Laika gaitā zāģa zobi kļūst blāvi un nolietojas. Ja zāģis ir diezgan jauns, tad jūs varat atjaunot tā efektivitāti, asinot zobus un veicot "šķiršanos". Ja zāģis ir vecs un zobi ir noslīpēti, varat mēģināt tos atkal izgriezt. Vislabāk to izdarīt ar mašīnu. Tā bija tāda mašīna, ko meistars izgatavoja.
Mašīnas ražošanā kapteinis izmantoja šādus
Instrumenti un materiāli:
Dažādu koku sugu koks;
-Vasks;
- epoksīda līme;
-Vītņoti ieliktņi;
- skrūve ar dubultu vītni (4 mm);
-Vītņota skrūve;
-Faila rokturis;
- misiņa cilpa;
-Fails;
-Skrūves, rieksti;
-Gon;
-Nozhovka;
- lidmašīna;
Kompass;
Suports;
-Rule;
-Knifele;
- metāla zāģi;
-Metāla sloksne;
-Fails;
-Urbšanas mašīna;
- abpusēja lente;
- skrūvgriezis;
-Nagi;
Āmurs
-Papīrs;
-Metāla kodols;
- virpas metālam;
Pirmais solis: ceļvedis
Pirmais solis ir kapteinis, kurš izstrādā zāģa asmeņa rokasgrāmatu. Visu izmēru, meistars norādīja uz fotoattēlu. Vadotne sastāv no divām metāla plāksnēm un diviem pusloka formas koka blokiem, kas piestiprināti pie tiem. Vispirms meistars izgatavoja divus stieņus. Nogrieziet divas metāla plāksnes. Es urbēju caurumus stiprināšanai plāksnēs. Es pielīmēju vienu plāksni pie stieņiem uz abpusējas lentes. Plāksnei piestiprināju zāģa asmeni. Līmēja otro plāksni. Es pieskrūvēju plāksnes ar skrūvēm pie stieņiem. Tādējādi starp plāksnēm tika iegūta rieva zāģa asmeņa biezumam. Tad meistars uztaisīja dzērienu bāros.
Rievai kapteinis paņēma zāģa zāģi ar resnāko asmeni. Tas ļauj asināt dažāda biezuma zāģus.
Otrais solis: atbalsta
Tālāk meistars izgatavo divus balstus. Viens balsts ir izgatavots no misiņa eņģes. Meistars no cilpas veido trīsstūri. Caurule tiks nēsāta uz mašīnas pārvietojamās daļas stieni. Plakanā daļa tiks pieskrūvēta pie vadotnes. Otrais balsts ir metāla stienis, kas saliekts ar burtu G. Stienis, tā garā daļa ir ievietota stieņa caurumā un ir aizslēgta ar skrūvi.
Trešais solis: kustīgā daļa
Kustīgā daļa sastāv no diviem trīsstūrveida stieņiem, diviem tērauda stieņiem un cilpas balsta, kas piestiprināts pie viena stieņa. Visa konstrukcija ir savienota, izmantojot tērauda stieņus. Lai to izdarītu, meistars urbēja caurumus to galos un sagrieza diegu. Svītru augšpusē ir instalēts fails.
Ceturtais solis: izveidojiet un izmantojiet
Meistars koka detaļas pārklāj ar vasku. Pieskrūvē cilpu pie vadotnes. Iestata failu. Tad kapteinis parsē zāģu, noņem rokturi. Āmurs izlīdzina zobus vienā plaknē. Nospiež audumu starp abiem stieņiem ar zobiem uz augšu. Izlīdziniet zobu augšdaļu. Iekārto mašīnu un nogriež jaunus zobus. Tālāk jums ir nepieciešams asināt zobus. Asināšanai ir jāmaina faila leņķis attiecībā pret asmeni. Atskrūvē atbalsta cilpu. Pagriež kustīgo daļu tā, lai cilpas augšdaļa skatītos uz vienu no misiņa naglām. Asināt vienu pusi. Tad viņš pagriež cilpu ar augšpusi pret otru nagu un asina zobu otru pusi.
Pēc asināšanas nedrīkst aizmirst "sadalīt" zāģi.
Sīkāka informācija par slīpmašīnas ražošanu ir redzama video.