Laba diena visiem dārgajiem draugiem! Šodienas rakstā es vēlētos parādīt diezgan interesantu ideju mājās gatavots. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā padarīt vienkāršu un jaudīgu skrūvgriezi, kura jauda un uzticamība pārsniegs lielāko daļu budžeta kolēģu. Mēs salīdzinām šo skrūvgriezi ar budžeta skrūvgriezi, jo tā izmaksas būs ārkārtīgi mazas. Un tā kā šis mājās gatavotais izstrādājums sastāv no vienkāršākajiem un pieejamākajiem materiāliem, tad noteikti kaut kas būs pa rokai un jums nevajadzēs neko pirkt un tādējādi samazināt montāžas izmaksas. Šis mājās gatavotais produkts ir lieliski piemērots tiem, kam ir nepieciešama šī rīka darbība, bet parastajam instrumentam nav naudas, un ir žēl tērēt naudu ķīniešu taustei. Kopumā mājās gatavots produkts ir ļoti interesants, tāpēc nevilksimies ar garu ievadu, iesim!
Šim pašmāju izstrādājumam mums ir nepieciešams:
- Uzlādējamās baterijas formātā 18650 3 gab.
- Elektromotors ar metāla pārnesumkārbu 550 klase
- strāvas savienotājs
- urbt patronu
- slēdzis-slēdzis
- poga, kas aizver ķēdi, kad to nospiež.
- Jebkurš plastmasas apvalks baterijām (piemēram, kārba zibatmiņas diskiem utt.)
- Bitu komplekts skrūvgriezim
- vadi
- Saplāksnis.
- Metāla plāksne.
- Skrūvi un uzgriezni pie tā
- Metāla mazgātāji
- Pašvītņojošās skrūves
No rīkiem, kas mums būs nepieciešami arī:
- Urbju un urbju komplekts
- marķieris
- Līme koksnei (PVA)
- finierzāģis vai parastā rokasgrāmata.
- lietas materiāls
- krāsa (pēc izvēles)
- Knaibles
- kancelejas nazis
- skrūvgriezis
- lodāmurs un lodmetāls
- Izolācijas lente vai siltuma saraušanās
Sākumā mums vajadzētu izgatavot rokturi mūsu mājās gatavotiem izstrādājumiem, lai to izdarītu, mums internetā jāatrod trafarets vai tas pats jānozīmē. Tālāk jau izgrieztais trafarets jāpiestiprina pie jūsu ņemtās saplākšņa loksnes un aplis ar marķieri ap biroju, mums šīs darbības būs jāatkārto 3-4 reizes. Šo elementu daudzums ir atkarīgs no izvēlētā saplākšņa biezuma un no tā, kāda biezuma rokturi jums būs ērtāk turēt.
Nākamais solis ir mūsu svaigi sagatavoto sagatavju sagriešana. To vajadzētu sagriezt ar finierzāģi, tāpēc tas izrādās pēc iespējas precīzāk un ātrāk. Bet, ja jums nav finiera, tad varat iztikt ar parasto manuālo. Pēc visu to sagatavju izgriešanas tie jāsalīmē vienā sviestmaizē.Mēs līmēsim, izmantojot parasto PVA līmi, jo tā ir pieejama un ļoti uzticami līmē koksni. Mēs sagatavēm līmi uz sagatavēm visā to platībā un jau noslīmēto sagatavi nosūtam uz presi (vismaz nospiežot pāris grāmatas) uz dienu.
Pēc tam ērtākai saķerei un ērtākam darbam ar ierīci mēs noapaļojam nākamā roktura asās malas. Mēs noapaļosim malas, izmantojot parastu failu.
Mēs turpinām strādāt ar rokturi. Proti, šajā posmā būtu jāizveido pāris caurumi. Viens caurums augšējā daļā (skat. Fotoattēlu), tas kalpos kā motora stiprināšanas caurums. Un arī augšējā daļā (pogai) gala caurumā ir jāizveido caurums, vispirms veicot plānu caurumu ar plānu urbi un pēc tam to paplašinot ar plašāku urbi pašas pogas uzstādīšanai. Un galu galā rokturis jāapstrādā ar kaut kādu aizsargājošu savienojumu, tam jūs varat izmantot traipu, laku, krāsu, bet pašdarinātā izstrādājuma autors paņēma to, kas bija pa rokai, proti, sudrabu, un pārklāja tā rokturi.
Pēc tam ar nākamo soli mums ir jānostiprina konstrukcijas jaudas daļa, proti, elektromotors ar reduktoru uz mūsu tikko izgatavotā roktura. Lai to izdarītu, mums jāņem neliela metāla plāksne, no kuras vajadzētu sagriezt sloksni, kuras garumam jābūt aptuveni vienādam ar elektromotora diametru. Izgriežot plāksni, mēs izveidojam cauri pāris caurumiem gar tās malām. Tikko izdarīto caurumu diametram vajadzētu būt nedaudz lielākam par jūsu ieskrūvētās skrūves diametru. Pēc tam salieciet plāksni tā, lai tā darbotos kā motors. Tad mēs ieliekam plāksni uz motora, uzklājam tos uz roktura, lai plāksnes caurumi sakristu ar roktura caurumu. Mēs ievietojam un pievelciet uzgriezni, bet stiprākai stiprināšanai ir jāizmanto metāla paplāksnes.
Tad mēs uzstādām kārtridžu uz elektromotora reduktora vārpstas. Šādu kārtridžu var viegli atrast Ķīnas tiešsaistes veikalos par salīdzinoši nelielu naudu.
Pēc tam dodieties uz montāžu e virskārtas. Sākumā ņemsim nelielu mazu plastmasas trauku (plastmasu, jo ar plastmasu ir diezgan viegli strādāt). Uz paņemtā konteinera slēdža uzstādīšanai un vadu izvadei nav jāveic liels skaits caurumu (skat. Fotoattēlu zemāk).
Tagad tiksim galā ar slēdzi. Diviem džemperiem jābūt pielodētiem līdz slēdzim. Vienam no džemperiem vajadzētu savienot apakšējo kreiso kontaktu ar augšējo labo kontaktu, bet otram - otrādi. Tālāk pielodējiet vadus pie apakšējiem un vidējiem kontaktiem (skat. Fotoattēlu). Mēs uzstādām slēdzi korpusā, savā sēdeklī, tad savā sēdeklī mēs uzstādām strāvas savienotāju. Tālāk ar pāris skrūvēm plastmasas apvalku pieskrūvējam pie sava koka roktura un, lai savienojums būtu uzticamāks un skrūves neiziet cauri plastmasai, izmantojiet paplāksnes.
Tālāk paņemiet pogu un uzstādiet to savā sēdeklī uz koka roktura, caur to ievietojot vadu. Viens no vadiem, kas nāk no pogas, mums vajadzētu pielodēt pie viena no motora kontaktiem. Un pie elektrodzinēja otrā kontakta nevajadzētu pielodēt lielu vadu, kas vietā ar otro vadu, kas nāk no pogas, ir jāievieto caurumā plastmasas korpusā, kurā tika izveidota brūce. Tad mēs savienojam visus vadus. Mēs savienojam sarkanos un melnos vadus ar strāvas savienotāju saskaņā ar polaritāti, un divus vadus no motora un pogas savienojam ar vadiem, kas nāk no slēdža centrālajiem kontaktiem.
Tad mēs savācam akumulatoru. Akumulatoram tika izvēlētas populārākā formāta baterijas 18650. Šādu akumulatoru izvēle Ali ir milzīga, no lētākajām līdz dārgākajām. Tie atšķiras pēc atgriešanās strāvas un tilpuma.Tā kā šāda veida akumulatori ir ļoti izplatīti, tie nav jāiegādājas Ķīnā, jo tie jau ir katrā radio veikalā un katrā sadzīves tehnikas remontā. Pēc akumulatoru izvēles mēs tos apvienojam vienā akumulatorā, veidojot virkni savienotu bateriju ķēdi. Lai izvairītos no īssavienojuma, iegūtajam akumulatoram jābūt izolētam.
Mēs savienojam akumulatoru ar strāvas savienotāja plusu un mīnusu un ievietojam to plastmasas apvalkā. Aizveriet plastmasas kastes vāku un esat pabeidzis!
Tā rezultātā mēs esam ieguvuši neaizvietojamu rīku, kas vienmēr atradīs savu pielietojumu ekonomikā. Ir vērts atzīmēt, ka ar šādu elektroniskās ķēdes savienojumu no barošanas avota var izmantot skrūvgriezi. Jāpievērš jūsu uzmanība arī tam, ka mums ir akumulators bez jebkādām aizsardzības kartēm, tas ir, tas jāuzlādē, izmantojot īpašus lādētājus vai barošanas avotus ar akumulatora uzlādes funkciju. Un arī tāpēc, ka trūkst aizsargplāksnes, nav nepieciešams stipri izlādēt baterijas, jo tās var sabojāt.
Šeit ir autora video ar detalizētu šī pašdarinātā izstrādājuma montāžu un testēšanu:
Nu, paldies visiem par uzmanību un veiksmi turpmākajos projektos, draugi!