Šodien mēs runāsim par aktīva zemfrekvences skaļruņa izgatavošanu automašīnai vai mājām. Neskatoties uz nelielo jaudu un izmēru, mūsu šodienas zemfrekvences skaļrunis izklausās labāk nekā Logitech X230, kas prasa 52 vatu jaudu. Bet mūsējie, kamēr es jums nepaziņošu, kāds spēks, mēs par šo un daudz ko citu runāsim šodien šajā rakstā.
Tātad, sāksim darbu. Tas ir aktīvs zemfrekvences skaļrunis, kas nozīmē, ka tam ir iebūvēts strāvas pastiprinātājs, kā arī mūsu gadījumā crossovers. Krustojums ļauj izfiltrēt augstās frekvences, un, pārraidot pastiprinātājā tikai zemas frekvences, tās pastiprina un izstaro basa galva.
Šeit norādītās soli pa solim principā ir universālas, un tās var izmantot, lai izveidotu lielāku zemfrekvences skaļruni.
Turpretī autors vēlējās izgatavot maza izmēra montāžu, tieši tāpēc viņš šeit izmantoja tik mazu pastiprinātāju no blitzwolf, kad tas vēl bija pārdošanā.
Arī uz rokas bija vēl viens skaņas pastiprinātājs, ar tādiem pašiem izmēriem, un tas nepavisam nav tāpēc, ka nebija jaudīgāku pastiprinātāju, viņš tos vienkārši atstāja kādam citam projektam.
Nu, šodienas projektā, kā jau teicu, kompakts ir svarīgs. Starp citu, lūk, ko parādīja skaņas līmeņa mērītājs:
Arī aprakstā zem video jūs atradīsit saites uz gatavām pastiprinātāju vienībām, sākot no 30 vatiem un sasniedzot it kā 600 vatus.
Tātad, šodienas projektam autors izmanto 5 collu skaļruni.
Parasti, izvēloties skaļruni, ražotājs vienmēr norāda Thiel-Small parametrus, tie ir vienkārši nepieciešami turpmākiem aprēķiniem, bet mūsu gadījumā tas noteikti nav.
Autore ieguva draiveri no kāda mājas kinoteātra, un visa informācija par to ir 8 omi, 35 vati.
Tāpēc daži parametri ir jāaprēķina neatkarīgi vai vismaz jāmēģina noteikt rezonanses pēc auss. Tas, protams, nav pilnīgi pareizi, akustika ir tāda lieta - tai nepieciešama pareiza pieeja un zināšanas, bet par tām - kādu citu reizi. Es šodien nevēlos par sarežģītu teoriju, es iesaku labāk sākt ar lodziņa aprēķināšanu. Saskaņā ar standarta tabulu, jūs varat izvēlēties piedāvāto lodziņa tilpumu. Viņi piedāvāja 0,35 pēdas, labi.
Tālāk mēs aprēķinām korpusa sienu izmērus. Ieteicams izmantot dažus vienkāršus numurus, lai jūs varētu pasūtīt no galdnieka, vai arī pats visu sagriezt.
Tāpat, lūdzu, ņemiet vērā! Veicot ārējos aprēķinus, mēs novērojam lietas iekšējo tilpumu, kas nozīmē, ka liela loma ir sienas biezumam.
Nu kaut kā šodienas projektam ir dzimusi māja, kas laipni pasargās visas šodienas sastāvdaļas.
Es jums parādīšu izmērus vēlāk. Viss skaidrs attēls tika uzzīmēts, kas nozīmē, ka jūs varat veikt pasūtījumu.
Tas ir ar mums: priekšā, aizmugurē, augšā, apakšā un sānos:
Korpuss tiks salikts uz 25mm koka skrūvēm, ir loģiski tos iestatīt ne platākus par 10 centimetriem, un, skrienot nedaudz uz priekšu, būtu jauki, ja sienas noapaļotu stūrus. To var izdarīt gan manuāli - ar slīpēšanas lupatu, gan arī izmantojot frēzi - tas būs labāk.
Nu, lūk, kā solīts, sienu izmēri:
Tātad, labi, tagad saliksim pašu kasti. Uz vienas no sienām mēs atrodam tieši centru. Lai to izdarītu, zīmējiet no sloksnes stūra līdz stūrim, kur tie krustojas - tas ir centrs, kuru mēs meklējam.
Mēs uzzīmējam loku ar sava skaļruņa diametru un kaut kur urbjam caurumu, lai pielīmētu finierzāģa failu.
Ar elektrisko finierzāģi zāģētājam redzēju apli.
Aplis nav gluži vienmērīgs, bet ir arī citi precīzi risinājumi, par kuriem mēs runāsim kādu citu reizi. Tālāk mēs izgatavojam virzošos caurumus skrūvēm un savāc lodziņu, bet līdz šim bez līmes.
Iepriekš jūs varat zip caurumus, lai paslēptu skrūvju vāciņus.
Tagad parunāsim par basa refleksu.
Mēs pielāgosimies frekvencei 40 Hz. Kaut kur lasīju, ka fāzes invertora caurules diagonālei jābūt apmēram 1/3 no skaļruņa, manā gadījumā tas ir apmēram 45 mm.
Autorei tikko bija tāda kanalizācijas caurule, bet es neņēmu vērā, ka 1/3 vajadzēja būt no skaļruņa kustīgās daļas, nevis no malas līdz malai, bet skanēšanā nebija mīnusu, un tas ir vissvarīgākais.
Mēs urbsim ar vainagu ar diametru 54 mm (kā vienmēr, nav nepieciešamā izmēra), un tas ir par 9 mm lielāks, tāpēc tika izveidots 3d modeli, kas, pirmkārt, palīdz savienot caurumu ar cauruli, un, otrkārt, izlīdzina gaisa plūsmu.
Tālāk mēs nogriezām vajadzīgā garuma PVC cauruli, no iekšpuses krāsojiet ar melnu krāsu.
Tieši līdz tam laikam daļa bija nospiesta. Tas, protams, ir ievietots ļoti stingri, bet papildus to varat arī aizzīmogot. Pietiks ar pāris pilieniem superlīmes.
Tagad strādāsim pie vizuālajiem attēliem un šīs plates ar pastiprinātāju instalēšanas apakšdaļā. Jūs varētu ievietot pastiprinātāju lietas ārpusē, bet tas nebūtu pareizi. Tika nolemts kaut kā to integrēt lietā. Lai to izdarītu, bija nepieciešams izgatavot pielāgotu paneli.
Kad panelis bija gatavs, viņš sāka tam gatavot kontaktligzdu.
Tātad, caurums tika perforēts, tagad org stikla dzelteno krāsu pārklājam ar oglekļa uzlīmi, un tad mēs visu savācam.
Pāriesim tālāk. Mēs pārrakstām kastīti un pārbūvējam to, bet tikai šoreiz, izmantojot līmi.
Mēs līmējam un piestiprinām 4 sienas un vienu ar skaļruni.
Bet aizmugurējo sienu atstāj vienkārši uz skrūvēm.
Starp citu, ja kaste ir liela, stīvumam ir nepieciešams pielīmēt papildu starpsienas. Tālāk mēs uzstādām pašu skaļruni, vadām vadus, uzstādām ierīci ar pastiprinātāju, savienojam ar skaļruni un uzstādām fāzes invertoru (to var pielīmēt vai nu ar karstās kausēšanas līmi, vai pie silikona).
Un visbeidzot, uz aizmugurējās sienas es ielīmēju nedaudz putu izolācijai.
Tas arī viss! Un, kājas, joprojām kājas. Autore izmantoja arī no Ķīnas pasūtītās kājas (arī saites uz jums ir aprakstā zem videoklipa raksta beigās).
Tie ir diezgan mīksti, un skaļruņa vibrācijas netiek pārnestas uz galdu vai uz grīdu.
Tas ir tas, tagad tas viss ir samontēts. Es satinu vadu no radio uz basa refleksa cauruli, bet tas ir tāpat kā uztvērējam vajadzētu labāk noķerties.
Tagad jūs varat pieskrūvēt aizmugurējo sienu. Beigās pievelciet uz potenciometra uzgriežņus un uzvelciet tiem rokturus.
Visa ierīce ir pilnībā gatava, un arī pats zemfrekvences skaļrunis tika iebraukts automašīnā - mēs to pārbaudīsim.
Šis zemfrekvences skaļrunis jau sen ir salikts un pārbaudīts pirms publicēšanas (šajā gadījumā kopš 2018. gada aprīļa). Pat vasaras dienās ar pilnu jaudu ampērs daudz nesasilda, un, protams, mazā izmēra dēļ tas der jebkur.
Un viņa svars ir mazāks par 5 kg.
Šāds pastiprinātājs ir diezgan universāls, to darbina 12 V, kas nozīmē, ka tas ir piemērots gan automašīnām, gan mājas vajadzībām.
Paldies par uzmanību. Tiekamies drīz!
Video: