Šajā rakstā jums pastāstīs YouTube autors Matiass Vandelis
Materiāli
- cietkoksnes dēļi
- naglas
- Metāla laka.
Rīki izmanto autors.
- Rokas frēze
- Ripzāģis
- Siksnu slīpmašīna
- Pantorouters
- gāzes deglis
- Vise
- Ērces
- urbjmašīna
- bulgāru valodā ar griešanas disku.
Ražošanas process.
Autors nomainīja logus, un tagad viņam ir jāizgatavo un jāpakarina karnīzes. Kad māja tiek atjaunota, jūs vienmēr vēlaties kaut ko uzlabot. Lasītāji pēc savas pieredzes zina, kādas neērtības dažkārt rada zemas kvalitātes, stingru aizkaru stiprinājumu, kad aizkari iestrēgst, sabojājas. Kopumā tas ir ļoti kaitinoši.
Šīs pašmāju idejas autore nāca klajā ar ideju izgatavot aizkariem "gredzenus" no ... nagiem.
Sākotnēji karnīzes kalns atradās šeit, bet autors nolēma nedaudz mainīt tā atrašanās vietu un pārvietot to nedaudz tuvāk, tieši virs nogāzes. Bet, lai aizkari slīdētu ārpus slīpuma malas, būs jāatrisina gan karnīzes, gan aizkaru stiprinājumu problēma. Šeit radās gandrīz tāda pati problēma kā Matiasam saistībā ar noapaļotu stūra karnīžu uzstādīšanu. Šajā gadījumā dizains būs līdzīgs.
Lēmums nāca nedaudz negaidīti, tas ļaus jums apturēt smagos aizkarus. Arī stiprinājumu atrašanās vietai nebūs nozīmes, vismaz ik pēc 5 cm.
Autors no dēļiem sagatavo vairākas garas koka sijas, vispirms tās apstrādā ar ripzāģi, pēc tam uz montāžas, un beigās to virza caur virsmas mērinstrumentu.
Un pēc tam ar manuālu frēzes palīdzību noapaļo to malas.
Nākamais solis ir gredzenu izgatavošana aizkariem no nagiem. Tas nebija tik vienkārši.
Pēc nagu pirmās versijas izgatavošanas manuāli, izveidoju veidni liekšanai, tas prasīs daudz “gredzenu”.
Veidne tika izgatavota no piemērota tērauda stieņa.
Tā kā viens no āķa leņķiem ir 45 grādi, izgrieziet to veidnē ar dzirnaviņām ar griešanas disku.
Pirmajos mēģinājumos saliekt nagus viņi salūza.
Īpaši trausla ir šī zona pie vāciņa.
Bet autors uzlaboja tehnoloģiju un sākumā iesildīja nagus, izmantojot gāzes degli. Materiāls ir kļuvis nedaudz mīkstāks.
Tad viņš naglu galus uzšuva uz jostas slīpmašīnas.
Meistars tos nekavējoties notīrīja ar slīpēšanas mašīnu, jo, kamēr tie joprojām ir taisni, to ir daudz vieglāk izdarīt.
Tad viņš veica pirmo līkumu visiem nagiem, lai katru reizi nepārkārtotu skavu.
Tad viņam joprojām bija jāpārceļas uz lielāku vice, lai pabeigtu atlikušos līkumus.
Matiass zem skavas ievieto plānu spilventiņu armatūra, jo ir vieglāk pielāgot vēlamo nagu garumu līkumam 45 grādu leņķī.
Galu galā viņš iemērc iegūtos āķus lakā, lai pasargātu tos no rūsas un padarītu tos slidenākus. Un atstāj tos nožūt, jums viņiem ir jādod laiks un nav jātīra putekļi darbnīcā.
Nākamais solis viņš veido karnīzes stiprinājumus. Pirmkārt, ar riņķveida zāģi sagriež spraugas stieņos. Tad viņš izdara griezumu, izmantojot lentzāģi, sadalot fona akmeni divās sagatavēs.
Autors savu pantorouteru izmanto, lai grieztu kātiņus stiprinājumu galos.
Tagad sagatavēs tiek urbts caurums skrūvēm, kuras piestiprina pie sienas.
Izvēloties piemērotu veidni, marķējumu pārnes uz atlikušajām sagatavēm un pabeidz uz lentzāģa.
Pēc tam apstrādā virsmas ar slīpmašīnu.
Viņš atgriežas pie pašas karnīzes sloksnes apstrādes, izgriež tajās rievas stiprinājumiem pie pantorotora.
Stiprinājumus var uzstādīt rievās esošajās rievās pēc tam, kad tie iepriekš ir pārklāti ar līmi.
Līme ir sausa, koks ir eļļots un lakots. Ierobežojumus var izgatavot tā, lai āķi nenokristu. Kā ierobežotāju autore nolēma izmantot parasto dībeli, urbt caurumu līdz seklam dziļumam - ierobežotājam vajadzētu izvirzīt 1,5 centimetrus.
Un šeit ir viss stiprinājuma noslēpums un īpaša veida āķis. Kā redzat, viņi to iziet bez jebkādām problēmām.
Lieliska ir arī slīdēšana pa ceļvedi.
Autore uzstādīja karnīzi, un stiprinājumi praktiski nebūs redzami no istabas.
Šajā laikā autora sieva sāka šūt aizkarus. Laika gaitā tas ilga vairāk nekā karnīžu izgatavošana un uzstādīšana. Turklāt naga galva un auduma malu aiz cilpas tur kā pogā.
Pakar aizkarus un viss perfekti aizveras. Galējais āķis tika speciāli izlikts pretējā virzienā, un tas neļauj pārvietot tā loga malu, pieturoties pie karnīzes nostiprināšanas. No otras puses, dībeļa dēļ viņš nevarēs nokrist no ceļveža.
Ar šādu universālu karnīzes dizainu var viegli izgatavot pat tik sarežģītas formas.
Paldies autoram par lielisko ideju izveidot universālu aizkaru sistēmu!
Visi labs garastāvoklis un dizaina risinājumi!