Urbjmašīna vai graviers ir lielisks palīgs “darbvirsmas” darbā. Patiesībā pārdošanā ir ļoti dažādas sprauslas un to komplekti, kas ļauj griezt dažādus materiālus, mizot, slīpēt, iegravēt, vēlreiz urbt, visādas sīkas lietas, bieži vien ļoti attālās vietās. Sējmašīnu var veiksmīgi izmantot rotaslietās, radioamatieru praksē, modelēšanā, mazos metāla izstrādājumos un galdniecībā, strādājot ar stiklu. Šis ir patiesi universāls rīks, kas ievērojami veicina pirkstu integritāti, un, veicot nelielu darbu, būtu jauki, ja tas vienmēr būtu gatavībā.
Ir gravīri ar "plašu patēriņu" - atgādina samazinātu elektrisko urbi, 3-4 cm bieza. Kolektora motors ļauj iegūt lielus apgriezienus bez īpašas piepūles, spailes skava ar vairāku kolektoru komplektu ir viegla un vienkārša. Neskatoties uz tikai dažiem simtiem vatu jaudu, mašīna šādā formā nav īpaši ērta darbam, tāpēc komplektos bieži ietilpst elastīga vārpsta un roka mašīnas pakarināšanai.
Neskatoties uz piedevām, kas palielina ērtības, vēlamais urbja dizains ir redzams rotaslietas variants, kas sākotnēji bija paredzēts pakarināšanai un darbam ar elastīgu vārpstu.
Šādas mašīnas iekļaušanu un ātruma regulēšanu veic ar pedāli, kas arī šķiet ļoti ērti.
Tātad. Šeit mēs apsveram tādu mājās gatavotu urbju kā rotaslietas ražošanu no gataviem mezgliem, galvenokārt no neveiksmīga aprīkojuma. Var teikt - no uzkrātās miskastes. Īpaši iegādāta, tikai elastīga vārpsta - uz mīļotā un dzimtā Ali Express. Iemesls bija rūpnīcas gravēja - mini-urbju - neveiksme. Viņa elastīgās vārpstas komplekts nebija gaidāms, taču viņam neizdevās iegūt atbilstošo. Man nācās ietīt “liemeni” - nav īpaši ērti, bet izejas nebija. Neskatoties uz to, mašīnas izmantošana bija neapšaubāma, un, veicot dažus darbus, rīks bija vienkārši neaizvietojams. Sākot ar gravieru, mantojumā palika dūšīgs instrumentu komplekts.
Kas bija nepieciešams, lai strādātu.
Rīki
Parasts mazu darbgaldu instrumentu komplekts, instrumentu komplekts elektroinstalācijai, leņķa slīpmašīna.
Materiāli
Lieliski noderēja elastīgā vārpsta ar Ali Express, salauztais blenderis un pedālis no elektriskās šujmašīnas. Stiprinājumi, līmlente.
No neveiksmīga komplekta šujmašīnas elektrifikācijai bija kājas pedālis ar vadiem un savienotājiem. Pedālis pēc izpētes tika atzīts par apmierinošu sniegumu - keramikas slēdzis - regulators iekšpusē, metāla korpuss, kas nebaidās uzkāpt, pietiekamas jaudas vadi un savienotāji, pat atrasts savienojošs savienotājs.
Dizaina galvenais varonis, protams, ir motors. Šeit praktiski bez izmaiņām tiek izmantots “manuāls” blenderis - tā metāla stiprināmā vārpsta ar nažiem ir iestrēdzis plastmasas piedurknē. Nelabojams dizains, neļāva atjaunot vietni, un bija jāsajauc virtuves izbūve. Blendera motors tomēr palika tāds kā Vladimirs Iličs - dzīvāks par visiem dzīvajiem un diezgan piemērots mūsu lietojumam - ātrgaitas kolektors, 300 W, ļoti mierīgi darbojas sava tipa gadījumā.
Es nogriezu piestiprinātās plastmasas “kājas” (garā bultiņa) augšējo daļu tā, lai esošās elastīgās vārpstas rokturis izietu cauri tās šaurajai daļai. Neliela bultiņa parāda iestrēgušu mezglu.
Būtisks uzdevums mašīnas ražošanā ir elastīgās vārpstas savienošana ar motoru - ātrums ir liels, nepieciešama laba izlīdzināšana un ekscentriskuma trūkums. Tajā pašā Ali Express jūs varat iegādāties jebkura vēlamā diametra savienojumus, tomēr es nolēmu to darīt ar standarta detaļām.
Uz motora ass pārejas uzmava, kas paredzēta standarta blendera naža piestiprināšanai, ir izgatavota no izturīgas viskozas plastmasas. To nebija iespējams noņemt ar vienkāršiem līdzekļiem, tika nolemts aiziet un pieteikties. Uzmavas iekšējais diametrs bija nedaudz mazāks par elastīgās vārpstas savienojošo diametru. Tika nolemts nedaudz asināt asti, lai dūriens ietilptu piedurknē. Es pārāk daudz izdarīju uz rotējošas vārpstas, pagriežot to uz otru pusi - pagriežot sānu ar rokturi, turot rokās pretējo pusi. Kā piedziņu es izmantoju urbjmašīnu, kas noregulēta līdz 3000 apgr./min.
Roktura apakšējā daļa ir jānostiprina, pretējā gadījumā tā būs daudz pļāpāšana - līdz kolona ir sabojāta. Urbšanas mašīnā roktura nostiprināšana izrādījās diezgan vienkārša - es to izlaidu caur centrālo caurumu gultņa virsmā, tā diametrs izrādījās tuvu. Elastīgas vārpstas ieliktnī tika uzstādīts abrazīvu disku turētājs, tā izvirzītā daļa un iesprausta urbjmašīnā.
Man vajadzēja samaļ apmēram 1 mm. Izrādījās neproduktīvi to izdarīt ar rotējošu vārpstu uz stacionārā abrazīvā stieņa, man nācās atcerēties griešanās dziedzeru pagriešana. Tas bija apmēram šādi - blakus urbjmašīnai ērti ievietoju nelielu “dzirnaviņu”, lai to noturētu ar vienu roku. Viņš mēģināja, ieslēdza urbjmašīnu, ieslēdza dzirnaviņas un ar rotējošu vārpstu veica sava veida bīdāmās kustības gar abrazīvā diska malu. Noteikti izmantojiet austiņas un acu aizsargu. Mēģiniet biežāk!
Pēc vārpstas diametra noregulēšanas es to ļoti cieši ievietoju piedurknē - virsma pēc slīpēšanas kļuva raupja un berze bija pietiekama normālai darbībai, un tā kādu laiku darbojās. Lai uzstādītu tapu, es ar ø0.5mm urbi uzmanīgi urbēju piedurkni un vārpstu un caurumā iemetu biezu krustnagliņu. Ievietota ar iejaukšanās piemērotību, izvirzītā mala ar knaibles, kas saliektas virs piedurknes.
Motocikls ar tapas ieliktni tika izmēģināts lietā, pārliecinājās, ka nekas nekur neķeras. Varat mēģināt to ieslēgt. Jā, pirms korpusa montāžas es īsināju standarta pogu - šeit plastmasas korpuss uz lietas nospiež elastīgu bronzas sloksni līdz izvirzītajam "džemperim" uz spēka filtra dēļa. Viņš tos stomped un pielodēja līdz nāvei - mūsu automašīnas iekļaušana būs ārēja - pedālis.
Pēc korpusa salikšanas jums jānostiprina elastīgās vārpstas fiksētais gals, pretējā gadījumā, kad motors darbojas, tas daudz satricina, šeit es izmantoju blendera standarta daļu - pievienotās kājas gabalu ar nažiem.
Stingru koaksiālo fiksāciju nodrošināja visu laiku meistaru un tautu iecienītais materiāls (lai gan tas, iespējams, ir ar līmlenti). Pat bija zila krāsa - klasika.Es to sablīvēju šādi - padarīju tinumu mazliet nepieciešamāku - konuss “nesēdās” vietā, pēc tam to kārtoja vienu slāni vienlaikus, līdz plastmasas daļa bija stingri nostiprinājusies. Sākās no apakšas. Izrādījās arī brīnums. Nav vibrācijas.
Es nolēmu piestiprināt spraudni no urbja motora daļas no apakšas uz darbvirsmu, tāpēc to papildināju ar tekstolīta pamatni - par laimi spraudnī bija montāžas caurumi, M3 skrūves labi iederas.
Ar motora balstiekārtu mani mocīja - es izgatavoju un sagriezu vairākas iespējas no pašdarinātām skārda skavām - man tas nepatika. Vienkāršs un lēts variants, kas izgatavots no metāla, jums vajadzētu atpazīt skavu ar tārpa skrūves skavu. Tās sānos varat pielodēt stieples cilpu. Būtu jauki zem apkakles likt kaut ko elastīgu - visu laiku un tautu gumijas joslu vai iesaiņojuma materiālu.
Pie rokas netika atrasts piemērota diametra apkakle, lai mašīna nevietotos apkārt, veica virvju īslaicīgu piestiprināšanu, taču tā izrādījās tik vienkārša un veiksmīga, ka atstāja to uz labu. Faktiski tas ir virves gredzens, kura pretējās pusēs ir izveidotas divas pašpievelkošās cilpas. Pakarināšanai, pie koka staba darbvirsmas plaukti ieskrūvē ar platu galvas skrūvi lokšņu materiāliem. Zem cepures ir palielināts, "virsbūves" mazgātājs M6.
Izrādījās, kaut kas līdzīgs karāšanai paredzētai ausij, tāds kā grāmatplaukts uz "reversa". Mašīna ar savu svaru notur karabīni pareizajā stāvoklī, ja nepieciešams, noņemiet motoru no neļķes, tā ir jāpaceļ, un karabīns ar paplāksni, tādā veidā nenostiprināts, pogām apvalkā - tas nodrošina papildu apdrošināšanu pret nolēkšanu. Virve ļauj motoram netraucēti novirzīties pēc elastīgās ass.
Es sagriezu blendera tīkla spraudni, nogriezu stieples galu, lai izveidotu savienojumu ar spraudni - uz 3 mm urbja izveidoja cilpu, pielodēja to, sasprauž ar knaibles, noņem atlikušo plūsmu, bet kā ir ar.
Pedāļa savienotājs bija pieskrūvēts zem galda, lai to nesistu ar ceļgalu, labajā pusē - tā, lai pedālis būtu zem labās kājas, man tas šķita ērtāk.
Tas izrādījās ļoti labi - sējmašīnas aste "transportēšanas stāvoklī" karājas brīvi, nesasniedzot grīdu, nesasniedzot, ir viegli sasniegt rokturi, atrast pēdu zem galda ar kāju ir arī vienkārši. Iekļaujot sējmašīnu tīklā pirms darba, jūs to varat izmantot jebkurā laikā, kamēr tas ir pie rokas, taču tas neaizņem noderīgu vietu.
Babay Mazay, 2018. gada decembris