» Armatūra » Instrumenti »Kā izveidot vienkāršu, bet jaudīgu bora mašīnu (urbi)

Kā padarīt vienkāršu, bet jaudīgu bora mašīnu (urbi)


Laba diena visiem dārgajiem draugiem! Šodienas rakstā es vēlētos parādīt diezgan interesantu ideju mājās gatavots. Šajā rakstā mēs apsvērsim, kā vienkāršākais veids, kā izgatavot bora mašīnu, kuru savukārt var izmantot dažādiem mērķiem, tas lieliski tiks galā ar urbšanu, zāģēšanu un slīpēšanu. Vispār, vispār, šāda lieta ir nepieciešama katram meistaram katrā mājā un garāža, un daudziem tāda ir. Ja jums šādas lietas nav, tad es noteikti iesaku to iegādāties, taču, ja jums šī lieta ir maza un jums to reizēm vajag, un tāpēc jūs nevēlējāties meklēt rūpnīcā izgatavotu eksemplāru, tad šis mājās gatavotais produkts jums ir ideāls. Šajā pašdarinātajā izstrādājumā tiks izmantots tas pats motors, kas tiek izmantots rūpnīcas eksemplāros, un tāpēc mājas izstrādājuma jauda nebūs zemāka par rūpnīcas instrumentiem, un tā pat var pārsniegt. Kopumā mājās gatavots produkts ir ļoti interesants, tāpēc nevilksimies ar garu ievadu, iesim!

Šim pašmāju izstrādājumam mums ir nepieciešams:
- 555. klases kolektora motors
- PVC caurule
- ORG. Stikls
- Pašvītņojošās skrūves
- vadi
- slēdzis - slēdzis
- strāvas savienotājs
- strāvas padeve 12-24v
- urbt patronu
- motora stiprinājums no radiovadāmā modeļa 1/10; 1/8 skala (pēc izvēles).

No rīkiem, kas mums būs nepieciešami arī:
- lodāmurs
- lodēt
- Nazis
- rupjš smilšpapīrs
- marķieris
- Hacksaw
- skrūvgriezis
- lietas materiāls
- pincetes (ērtai lodēšanai)
- āmurs
- superlīme

Sākumā mums vajadzētu izlemt par pašmāju izstrādājuma vissvarīgākās un galvenās daļas izvēli, proti, ar elektromotoru. Šim pašmāju izstrādājumam ir lieliski piemērots 555 klases kolektora motors (tas ir uzstādīts uz jaudīgiem radiovadāmiem modeļiem, urbjiem, skrūvgriežiem) ar lielu skaitu pagriezienu. Jo vairāk apgriezienu ir elektromotoram, jo ​​lielāka jauda, ​​griezes moments, bet mazāk apgriezienu uz voltu un otrādi. Es personīgi iesaku izmantot kaut kādu labu komutatoru motoru, kura vārpstai vajadzētu sēdēt uz gultņiem, ar lielu skaitu pagriezienu, šāds motors sniegs lielu jaudas indikatoru.Izmantojot šādu motoru, jūs varat strādāt ne tikai ar koku, bet arī ar metāliem, un nelielu kompensāciju skaitu jūs varat kompensēt ar augstu spriegumu (ne vairāk kā 24V).


Kad esam izlēmuši par elektromotora izvēli, mēs sākam montāžu. Mums vajadzētu ņemt PVC cauruli, kas nepārsniedz 20 cm, un tās iekšējam diametram vai nu vajadzētu sakrist ar elektromotora ārējo diametru, vai arī nedaudz pārsniegt to. Caurule, kuru tikko paņēmāt, jāpiestiprina pie ORG gabala. glāzi un apli ar marķieri, lai caurules izmēru pārnestu uz stiklu un to sagrieztu, mums ir jāsagriež divi identiski apļi, tāpēc divreiz jāapliek aplis.




Tad izgrieziet apļus. Lai sagrieztu apļus, metālam varat izmantot parastu zāģa zāģi, vispirms nogriežot kvadrātu, un pēc tam, nogriežot stūrus, iegūstiet formu, kas līdzīga aplim. Un pēc tam ar lielu graudainu, neapstrādātu smilšpapīru un failu, mēs sagatavēm piešķiram gala izskatu. Rezultātā pēc visām darbībām mums vajadzētu iegūt divus absolūti identiskus lokus (skat. Fotoattēlu).






Nākamais solis ir veikt vienu no iepriekš izgatavotajiem apļiem un marķēt tā centru ar marķieri. Tad mēs apli uzklājam motora stiprinājumu, lai marķētais centrs atrastos motora stiprinājuma galvenā cauruma centrā. Piestiprinot motora stiprinājumu, kā minēts iepriekš, ar marķieri atzīmējiet nosēšanās atveres centrālā cauruma sānos. Tad caur caurumiem izveidojam karstos lodāmurus un ar nazi (vai kā autoru ar šķērēm) izplešam centrālo caurumu tā, lai motors cieši pieguļ un ir minimāla pretplūde. Tas ir, tam vajadzētu izrādīties tāpat kā zemāk esošajā fotoattēlā.

Jaunizveidoto sagatavi mēs savienojam ar elektromotoru, pieliekot to pie sava sēdekļa un nostiprinot ar skrūvēm vai pašvītņojošām skrūvēm.








Pēc tam mums vajadzētu sagatavot vadus atpakaļgaitā, tas ir, ņemt vadu un sadalīt to četros identiskos segmentos, kuru garums nepārsniedz 15 cm. galos mēs noņemam izolāciju un četrus vadus savienojam divos, pievienojiet tikai vienā pusē, kā tas ir parādīts zemāk esošajā fotoattēlā. Tad jums vajadzētu alvas visus galus, un puse, kurā divi vadi ir savienoti vienā, lodēt pie elektromotora kontaktiem.





Tad mēs pārejam pie otrā apļa sagatavošanas. Lai to izdarītu, paņemiet strāvas savienotāju un pievienojiet tam apli, apli marķējiet un izveidojiet caurumu. Caurums jāizveido ar karstu lodāmuru un jāpabeidz ar vīli. Un tieši tādā pašā veidā jums vajadzētu izveidot caurumu atpakaļgaitas slēdzim.





Lodēt vienu mazu stieples gabalu pie strāvas savienotāja. Un mēs pats uzstādām savienotāju savā sēdeklī un salabojam to ar superlīmi, un pēc tam mēs uzstādām reverso slēdzi un salabojam to ar mūsu stiprinājumiem, tas ir, ar uzgriezni. Un starteriem pielodējiet vadus, kas nāk no strāvas savienotāja, un pielodējiet tos līdz reversa centrālajiem kontaktiem.




Pēc tam mums uz jebkura vārpstas vajadzētu uzstādīt jebkura izmēra urbšanas patronu, kuru var iegādāties jebkurā Ķīnas tiešsaistes veikalā. Kārtridžam ļoti cieši jāpiestiprinās pie vārpstas. Tas būtu jānospiež, bet, ja jums nav preses, tad to var izdarīt ar parastu āmuru, vienkārši ievietojiet kārtridžu, apgrieziet motoru ar kārtridžu uz leju un trieciet motora vārpstu, nepieskaroties pašam ķermenim.



Tad mēs pats uzstādām elektromotoru mūsu gadījumā, šim nolūkam mēs uzklājam superlīmi iepriekš sagatavotajai PVC caurulei norādītajā vietā, pagaidiet pāris sekundes (lai līme izkausētu plastmasas virsmu) un pielīmētu motoru, kā tas parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.


Tālāk pielodējiet vadus, kas nāk no elektromotora uz atpakaļgaitas slēdzi. Lodēt tā: viens sarkanais vads ir pielodēts augšējā kreisā kontakta virzienā, bet otrs sarkanais kontakts - kreisajā apakšējā daļā, tādā pašā veidā, bet tikai otrādi, lodēt melno vadu.Un, visbeidzot, otro apli pielīmējiet ar super līmi.



Viss ir gatavs! Atliek tikai pieslēgt strāvu un pārbaudīt pašdarināto (mājās gatavoti testi, kurus varat redzēt zemāk redzamajos attēlos un novērtēt tā spējas). Šim urbšanas modelim no parastajām boru mašīnām var iegādāties visdažādākās sprauslas un pilnībā izmantot mājās gatavotos, paredzētajam mērķim.








Šeit ir autora video ar detalizētu šī pašdarinātā izstrādājuma montāžu un testēšanu:



Nu, paldies visiem par uzmanību un veiksmi turpmākajos projektos, draugi!
8.2
8.6
8.4

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
3 komentārs
Viesis Alekss
un vēl labāk balerīna
Jebkuras formas atveres plexiglass, to ir daudz ērtāk izgriezt ar parasto finierzāģi uz koka.
Tad izgrieziet apļus.

Aplis ir slēgta plaknes līkne, kas sastāv no visiem punktiem plaknē, kas atrodas vienādā attālumā no dotā punkta [1]. Šo punktu sauc par apļa centru. Līniju, kas savieno centru ar apļa punktu, sauc par rādiusu; rādiusu sauc arī par šī segmenta garumu. Aplis sadala plakni divās daļās [2] - ierobežotajā iekšējā un bezgalīgajā ārējā. Apļa iekšpusi sauc par apli.

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...