Šajā rakstā tiks apskatīts, kā autore montēja virpu. Šādas mašīnas priekšrocība ir mobilitāte un spēja strādāt ar 12 V akumulatoru.
Tas, no kā sastāv mašīna kopumā.
Autors izmantoja šādu motoru kā sirdi savam darbgaldam. Šādi motori tiek izmantoti apkures sistēmām kravas pārvadājumos auto. Bet tajā ar motoru tiks izmantota arī planētu pārnesumkārba.
Pirmais solis bija izgatavot četru zoba galu galvas vagonam no 2 mm biezas loksnes.
Viņš izgatavoja marķējumu un izveidoja vietas caurumiem.
Izgatavoti caurumi.
Un izgriezt šādu figūru.
Slīpē uz smirģeli.
Tad ar āmura palīdzību viņš piešķīra vēlamo formu.
Bet kā izrādījās, šāds gals tika pagriezts zem slodzes.
Tāpēc autoram bija jāizdara vēl viens padoms. Izdrukājis shēmu.
Viņš to iestrēdzis tukšajā.
Nakernils.
Un izveidoja caurumus. Centrālā, ar diametru 10 mm un sānu 3,5 mm.
Tad viņš sagrieza un sašuva visu nevajadzīgo.
Un nogrieziet pavedienus sānu caurumos.
Viņš noņēma šampūnus.
Bultskrūves M 4 iespraustas skrūvgriežā un asinātas.
Un savīti tos paplāksnes sānu caurumos.
Uzgriežņa malas, kas nostiprinās skrūvi, ir nedaudz apstrādātas.
Gatavs gals.
Pēc tam autore sāka ražot astes zaru. Lai to izdarītu, viņš paņēma matadatu 10 cm garumā.
Lokšņu metāla gabals, kurā viņš izveidoja caurumu.
Un nogriežot sloksni.
Es viņu pagodināju.
Tālāk uz iegarenā uzgriežņa ar vīli uz vienas no sejas izdarīju nelielu griezumu.
Tad uz šī griezuma es izveidoju caurumu ar diametru 3,5 mm.
Un nogrieziet pavedienu.
Un pieskrūvēja uzgriezni uz tapas. Viņš asināja pēdējo vienmērīgi pagriežot to.
Autors tailstock rāmi izgatavoja no skaidu plātnes. Lai iegūtu lielāku konstrukcijas izturību, viņš savērpa divus gabalus kopā.
Un ar 22 mm pildspalvas urbi viņš izveidoja caurumu iegarenam uzgrieznim.
Viņš iedeva caurumam sešstūrainu failu.
Tad viņš izveido caurumu ar 4 mm diametru stiprinājumam.
Astes balsta pamatnē izveido caurumus marķēšanai.
Lai skrūvju cepures būtu vienā līmenī.
Nedaudz urbj gatavos caurumus.
Viņš arī izdara pāris caurumus montāžas skrūvēm, ar kurām aizmugurējais balsts tiks piestiprināts pie mašīnas pamatnes.
Pēc tam viņš izdara caurumus galvas balsta pamatnē motora uzstādīšanai.
Papildu stiprinājums.
Autore darināja rokdarbu no 25. stūra 10 cm platumā.
Viņš no 4 mm biezas metāla sloksnes izgatavoja roku dzelžam.
Iezīmēts.
Un viņš izveidoja spraugu zem skrūves M 6.
Tad viņš deva nepieciešamo formu daļas iepriekšējai sildīšanai.
Kronšteinā es izveidoju caurumus ar diametru 4 mm.
Un stūrī 3,5 mm.
Un es nogriezu pavedienu stūrī zem M 4 skrūvēm.
Iekārtas autora pamatne būs no skaidu plātnes loksnes.
Kurā viņš izveidos divas virzošās spraugas ar platumu 6 mm.
Vispirms izveidojot virkni caurumu.
Un pēc tam ar urbjmašīnas ar frēzi palīdzību uz koka es pabeidzu vadotnes.
Tad viņš izveidoja caurumus sijas stiprināšanai, viņš būs kā mašīnas kājas.
Es izurbu nelielu caurumu.
Kokmateriāli tika slīpēti un krāsoti.
Kamēr žāvētā krāsa to darīja. Jērs uz stiprināšanas skrūves. Lai to izdarītu, viņš nepielodē lielu metāla plāksni līdz skrūves vāciņam.
Apstrādājot lodēšanas vietas.
Lai skrūves, kas fiksēs roku dzelzi, un astes statīvs negrieztos slota vadotnē, es pielodēju paplāksni un uz tām mazas metāla bumbiņas.
Tad viņš padarīja riekstu virsmu raupju.
Caurumu eļļoja ar cietu eļļu.
Riekstu caurums, kas apstrādāts ar epoksīdu.
Un instalēja to.
Lai izceltu darba zonu, autore izgatavos lampu no LED sloksnes. Kas pieturēsies pie plexiglass gabala.
Līmējamie lentes gabali tos savienoja paralēli.
Pārbaude
Lodēja vadus.
Viņš izgatavoja lampas pastu no biezas vara stieples, pielīmējot to ar super līmi un soda.
Ielikuši vadus un bagāžnieku termoreaktīvā caurulē.
Tagad lampu var pagriezt jebkurā virzienā.
Līmējiet visas skaidu plākšņu malas ar mēbeļu apgriešanas lenti.
Pārmērība nogriezta ar nazi.
Tālāk astes statīva montāža.
Galvas komplekta montāža.
Pārmērīgi ieeļļojiet pārnesumkārbu ar cietu eļļu.
Un iestatiet motoru.
Tad es skrūvēju kājas.
Galvas statīva uzstādīšana ar motoru uz pamatnes.
Iepriekš sagatavotas skrūves piestiprina astes balstu.
Un rokdarbnieks.
Piestiprina lampu uz pašvītņojošās skrūves.
Autors caur slēdzi ievieto vienu luktura vadu un vienu motora vadu.
Nostiprina slēdzi ar pašvītņojošām skrūvēm.
Novērojot polaritāti, tiek savienots strāvas vads.
Mašīnas īpašības.
Maksimālais sagataves izmērs.
Mašīnas darbs no akumulatora.
Un no datora barošanas avota.
Pārbaude.
Paldies jums visiem un drīz tiksimies.
Video: