aliexpress, jūs atradīsit saites projekta lapā.
Mūsu veikalos varat iegādāties lietu elektronikas veidošanai. Piemēram, šeit, šajā savienojuma kārbā, akumulatori ievērojami ieies, un strāvas regulatoram būs atstāta brīva puse.
Arī jebkurā gizmos veikalā, kas paredzēts rokdarbiem, mēs iegādājamies zirnekļa līniju, ar kuru mēs piestiprināsim auklu pie jaka.
Tātad, pievērsīsimies pašas būvēšanai. Sāksim ar aizsardzības paneļa savienošanu. Mēs piestiprinām aizsargplāksni akumulatora nodalījumā, ar abpusēju lenti. Noteikti lodējiet ar bieziem vadiem. Labāk ir ņemt biezāku vai savīt 2 šādus vadus.
Viss pārējais, ko mēs šeit savienojam saskaņā ar šo vienkāršo shēmu:
Strāvas vadi ar šķērsgriezumu 2,5 kv mm, iegādāti būvniecības tirgū.
Mēs zarnas, savīti, alvas, un, izmantojot jaudīgu lodāmuru, mēs lodējam līdz izejai ar bms.
Slēdzis jāpieņem daudz jaudīgāk, ampēros vismaz 10.
Pēc visu nepieciešamo logu izgatavošanas mēs sakārtojam lietas uz lietas.
Gatavs. Tikai tas būs jāmaksā. Mēs savienosim sildītāju ar spaiļu bloku, jo mēs redzam, ka tas jau ir pieskrūvēts.
Kamēr akumulatori lādējas, mēs saliksim savu sildītāju. Saskaņā ar mūsu aprēķiniem mums ir nepieciešami 14 gabali 60 cm garumā, bet jūs varat ņemt 7 gabalus 120 cm un atstāt 2 cm lielu pielocīšanu, kas veido 126 cm.
Viegli berjiet ap malām. Un tieši centrā.
Nākamais ir vads. Mēs to notīrām no malas un izveidojam vairākas plikas sadaļas, lai savīti ar kokogles vadu.
Attālums starp atklātajām zonām izrādījās apmēram 7-8 cm. Centrālā vīšana tiek veikta šādi: cieši aptiniet oglekļa auklu ap vara stiepli, pēc tam pagrieziet vadu un vairākas reizes pievelciet šo cilpu.
Akmeņogļu šķiedras acīmredzami nelodē, un šāds vērpjot, iespējams, ir vienīgais un ļoti uzticamais risinājums. Un tā izrādās mugurkauls.
Tādā pašā veidā mēs savienojam labo un kreiso pusi. Malas iet, piemēram, uz mīnus (-), un centrs uz plus (+).
Nu, pārbaudīsim uzreiz. Un mums to palīdzēs mobilais termiskais uztvērējs.
Kā redzat, vads sāka sakarst un skaidrāk izpaudās termiskajā attēlā.
Šeit mēs redzam, kā spailes tiek sasildītas saskares vietā ar akumulatoru, bet ne kritiski, tikai par 3 grādiem augstāk.
Un tā, ka vadu savienojumi nesasilst, nekas netiek uzkarsēts, viss ir super. Skaistulītes! Vada vadu var sajust, pieskaroties zināmā mērā karstam, noteikti ir 40-45 grādi.
Tālāk mums ir vajadzīgs visbīstamākais rīks - padomju dzelzs.
Mēs ņemam zirnekļtīklu, baltu drānu un sākam piestiprināt auklu pie jaka.
Ideālā gadījumā, protams, jūs varētu visu paslēpt aiz oderes, bet tas ir labi.
Mēs piestiprinām elektronikas bloku pie līmēšanas momenta. Tā tas viss izskatās, nav ļoti glīts, bet ļoti uzticams.
Mēģināsim tālāk.
Kā redzat, vads ir normāls, viss ir kā bija paredzēts. Mēs sākam savu naidīgo automašīnu. Pēc apmēram 30 sekundēm aukla pilnībā sasilda un pārgāja režīmā, un visā jakā tā kļuva vienmērīgi silta no iekšpuses, labi, izņemot piedurknes.
Runājot par sistēmas akumulatora darbības laiku, šeit viss nav īpaši forši, jo šāda formāta akumulatora ietilpība parasti ir aptuveni 3Ah, un ar izlādes strāvu 8A tas ilgs aptuveni 20 minūtes.
Nu, tas arī viss. Paldies par uzmanību. Tiekamies drīz!
Video: