Rudenī zem ķiplokiem uzartā platībā augsni apstrādāja kultivators. Pavasarī uz neapstrādāta zemes gabala aizejošais traktors sāka apstāties no pārslodzes, kaut arī lietošanas instrukcijā tika norādīts aršanas dziļums (augsnes pieaugums) 25 cm. Veikalā šis indikators tika pareizi noraidīts, sakot, ka tas ir kultivators, nevis arkls. Lai augsni atslābtu dziļāk, tika nolemts izgatavot mūsu pašu griezēju ar darba platumu 100 mm šaurāku, nekā tas jau ir pieejams, par godu gadījumam no Smoļenskas pļaušanas mašīnas nopirku 16 segmentu nažus, kas galu galā izrādījās sarežģīti kultivatoram. Man vajadzēja sagriezt nažus sānos no ārpuses un divus nažus pa kreisi un pa labi no iekšpuses. Tā rezultātā aizbraucošais traktors sāka labi vilkt un bez lēcieniem un lēcieniem nonākt dziļāk augsnē. Nažu augstumu ierobežo motora karteris un tas ir vienāds ar 160 mm, augsnes celšanās dziļums sasniedza 20 cm, savukārt augsni, ko apstrādā šajā vietā, var raksturot kā smagu černozemmolu. Griezēja dizains ir parādīts skicē.
Griezēja nazis sastāv no divām kopā sametinātām daļām: vertikālā daļa no 5 mm biezas un 50 mm plata tērauda loksnes, horizontālā daļa no Don-1500 galvenes segmenta 2,5 mm bieza un 76 mm plata. Horizontālais nazis ir vertikāli 30 grādu leņķī pret galveno plakni, piemēram, arkla daļa ar kultūras asmeni. Nažu griešanas malas nepārsniedz koordinātu asi (piemēram, frēzmašīnas metāla apstrādei), kas nodrošina optimālu augsnes atslābuma leņķi (griešanas leņķi) - tā ir galvenā atšķirība starp manu frēzmašīnu augsnes apstrādei.
Vēlāk tika nopirkts Kalugas rūpnīcas motora bloks Ugra. Frēzmašīna, kas tiek pārdota aizmugures traktoram, kamēr augsni apstrādā, met smagu agregātu un nevēlas dziļi augsni atslābt, naži un pats frēze tiek izgatavoti, neievērojot griešanas likumus. Kolēģi ar aizejošu traktoru ieteica iekraut agregātu ar pretsvariem, lai palielinātu kultivēšanas svaru un dziļumu, taču tas ir absurds lēmums, un mēs gājām pa citu ceļu, proti, es, pamatojoties uz iepriekšējo pieredzi, izgatavoju jaunu griezēju. Rezultāti ir ļoti pozitīvi.
Kad pavasarī samitrinātu augsni apstrādāja ar segmentētiem nažiem, griezēji tika aizsērēti ar netīrumiem, trīsstūrveida galus vajadzēja nogriezt ar dzirnaviņām, griezēja darbs uzlabojās.
Pie A.S. Puškinam šajā partitūrā ir vārdi: "Un pieredze, grūtu kļūdu dēls, un ģēnijs, paradoksu draugs, un nejaušība, dieva izgudrotājs ...". Balstoties uz iegūto pieredzi, ražotājiem ieteicams izveidot motora lāpstu, kuru darbina elektromotors (līdzīgs elektriskajiem pļāvējiem), salīdzinoši vieglu un kompaktu, ko pārvadā automašīnas bagāžniekā. Pati dzirnavas nonāk dziļāk augsnē un, nolaižot lemesi, velk dārznieku, dārznieku.
Motobloku un motoru kultivatoru cienītājiem es varu ieteikt pārtaisīt rūpnīcā izgatavotos griezējus, ņemot vērā faktu, ka nažu aizmugure atrodas uz koordinātu ass, nazis ir jāiztaisno, augšējā daļa jāapgriež 30 grādu leņķī un segments jāmetina no galvenes. Pēc vēlēšanās, rūpnīcā vai kalumā, jūs varat izgatavot nazi kuterim veselu, L-veida.
Pakarot šāda veida nažus traktoru dzirnavās, mums būs stumšanas arkls-kultivators ar jaunām funkcijām: augsnes apstrādes bezslāņa produktivitātei un kvalitātei.
Salīdzinot kultivatora un aizejošā traktora darbu, mēs varam teikt, ka kultivatoru ir vieglāk vadīt, ērtāk un manevrējamāk. Staigājamā traktora mērķis ir plašāks, taču tā vadīšana prasa daudz pūļu. Pie gājēja traktora sajūga trose pie roktura bieži saplīst. Strādājot ar pļāvēju, stiprinājuma skrūves vājina un prasa biežu vilkšanu, zāles pļāvēja naži ātri sabojājas. 100 labākajiem izstrādājumiem jūs varat rāvējslēdzējā ievietot pāris papildu nažu komplektus. Visa šī tehnika nav paredzēta cilvēkiem, bet gan racionalizatoriem un izgudrotājiem: radīt, izgudrot, izmēģināt.
Noslēgumā es vēlētos atzīmēt, ka es priecāšos, ja šos kuteru modernizācijas priekšlikumus izmantos kotedžu un dārzu cienītāji, un tie netiks atstāti bez ražotāju uzmanības.