Galvenais vise tika fiksēts uz baļķa.
Šādam stendam bija vairāki trūkumi: nestabilitāte, ierobežojums, nostiprinot priekšmetu pa diagonāli, nespēja uzstādīt vāzi augstāk vai zemāk.
Jaunajam statīvam nav šo trūkumu. Lai panāktu lielāku stabilitāti, slodzi var pievienot no apakšas, augstums ir regulējams, statīvs netraucē daļas nostiprināšanu jebkurā pozīcijā.
Lai izgatavotu statīvu, meistars izmantoja šādus
Instrumenti un materiāli:
-Veca mašīna ar pacelšanas mehānismu;
- metālapstrādes darbarīks;
-Spēja;
-Mazgāšanas šķidrums;
-Metināšanas mašīna;
-Skrūves;
-Gear
- krāsas lente;
-Metāla plāksne;
-USHM;
- lentzāģis;
-Metināšanas skava;
- stūris;
- kanāls;
-Urbšanas mašīna;
-Skrūvgriezis;
-Magnētiskais kvadrāts;
-Vise;
-Primeris;
-Krāsot;
-Gumija;
-Eļļošana;
Pirmais solis: mašīnas izjaukšana
Pēc meistara teiktā, apgabalā, kur viņš dzīvo, atrast sabojātu mašīnu nav problēmu, un tie maksā santīmu.
Parsē mašīnu. Dzinējs un kariete tiek novietoti malā turpmākai darbībai mājās gatavots, un tam jums ir nepieciešams pacelšanas mehānisms.
Lifts sastāv no korpusa, stieņa un diviem pārnesumiem. Uz viena no pārnesumu vārpstas (piedziņas) vītnes. Vārpsta ir ieskrūvēta stienī, un stienis paceļas vai nokrīt. Griež lifta virsbūvi. Mazgā.
Otrais solis: piedziņas zobrata mainīšana
Tagad jums jāpārveido piedziņas mehānisms. Nogriež daļu no pārnesuma vārpstas. Sadala daļu no salauztas skrūves.
Nostiprina skrūvi un zobrata vārpstu ar maskēšanas lenti. Izgriež divus logus viens pret otru. Nostiprina detaļas, metinot. Noņem līmlenti un applaucē krustojumu.
Trešais solis: pamatnes plāksne
Pēc formas no vāzes metāla, no lokšņu metāla, tiek izgatavota pamatnes plāksne.
Stieņa augšdaļā metina plāksni.
Metina montāžas tapas.
Nostiprina plāksni ar šalles palīdzību.
Ceturtais solis: mehānisma salikšana
Pēc diegu eļļošanas ar smērvielu saliek celšanas mehānismu.
Piektais solis: Prop
Tagad jums ir nepieciešams stabils atbalsts.
Metina augšdaļu.
Urbj caurumus, lai nostiprinātu celšanas mehānismu.
Metina kājas.
Pievieno džemperus.
Metina plāksnes kāju apakšdaļu. Priekšējā daļā metināti armatūras segmenti. Vajadzības gadījumā uz tām būs iespējams pakārt papildu kravas.
Sestais solis: gleznošana
Pirms krāsošanas kapteinis pārbauda statīva stabilitāti un stiprinājuma izlīdzināšanu.
Tad noņem pacēlāju. Gruntē un krāso balstu.
Septītais solis: vāze
Pirms kruīza uzstādīšanas uz statīva, kapteinis tos demontē, izskalo un eļļo.
Astotais solis: Veidojiet
Skrūves paceļ uz balsta.
Starp pamatnes plāksni un netikumu izveido gumijas ieklāšanu.
Pievelciet vāzi.
Viss ir gatavs.