Tas ir par manas darbnīcas jumtu. Istaba, protams, ir svarīga, taču tai ir sava veida "rūpnieciskais" dizains - ļoti, uzticami, bet bez īpašām frizūrām. Tāpēc jumts un jumts ir piemēroti.
Šī jumta vēsture ir soli pacelta - sākotnēji, kad tika celta darbnīca, kokmateriālu un dēļu iegādei tika izmantoti visi pieejamie līdzekļi, jumts tika izmantots, lai ietaupītu, tika nolemts pagatavot pagaidu - ziemot, un pavasarī, rūpīgāk to nomainīt pret pastāvīgu. Jumts tika izgatavots no viena jumta materiāla slāņa, kura loksnes tika nostiprinātas ar koka līstēm. Ir lietderīgi atgādināt maksimumu, ka nav nekas pastāvīgāks par pagaidu, un par “solītajiem” un “trim gadiem” - jumts ar šādu jumtu stāvēja tieši trīs gadus.
Šis pavasaris izrādījās ļoti auksts un vējains, ļoti bieži notika viesuļvētras ar ātrumu līdz 22 m / s, un mēs, kas atradāmies sava veida pacēlumā, pašā vējdzirnavās, ieguvām labu daļu. Raktuve, turēdamās uz jumta ar savu pēdējo spēku, ruberoīds atdalījās - ap nagiem izveidojās daudz mazu caurumu, un stāsta beigās vēl viena pūka saplēsa divus jumta gabalus. Pirms tam vairākas reizes nācās uzkāpt plākstera caurumus, to pašu jumta materiālu un līstes.
Priekšā ziemā pilsētā tika iegādāts pareizais daudzums profilēto cinkotā tērauda jumta segumu, un viņi gaidīja spārnos, tajā pašā vietā, pie radiem. Tos bija plānots atnest un izmantot pavasarī - kad sniegs nokusīs un ceļš izžūs - pie mums, ciematā, tas ved ar dūšīgu kāpienu, pa kuru var izstaigāt tikai sausā stāvoklī. Par “ziemeļu piegādi” jau ir jociņš, tikai navigācijai. Tomēr man vajadzēja, negaidot ceļu, lai pārnestu jumtu, un pats to velku uz kalna. Bet nekas nav izdarīts.
Daži vārdi par jumta izvēli. Faktiski galvenā prioritāte bija izmaksas, bet arī daži aspekti, kas bija jāpatur prātā, no kuriem galvenais bija salīdzinoši vienkāršas uzstādīšanas iespēja ar vienu roku pāri - tā notika, ka no tuviem radiniekiem, galvenokārt dāmas. Kopumā šāda veida darbs, ja iespējams, tiek veikts pārdomāti un patstāvīgi - algotie biedri ir vai nu nepamatoti dārgi, vai arī ir greizi un piedzērušies, un ļaut viņiem, neatkarīgi no tā, cik ievērojams augstums ir, ir vienkārši bīstami.
Jumts ir izgatavots no gofrētā azbesta-cementa loksnēm - ļoti smagām loksnēm, ja tās ir pareizi urbtas ar sākotnējiem caurumiem un bez pārāk stingras skrūvju pievilkšanas, ilgstoši strādā un neko nesprāgst. Jumts ir smags - izturība pret vēju, pēc kāda laika loksnes satumst un aug ar visu primitīvo veģetāciju, un tas izskatās šādi, gaisā kustinot pirkstus - gleznaini. Vislētākais jumta variants. Vārdu sakot, visi ir laimīgi, bet mūsu nopērkamās loksnes ir diezgan lielas, ir grūti un bīstami sajaukt ar tām vien.
Nākamās izmaksas ir “šīfera” metāla analogs - profilētas cinkota tērauda loksnes. Nav runa par dekoratīvu efektu - spīdīgs jumts noteikti nav pats pārsteidzošākais redzesloks, turklāt vieglās loksnes praktiski nenoslogo jumtu - tās nedod reālu ieguldījumu konstrukcijas vēja pretestībā, nodevēji tomēr ir lēti, prasa vienkāršu un laikietilpīgu uzstādīšanu . Vieglas loksnes, viegli pagriežamas patstāvīgi, ieskaitot augstumā.
Gludākas, krāsainas, krāsotas profilētā tērauda loksnes, daudz dārgākas nekā tikai cinkotās, saulē karsē daudz vairāk un prasa ļoti rūpīgu uzstādīšanu un apstrādi, tāpēc tās tika noraidītas.
Tātad kā jumta materiālu parasti tiek izmantots profilētas cinkotas tērauda loksnes. Nekrāsots. Lai ietaupītu naudu, es nolēmu izlaist visu veidu papildu saliektos elementus, palika tikai slidām, protams, es bez tā nevarētu iztikt. Zirgs pats nolēma noliecoties no loksnes - prakse rāda, ka liekti elementi parasti ir nepamatoti dārgi, jo īpaši tāpēc, ka darbība ir vienkārša.
Ierasta prakse ir likt zem “gofrētās plātnes” īpašu membrānu, kas aizsargā jumta koka daļu no kondensēta mitruma pilieniem. To stingri iesaka visa veida "konsultanti" specializētajos veikalos. Principā to būtu iespējams piemērot - tikai ugunsgrēka gadījumā, bet kāpšana uzstādīšanas laikā uz diezgan stāva jumta ar piestiprinātu membrānu nav īpaši ērta, turklāt jumta seguma darbi tika veikti gandrīz ārkārtas režīmā - ikdienas lietus atstāja maz laika darbam, viņi varēja sākties jebkurā laikā un pilnīgi “atvērt” jumtu, vismaz no vienas puses, tas bija bīstami. Mums bija jāstrādā šādi - tika noņemta neliela daļa no bojātā jumta materiāla ar koka līstēm un naglām, tukšā daļa uzreiz tika pārklāta ar jauna jumta loksnēm. Būtu grūti izmantot membrānu šādā instalācijā.
SNiP II-26-2010, SP (Noteikumu kods), 2010. gada 27. decembra pētījums Nr. 17.13330.2011. “Jumti” parādīja, ka mitruma necaurlaidīga membrāna zem profilētas cinkotas tērauda loksnes jumta ir norobežota mansarda dzīvojamās istabas gadījumā un ja tiek izmantota izolācija vai nepārtraukts dēļu celiņš zem jumta (ventilācijas trūkums). Citos gadījumos pietiek ar parastajām ventilācijas atverēm bēniņos. Loģika ir pilnībā uztverta - paaugstināts mitrums un / vai slikta ventilācija bēniņos izraisa kondensāta pilienu parādīšanos no metāla jumta iekšpuses - no tām (ūdens pilieniem) ir jāaizsargā koka konstrukcijas ar izolāciju, ja tāda ir. Tā kā visi nosacījumi (ventilācija, mājokļa trūkums - tvaika avots, crate ar intervālu) tika izpildīti, membrāna arī netika izlaista.
Tātad, es sāku instalēšanu.
Kas tam bija vajadzīgs.
Rīki
Skrūvgriezis, tas, bez šaubām, bez tā jebkur, kā arī īpašs uzgalis ar magnētu sešstūra skrūvēm. Āmurs, knaibles naglu vilkšanai, iespējams, lielāks nagu griešanas līdzeklis. Rulete, šķēres metālam, griešanas mašīna - "bulgāru". Spēcīgas nepieciešamā garuma un specializācijas kāpnes (jumts). Skavu pāris kores arkēšanai.
Materiāli
Papildus pašam jumta loksņu daudzumam mums bija nepieciešama loksne ar asti, kas izgatavota no pat cinkota tērauda, un trīs dēļi, kas ir nedaudz autentiskāki par logu kores veidošanai. Īpašas jumta skrūves, daži dēļu atgriezumi un stienis "veidnes" organizēšanai. Dažas parastās skrūves.
Skumji a
Iepriekš atbrīvojuši vietu abās jumta nogāzes pusēs, nopļautu garu zāli. Uzstādīšanas ērtībai es izgatavoju sava veida caurlaidīgu veidni - no jumta pārkares iekšpuses pieskrūvēja divus apdares dēļus, izmērot tos vajadzīgajā attālumā no kastes apakšējās dēļa, pieskrūvēja uz bloka, uz kura balstījās jumta apakšējā loksne. Kastes apakšējā plāksne bija diezgan rūpīgi izlīdzināta ar "guļbūves" sienu, tāpēc to varēja labi izmantot kā "pamatni". "Veidnes" garums bija pietiekams divām lapu rindām, pēc tam pārkārtojiet. Loksnes malu pārkare kastes līstēm - 50 mm. Tas ir diezgan ērti - tas izskatās estētiski, ūdens plūsmas nenokrīt uz dēļiem un jumta sijām pat ar ievērojamu vēju, metāla loksnes mala izrādās diezgan stingra -, lietojot kāpnes, tā nav bojāta.
Demontējot veco ruberoīda pārklājumu, es lielu uzmanību pievērsu veco naglu un koka gabalu savākšanai ar tiem. Katrā nolaišanās laikā no kāpnēm viņš savāca un salika visus naglu stieņus pie sienas. Viņš uzmanīgi savāc kabatā uz jumta izvilktās naglas. Ruberoīds velk uz nestrādājošo pusi, aiz darbnīcas. Tādējādi nekas negulēja zem kājām un varēja staigāt bez bailēm.
Loksnes tiek piestiprinātas ar speciālām skrūvēm ar ersatz urbi uzgali, sešstūrainu galvu un lielu paplāksni, kas aprīkota ar elastīgo joslu. Achtung! Šīs skrūves tiek ieskrūvētas metāla loksnes viļņa "apakšā", nevis cekulā, kā to azbestcementa radiniekos.
Pirmajā attēlā ir redzams jumta seguma princips - spēja pēkšņa lietus gadījumā ātri aizvērt lielus caurumus. Sākumā viņš to nedaudz atvēra uz vienas vai divām loksnēm, pēc tam, kad viņš pierada pie instalācijas, viņš kļuva drosmīgāks un sāka demontēt vairākas joslas vienlaikus. Pārvietošanās ap kasti ir diezgan ērta - piemēram, pa kāpnēm. Pēdējās loksnes jumta pirmajā pusē bija jāpiestiprina no “jumta” kāpnēm, lai to iepriekš pārvietotu sākotnējā stāvoklī. Katrā pārkārtojumā kāpnes no zemes līdz jumtam tika “notvertas” ar divām pašvītņojošām skrūvēm pie kastes vai pieturas kokmateriāliem.
Tas viss aizņēma pus dienu.
Sade In
Jumta uzstādīšanu jumta otrajā pusē bija iespējams sākt tikai dažas dienas vēlāk - tas darbojās diezgan labi, un to nācās atlikt. Nu, vienalga - caurumi jumtā kļuva uz pusi mazāk, un tad maize. Visbeidzot, debesis noskaidrojās, un kļuva iespējams strādāt uz jumta, kaut arī laikapstākļi bija vējaini, ko drošības pasākumi nepaņēma pretim, taču nebija kur iet, man bija jādara viss divtik rūpīgi un uzmanīgi.
Šī jumta puse ir nedaudz sarežģītāka - mala ir augstāka no zemes un ir skurstenis. Bet tur jau ir nesenas prasmes, kuru arī ir daudz.
Sācis no citas jumta malas, tāpēc ērtāk pīt ar labo roku. Diena izvērtās saulaina, tomēr vējaina, bet bez draudīga mākoņu skata tā, ka tā tika pakļauta izlēmīgāk - tūlīt pāri trešdaļai teritorijas. Skurstenis vienā reizē jumtā tika iestrādāts diezgan kvalitatīvi, ciktāl to var izdarīt, neizmantojot īpašas jumta detaļas, tāpēc tika nolemts zīmogu atstāt nemainīgu, “integrējot” to jaunajā jumtā. Tas ievērojami vienkāršoja un paātrināja lietu. Citādi viss ir tāds pats kā iepriekšējā pusē.
Uz vakara rozi, burtiski pret vēju un ārkārtīgi neveiksmīgu virzienu - taisni pa logu. Uz slejas pārkares nebija aizvērta viena divu loksņu josla. Tika nolemts atkal neriskēt un gaidīt labvēlīgākus laika apstākļus, īpaši tāpēc, ka bēniņu telpa bija pilnībā slēgta.
Pēc dažām dienām tas kļuva klusāks un sausāks. Pabeidzu malu un devos slidot.
Slidas neatkarīgi saliektas no sloksnēm, kas izgrieztas no cinkota tērauda plakanas loksnes. Loksne nokrita nedaudz plānāka - 0,45 mm, to ļoti labi sagrieza ar šķērēm.Visa lapa tika atzīmēta un sagriezta trīs vienādās daļās, to garums bija gandrīz pietiekams maniem 7 metriem ar asti, man bija jāizmanto mazs gabals. Grieztas sagataves salocīšanas līnijas abās pusēs tika uzstādīti dēļi ar gludu malu un piestiprināti malās ar skavām. Vairāk vai mazāk vienmērīgam līkumam spēku nevar pielikt vienam punktam - iegūtā daļa būs viļņota. Labāk ir saliekt, noklikšķinot uz daļas caur dēli, garš, vienāds vai nedaudz mazāks par daļu.
Gatavos kores elementus es uzvilku uz jumta un piestiprināju, šeit tas ir jāpiestiprina tā, lai jumta seguma skrūves ar gumijas joslām izkristu cauri kores virsmai, lokšņu viļņa virsotnē. Voila! Uz leju ar spaiņiem un baseiniem bēniņos, dzīvojiet lietus!
Pēc rituālās prieka dejām atliek tikai savākt līstes un izvilkt neļķes, bet savākt, savīt veco jumta materiālu - to plānots izmantot betona darbos.
