Šis raksts būs interesants visiem, kas nodarbojas ar fotografēšanu. Un īpaši tiem, kuru rokām šajā brīdī vajadzētu būt brīvām.
Tajā YouTube kanāla "jisaku-kobo / 自 作 工房" autore pastāstīs, kā padarīt pēdas pedāli tālvadības fokusēšanai un kameras nolaišanai.
Materiāli
- Piemērots 60X12 un 25X4 mm
- Lokšņu misiņš 0,3 mm
- vadi
- vads ar savienotāju tālvadībai
- Koka stienis 3 mm
- PVA līme
- maskēšanas lente
- abpusēja lente
- Lupatas, smilšpapīrs
- Divas mazas atsperes
- Koka piesūcināšana.
Rīki izmanto autors.
- skrūvgriezis
- Ripzāģis
- Rokas frēze
- skavas
- Kalts, vīle
- Lentzāģis
- Metāla šķēres
- āmurs ar gumijas galvu
- knaibles, galdniecības nazis, skrūvgrieži
- lodāmurs
- Lineāls, zīmulis, mērlente, kvadrāts.
Ražošanas process.
Uz ripzāģa uzstāda pārvietojamu paneli un sagriež divas daļas (pedāli un pamatni) atbilstoši šim zīmējumam.
Tagad ar skavu nospiež paneļa uzsvaru, izgriež četrus kvadrātus 25X25 mm.
Nākamais solis ir veikt šādu ovālu izgriezumu kvadrātu pārī. Lai to izdarītu, autors urbj divus caurumus, ar kaltu nogriež savienojumu un izlīdzina failu.
Tagad šajās detaļās jums jāveic griezums apmēram 4 mm platumā. Meistars to izdara divos piegājienos ar ripzāģi.
Līmē saņemtās detaļas savā starpā, lai griezumi atrastos "dažādos virzienos".
Tagad abos paneļos jums jā frēzē rieva vadiem, kuru platums ir aptuveni 3 mm. Manuālais maršrutētājs ar uzsvaru uz zoli tiek galā ar to.
Tālāk jums jāsagriež šie elementi saskaņā ar zīmējumu. Izgriež tos ar lentzāģi, sagriež griezumu ar smilšpapīru.
Tagad paneļos jums ir jāizurbj atsperu aklā sēdekļi.
Kad sagatavošanās darbs ir pabeigts, autore pielīmē turētājus pie pedāļa pamatnes, piestiprina detaļas ar skavu.
No koka stieņa tiek sagriezta 68 mm gara ass.
Asis eļļo ar līmi, uzliek pedāļa taustiņu. Precīzi iestatot pamatni un atslēgu, nedaudz pievelciet ar skavām.
Tagad spilventiņus sāk sagriezt no misiņa.
Nogriezis augšējo platformu, tas saliec to uz stieņa, tad tas noliecas, iegūstot rievu.
Līmē to virs ass, izmantojot abpusēju lenti.
Piesit ar āmuru cauri koka gabalam netālu no ass. Viņš caururbj ar misiņu, nostiprina to ar pašvītņojošām skrūvēm.
Reakcijas spilventiņš vienkārši pielīp pedāļa pamatnes centram.
Tad līmē pārējos divus spilventiņus.
Tagad nedaudz lodēt. Uz taustiņa jums ir jāizveido savienojums starp vietnēm un jāveic stieples krāns.
Lodēt vienu stiepli katram pamatnes paliktnim. Autore izņem vadus no pedāļa. Ir mazs punkts. Vadu savienošanai vietnes pamatnē ir labāk veikt nelielu padziļinājumu un izveidot savienojumus tajā.
Vienīgais, kas man bija jāpērk, bija tālvadības poga. No tā ir nepieciešams tikai vads ar savienotāju. Parsē viņu. Šeit jūs varat skaidri redzēt, kuri vadi jums jāpielodē pie kontaktiem.
Viņš tikai iekodina vadu ar savienotāju, bet krāsas nesajauks.
Viņš uzstiepj uz vadiem karstuma saraušanās caurules, atvieno tos un ievieto cauruli. To, protams, vislabāk var izdarīt pedāļa iekšpusē.
Atsperu uzstādīšana, pedāļa izmēģinājuma montāža un pārbaude. Atslēgu ir ļoti viegli uzstādīt savā vietā, vienkārši iespraužiet turētājos.
Nospiežot pedāļa vidusdaļu, ierīce tiek fokusēta, bet tā tālākajā daļā - atbrīvots aizvars.
Tagad nāk pabeigta slīpēšana ar smilšpapīru un eļļas piesūcināšana.
Pēc žāvēšanas, piesūcināšana. Viņš noņem maskēšanas lenti, lodē stiepli no atslēgas aizmugures, ieliek atsperes un aizslēdz atslēgu.
Ierīce ir gatava testēšanai.
Tas ir tik ērts pedālis. Ar viņu, fotografējot, rokas nebūs aizņemtas!
Paldies autoram par vienkāršo, bet noderīgo armatūra fotogrāfam!
Visu labu garastāvokli, veiksmi un interesantas idejas!