Iemesls ir vienkāršs: es gribēju visu pēc iespējas vairāk “sakošļāt”, lai ikviens varētu vienkārši atkārtot šo meistarklasi. Tajā pašā laikā es gribu atzīmēt uzreiz - es to izdarīju mājās, uz balkona, par jebkuru darbnīcu vai īpaša aprīkojuma pieejamību, jūs nevarat uztraukties.
Tāpēc man vajadzēja:
• bulgāru ar griezumu (es lietoju divus) un tīrīšanas disku;
• skrūvgriezis vai urbis;
• vairāki dažādu diametru urbji;
• nepieciešams - serde un āmurs;
• maskēšanas lente;
• mērlente, marķieris, līmenis;
• uzgriežņu atslēgas M8 un M13, kā arī skrūvgriezis;
• stenda vāze: griešanas laikā ir ļoti ērti tajās iespiest mazas detaļas.
No materiāliem:
• tukšs cilindrs no zem freona;
• 24 M5 skrūves, vienāds skaits uzgriežņu un nedaudz lielāki šāda izmēra paplāksnes;
• 4 garas skrūves M6 (vai M8), 8 uzgriežņi un tiem tāds pats paplāksņu skaits;
• divas cilpas: nav platas, maksimums 4 cm;
• durvju rokturis, vienmēr ar galveno koka daļu: vārot ēdienu, tas būs ļoti karsts;
• metāla stūris vai 2 mm biezs tērauda gabals: vairāk par to pašā galā.
Tas ir viss, sagatavošanās darbi ir beigušies, mēs sākam radīt.
Nē, liels, atkārtoti lietojams, “triviāls” brazieris, kas paredzēts lielam uzņēmumam, man ir:
Šeit ir tikai tā izmēri, 600 līdz 300 mm un svars - 46 kilogrami. Viņi saka vienu lietu: kompakums, ērtības, “ātri iesaiņojams un nopērkams”, par kuru nevar sapņot. Turklāt, kad mēs dodamies uz pikniku tikai ar manu ģimeni. Bet, ja es nopirku katlam raķešu krāsni, es to pat uzlaboju difuzora ragi, tad ar bārbekjū bārbekjū jums kaut kas jādomā. Nu, nepērciet to pašu gatavu tuvākajā lielveikalā vai degvielas uzpildes stacijā.
Ideja pati dzima: draugs uzlika man gaisa kondicionieri un viņš ieraudzīja kompaktu cilindru ar freonu. Un, tā kā tas ir gandrīz vienreizlietojami (mūsu pilsētā degvielas uzpilde ir tikai nedaudz lētāka nekā jauna, pilna komplekta iegūšana), to iegūt nebija grūti.
Tāpat kā daudzi, es izmantoju meklēšanu Yandex. Bet absolūti visiem video par šo tēmu vai rakstiem ar pakāpeniskām fotogrāfijām bija viena īpašība: montāža tika veikta metinot. Bet, pirmkārt, es neesmu ar viņu draudzējusies, un, otrkārt, man nav metināšanas iekārtas. Un ja tā, tad es darīšu modeli nacionālā komanda, pieskrūvētie uzgriežņi.
Pirmais, kas jums ar to jādara, ir rokturi. Man ir iespēja, kur tie tiek izgatavoti kā viena daļa.Es pamazām iegriezu (piemēram, piena zobu, kad to jau vajag izvilkt), atraisīju un salūzu. Pirmais,
un tad otrais. Bet nesteidzieties tos izmest: tie joprojām būs nepieciešami.
Tāpēc pabeidziet to tūlīt: sagrieziet, urbjiet caurumus, kas iegūti pēc izlaušanās, ar 5 mm urbi, kā arī izveidojiet vēl divus zemāk. Es tieši tā arī izdarīju.
Starp citu, ja es precīzi zinātu, kur atrodas metināšanas punkti, ar kuriem tas tika satverts pie cilindra, es vienkārši urbtu un noņemtu rokturus.
Tagad atskrūvējiet vārstu ar vārstu. Viņš sēž ļoti cieši, sēž uz kāda veida vītņu hermētiķa, pat domāja, ka tas ir pretējs. Bet nē, vārsts bija iestiprināts vītnē un atskrūvēts. Es zinātu, ka viņš ir tik stingri uzstādīts, ka viņu vienkārši nogriezīs dzirnaviņas. Starp citu, kā es vēlāk sapratu, tas ir galvenais ražošanas līdzeklis.
Tomēr es to nogriezu un pēc iespējas izlīdzināju virsmu ar tīrīšanas apli.
Tagad visinteresantākā un izšķirošākā daļa, uzcenojums. Balona diametrs ir 250 mm, es nolēmu to sadalīt proporcijā 2/3. Izrādās no apakšas līdz iesmiem 15 cm.
Bārbekjū, kuru vienmēr izmantoju iepriekš, attālums no oglēm līdz gaļai ir 13-15 (kā ielikt iesmu) centimetri. Cepšana vienmēr izrādījās nevainojama, gaļa nedeg, bet arī nav jēla. Tāpēc es nolēmu atkārtot, vadoties pēc "viņi nemeklē labu no laba", lai pakavētos vienās un tajās pašās dimensijās.
Bet kā uz cilindra uzzīmēt horizontālu līniju, arī ar noapaļotām malām un šuvi pa vidu? Faktiski tas ir ļoti vienkārši: izmantot līmeni. Pat tā daļa ar burbuli horizontālām līnijām izrādījās savā vietā: balona divu pusīšu metināšana netraucēs.
Pārējais ir vēl vienkāršāks: attēlā redzat visus izmērus: tie ir vienādi gan no vienas, gan no otras puses. Trieciena caurumi tiks sadalīti pa daļām. Kopumā tas ir augstāks par kokogļu sadedzināšanu: tās netiks aizsērējušas ar pelniem un darbosies, piegādājot skābekli, pat ja vārīšanas laikā bārbekjū vāks ir nolaists.
Tā kā kājām urbjam caurumus pēc iespējas tuvāk malai: tā brazier būs stabilāks. Un, lai tos izdarītu, es paņēmu 6,5 mm urbi: tāds pats kā pūšanai.
Sānu rokturu caurumi (tie, kurus mēs pašā sākumā izgriezām no tukšā cilindra, bija vienkārši noderīgi)
un arī centrālo (viņš paņēma parasto no tuvākā datortehnikas veikala), urbēja to vietā ar 5 mm urbi. Protams, pirms urbšanas viņš ieskrūvēja visus turpmākos caurumus: no cilindra apaļās cilpas, pat ar nelielu ātrumu (viņš strādāja ar bezvada skrūvgriezi), urbis cenšas “aizbēgt”.
Tagad vissvarīgākais ir tieši sagriezt trauku. Es priecājos, ka, ja jūs to pļaujat, jums nevajadzēs neko pielāgot: vienalga, no viena cilindra ir divas iegūtas daļas, dibens un pārsegs.
Notch aizmugurē. Nekādā gadījumā pa visu perimetru balonam nevajadzētu priekšlaicīgi sabrukt. Es paplašināju eņģu caurumus. Kā vēlāk izrādījās, tie ir lieki: tie bija jāpieskrūvē otrā pusē, un viņiem joprojām bija jāpārtrauc. Tagad ielieciet eņģes un urbt caurumus tiem.
Izgrieziet arī otrā pusē, priekšpusē, sānos,
un tad zāģēja un aplī. Gatavs. Vienkārši noņemiet urbumus tīrā aplī.
Tagad veiciet vertikālus griezumus zem iesma: jūs varat aizmirst, un tad jums ir jāpārzīmē. Jā, un, kad jūs atzīmējat cilpas caurumus, tiem nevajadzētu pārklāties. Tāpēc noteikti uzņemiet šauras cilpas.
No visiem caurumiem, kas urbti grila apakšējā daļā, jums jānoņem urbji: metāls ir diezgan mīksts, un tie noteikti būs. Un, lai to padarītu vieglāko, ir urbt biezāku, lielāku cauruma diametru.
Līdzīgi arī vākā
Nokļūšana montāžā. Šim nolūkam izmantoju M5 skrūves-uzgriežņus-paplāksnes (tās bija pa rokai). Un man vajadzēja pirkt tikai cilpas - tās bija jāsaīsina par 2 cm no katras malas,
un skrūves uz kājām. M6 100 mm garš nāca klajā perfekti: ne ilgi, un brazieris nestāsies uz zemes.
Pirmkārt, mēs piestiprinām eņģes: vispirms divas apakšējās skrūves, un pēc tam augšējā. Tātad cilpai nav pat jābūt saliektai: nepieciešamo izliekumu pats izvēlas ar skrūvi.
Un, ja vāks no apakšas paceļas nevienmērīgi, to ir viegli izvēlēties, ievietojot plānas paplāksnes starp eņģēm un grila daļām: izrādījās
Tagad pieskrūvējiet centra rokturi
un sānu.
Kājas.Divi uzgriežņi vienā skrūvē, viens ārpusē, otrs iekšpusē, caur paplāksnēm ar lielu plauktu, piestipriniet tos.
Un tā, lai cietinātājs neiestājas, pat ja jūs to uzklājat uz pilnīgi līdzenas virsmas, atskrūvējot un pievelkot uzgriežņus, izlīdziniet to garumu.
Tagad kompaktais brazier ir pilnībā gatavs.
Ja iesmi atrodas slotos, varat gatavot ēdienu ar atvērtu vāku,
un slēgts. Ļaujot izstrādājumiem uzsūkt vēl vairāk dūmu, padarot tos gandrīz kūpinātus.
Un, ja karstums ir liels, jūs varat nedaudz paaugstināt iesmu:
kamēr vāks tik un tā aizveras. Tas ietaupa plašu griezumu un to, ka cilpu caurumi tika marķēti PIRMS balona pilnīgas sagriešanas.
Kompakts krūšturis ir gatavs piknikam.
Bet, kad pēc vairākām stundām es atkal mēģināju atvērt bārbekjū ar iesmiem iekšpusē, es sapratu, ka man ir nepieciešams aizbāznis. Pilnīgi atvērts vāks tos nedaudz paaugstina.
Es to izgatavoju no kaut kāda mēbeļu nojumes, vienkārši nogriezu, noliecu 90 grādu leņķī un pieskrūvēju virs eņģes. Izrādījās, kas jums nepieciešams.
Tagad ir palicis mazums: jāgaida aizbraukšana uz dabu. Un, kad rūpnīcas krāsa uz cilindra, kas nav paredzēta šādai darbībai, sadedzina, notīriet to. Un pēc tam pārklājiet ar karstumizturīgu emalju bārbekjū un bārbekjū krāsnīm.