» Motīvi » Jautājumi »Jautājums par baterijām

Jautājums par baterijām

Motīvi / Jautājumi
Pievienots 12 komentāri
Es vācu elektriskās kartes. Radās jautājums, kuru akumulatoru izmantot. Teiksim, ka tā ir 12 V 60Ah automašīnas akumulators.
1. Pie kāda sprieguma to var izlaist, lai tas nesabrūk?
2. Cik ilgi tas izturēs uzlādes / izlādes ciklus?
3. Cik ilgi tas ilgs? Viņi saka, ka 12 V ir gandrīz dziļa izlāde. Tas ir, ja akumulators ir izlādējies līdz 0,7 V, vai to nevar izmantot? Bet cik liela ir šī ietilpība? Tie paši 60Ah?
4. Kā izmantot BMS šādai baterijai?
Jautājums \ tēma tiek automātiski publicēta sociālajā tīklā. vietņu tīkls - sekojiet līdzi atbildēm tur:
0
Pievienots 12 komentāri

Piemērots tēmai

Saistītās tēmas

Pievienojiet komentāru

    • smaidismaidaxaxalabinezinuYahoonea
      priekšniekssaskrāpētmuļķisjājā-jāagresīvsslepeni
      žēldejotdeja2deja3apžēlošanapalīdzētdzērieni
      apstātiesdraugilabilabsirdīgssvilpegulbismēle
      smēķētaplaudēkrauklispaziņodrausmīgsdon-t_mentionlejupielādēt
      karstumsdrausmīgssmieties1mdasapulceņirgāšanāsnegatīvs
      not_ipopkornssodītlasītnobiedētbiedēmeklēt
      ņurdētpaldiesšoto_clueumņikakūtapiekrītu
      sliktibēmelnā acsblum3sarktlielītiesgarlaicība
      cenzētspleasantryslepens2draudētuzvarajusun_bespectacled
      šoksrespektlolprevedlaipni gaidītikrutojsya_za
      ya_dobryipalīgsne_huliganne_othodifludsaizliegumstuvu
12 komentāri
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Es neesmu tālu no īpašiem akumulatoru veidiem, bet es daudz zinu par parastajām skābes svina baterijām ...))))
Tātad pārdošanā (vismaz mums ir) ir skābes svina vilces akumulatori krāvējiem un laivām. Tie ir ievērojami dārgāki (bet ne dažreiz). Turklāt ar tādu pašu izmēru tiem ir mazāka ietilpība.
Bet .. Sakarā ar biezākām plāksnēm un lielāku attālumu starp tām, viņi nebaidās no “dziļajiem”. Un tā kā mūsdienu ražotāji bieži “mārketinga ļaunumus” norāda uz PILNU ietilpību (un nedarbojas - tādu, kuru var “izsūknēt” bez kaitējuma) akumulatoram), tad atšķirība nav būtiska! (Vilce tad jūs varat "dzert līdz apakšai")))))
Turklāt, vērojot, kā vairums mūsu patērētāju izmanto baterijas, es ar visu atbildību varu teikt, ka VISIEM autobraucējiem akumulators ir pēc viena darbības gada, nedod Dievs, pusi no tā jaudas !!! Un tas ir masīvs !!! (Piemēram, 98% cilvēku pēc tam, kad viņi aizmirsa izslēgt lukturus un nācās tos “iedegt”, pat nedomā par akumulatora izņemšanu no automašīnas un novietošanu uz statīva PILNĪGAI uzlādēšanai, kam seko vairāki uzlādes-izlādes cikli (vai arī -Dienas cikliskā režīmā), un tad atkal pilnībā uzlādēts !!! Un tikai pēc tam (!!!) uzstādīšana automašīnā atkal !!! Bet, ja jūs to nedarāt, bet vienkārši braucat, tad zem motora pārsega tas nav 60 Labi, un, kaut kur, 40!)))))).Jā, un tas neizbēgami tuvojas sabrukumam nākamajā "dziļajā", pēc kura ar tādu pašu operāciju tas jau būs 25.))))) ... Bet tauta iet ...
Es domāju, Dmitrij, ka parasts 40 būs ietilpīgāks nekā parastais "60" mačs!)))))
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Dmitrijs,
Starteris tur neies. Tas nevar darboties cilpā, tas ir paredzēts bufera režīmam. Ja jums noteikti nav ICE.
Ārkārtējos gadījumos AGM, kaut arī kaut kas ārkārtējs, visvairāk.
Kur tu dzīvo? Rakstiet personīgi, meklējiet līdzīgus.
Autore 0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Želeja ar elektrolīta cenu 60 Ah ir aptuveni 20 Ah ietilpība. Tas ir pilnīgi skumji ((Trīs reizes dārgāks. Es domāju, ka parastajam 60A starterim mana operācija ilgs 3 ​​gadus. Man būtu labi.
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Vilcējs DZM kļūs par atkritumu autoru.
Gēls ir labākais risinājums, tas ir paredzēts dziļai izdalīšanai. Braucamkrēsli bieži tiek izmantoti AGM, atsauksmes ir diezgan pozitīvas. Kā alternatīvu izmanto želeju.
Varu pieņemt, ka vecajā žurnālā viņi nezināja par AGM un gēlu. Ja jūs izmantojāt starteri, tad sistēma bija iekšdedzes dzinējs.
Šajā gadījumā elektriskās kartes, bet šeit ir pavisam cita sistēma.
Un vēl viena lieta.
Želeju un AGM nevar pareizi saukt par sākuma. Tā kā tos izmanto invertoros. Un tur akumulatora darbības laiks nav 5 sekundes (tāpat kā palaišanas laikā), bet gan pulkstenis.
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Šis gēls, tas, ka AGM-ki ir vieni un tie paši starteri (spēj nodrošināt maksimālo strāvu), un autoram visādā ziņā ir jāmeklē vilce (pielāgota ilgstošai izlādei) .Pēc vecā režīma žurnālā "Model Designer" žurnālā tika apspriestas elektriskās kartes (ieslēgtas junioru klases kartes, piemēram, vilces motors. tika uzstādīts automašīnas starteris)
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Valērijs
Ņemot vērā to, ka neatkarīgi no tā, cik svarīga starta strāva ir elektriskam automobilim, palaišanas laikā pārbaudiet elektriskā auto strāvu, tas ir vairāk nekā automašīnu ar benzīnu darbināmā rūpnīcā
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Ilgstošam darbam ir nepieciešams DZM, tas ir, ko izmanto ratiņkrēslu ražotāji.
Kā aizstājējs tiem ir GEL vai lieljaudas AGM. Bet bez garantijas. Mēs parasti to sakām klientiem.
Ja par litiju, tad cena ir ļoti augsta. Joprojām ir jāsavāc akumulators, metināt elementus ar metināšanu punktos.
BMS shēmas plates pilnībā atrodas Ķīnā.
DZM maksā kosmosa naudu Krievijas tirgū.
Automobiļi ir nekavējoties jāizslēdz. Tas ir piemērots darbam buferī, un ciklam nepieciešams akumulators.
Konkrēta ražotāja GEL un AGM akumulatoriem varat lejupielādēt dokumentāciju. Tam ir detalizēts apraksts ar bitu īpašībām.
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Kopumā lasīt par tēmu (es nevēlos rakstīt daudz bukafu))))
Šim nolūkam nav praktiski izmantot sākuma akumulatoru !!! Šim nolūkam ir tā saucamās vilces baterijas. Tie atšķiras biezākās plāksnēs, un rezultātā ir ievērojami zemākas sākuma strāvu vērtības (kas mūsu gadījumā nemaz nav svarīgas), taču, no otras puses, tās nemaz nebaidās no izlādes un praktiski nav pakļautas šādai parādībai kā "dziļa izlāde" !!! !
Tie tiek ražoti speciāli automašīnām, krāvējiem, laivām un citiem .... NAV PAREDZĒTIEM!
0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Ja akumulatoram nav nepieciešama apkope, tas 10 stundas jāuzlādē ar strāvu, kas nepārsniedz 6A. Iespējamās iespējas ir 3A un 20 stundas. Jebkurā gadījumā uzlādes strāva nedrīkst pārsniegt 0,1 no jaudas. Pretējā gadījumā elektrolīts vārās un deformē plāksnes. Tas novedīs pie noplūdes un / vai saīsināšanas kārbas iekšpusē.

Nedaudz saindēšanās:
Kā es nesen rakstīju, uzlādi (BEZ KAITAS) var veikt divējādi:
1. Strāva = const.
2. Spriegums = const.
Tā ir visa maksa !!!!
Pirmo metodi ir ļoti grūti ieviest.
Otrajā gadījumā nav pastāvīgas uzlādes laika atkarības no "absorbētās" strāvas lieluma, jo vienlaikus ar uzlādes līmeni palielinās arī akumulatora iekšējā pretestība, kas pie U = const noved pie patērētās strāvas krituma !!!
Tas ir, tas nenozīmē, ka, ja sākumā iestatām strāvu = 0,1 no jaudas (kas, kā pareizi norādīts, ir maksimālā pieļaujamā vērtība), tad akumulators uzlādēsies 10 stundās !!!!
Tas ir jāuzlādē, līdz strāva samazinās līdz vienai ampērā.Tajā pašā laikā visās bankās jābūt stiprai, pietiekami garai un vienveidīgai gāzes atdalīšanai !!!
Ar nemainīgu sprieguma vērtību akumulators NEŅEMS strāvu vairāk nekā nepieciešams !!! Pretestība palielināsies, kā jau teicu, un strāva pati samazināsies !!!!
+1
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Dmitrijs
1) līdz 10,5 V (bez slodzes);
2) 500 (atkarībā no lietošanas biežuma un veida);
3) uz izturību 1 gadu (atkarīgs arī no brauciena biežuma un drebēšanas);
4) Galvenais ir uzlādēt pareizu, nemainīgu spriegumu un strāvu, automašīnas akumulators lādēšanas laikā nav īpaši jākontrolē.
Svina akumulatori nav praktiski automašīnu elektropiedziņā (tā kā labāk ir izmantot sākuma akumulatorus ar šķidru elektrolītu, tie nav lēti). Svina svara un ietilpības attiecība ir zema, tad jūs neiegūsit noderīgu ātrumu, bet lielāko daļu akumulatora enerģijas patērēsit to pārvadāšanai, taču tie ir lētāki nekā litija akumulatori, kuros attiecība ir labāka.
Jums jāuzdod cits jautājums (es zinu, es arī projektēju elektriskos diskus): "cik lielu attālumu un ar kādu ātrumu es tam nobraukšu, labi, piemēram, pie 60 A ar vienu akumulatora uzlādi"? Tas ir atkarīgs no automašīnas sānu svara, tās ātruma, celšanas, ceļa kvalitātes, vienmērīga sākuma, pārnesumkārbas, diferenciāļa klātbūtnes utt. Ja dēļa svars, teiksim, 200 kg, tad ar ātrumu 18 km / h ar ātrumu 60 A (laba baterija) jūs nobrauksit apmēram 80 km pa pilnīgi horizontālu, vienmērīgu ceļu (neņemot vērā enerģiju, kas iztērēta, sākot startu no vietas), ja 2X60 A, tad mazāk 160 km (pieaugot svaram).
Z virzās uz priekšu))
Autore 0
Atbildi Lai citētu Sūdzība
Liels paldies!
+4
Atbildi Lai citētu Sūdzība
1. Līdz 10.8
2. Kā jūs par viņu parūpēsities - lai kontrolētu izlādi un blīvumu.
Nav nepieciešams klausīties, ko kāds tur saka. Jums jāatver grāmata, kurā aprakstīta svina akumulatoru darbība, un jāizlasa dažas rindiņas.
60A * h nozīmē, ka akumulators spēj nodrošināt strāvu 1A 60 stundas un tajā pašā laikā spriegums uz tā samazinās līdz minimālajam pieļaujamajam 10,8 V. Tālāk atvienojiet akumulatoru no kravas un uzlādējiet to. Ja akumulators tiek apkalpots, elektrolīta blīvums, kas nemaina tā vērtību 2 stundas, kalpos kā pilnīgas uzlādes pazīme. Ieteicamais blīvums 1.27
Ja akumulatoram nav nepieciešama apkope, tas 10 stundas jāuzlādē ar strāvu, kas nepārsniedz 6A. Iespējamās iespējas ir 3A un 20 stundas. Jebkurā gadījumā uzlādes strāva nedrīkst pārsniegt 0,1 no jaudas. Pretējā gadījumā elektrolīts vārās un deformē plāksnes. Tas novedīs pie noplūdes un / vai saīsināšanas kārbas iekšpusē.
3. BMS nav nepieciešams automašīnas akumulatoram

DIY kategorijas

Mēs iesakām izlasīt:

Nododiet to viedtālrunim ...