Sveiki visiem mīļotājiem mājās gatavots. Šajā rakstā es runāšu par to, kā izgatavot trieciena skrūvgriezi, kas palīdzēs atskrūvēt sarūsējušus vai skābētus stiprinājumus, piemēram, skrūvi alumīnija apvalkā. Visas detaļas, kas vajadzīgas šī mājas izstrādājuma salikšanai, ir viegli pieejamas, it īpaši, ja esat īpašnieks auto.
Pirms sākat lasīt rakstu, es iesaku noskatīties video, kurā parādīts viss montāžas process, pēc tam pārbaudot gatavo trieciena draiveri.
Lai izgatavotu trieciena skrūvgriezi no startera dari pats, jums būs nepieciešams:
* Leņķa slīpmašīna, griešanas ritenis, drošības brilles, cimdi
* Soliņa vāze
* Bojāts automašīnas starteris
* Vecais tetraedriskais uzgrieznis
* Metāla caurule ar diametru, kas vienāds ar bentika diametru
* Metāla virpa, padeves griezējs
* Mazu atsperu pāris
* Metāla mazgātājs
* Metināšanas mašīna, metināšanas maska, getras
* Urbjmašīna, urbjmašīna metālam ar diametru 5 mm
* Pieskarieties ar M6 diegu
* Kerns
* M6 skrūve
* Urbšanas griezējs
* Mazs āmurs
* Maskēšanas lente
* Smidzināšanas krāsas bundža
Pirmais solis.
Pirmkārt, no automašīnas jāizjauc bojātais starteris, no tā būs vajadzīgas tikai divas detaļas,
tas ir motora enkurs un bendiks, uz kuriem balstīsies atslābināšanas princips. Nedarbīgu starteri var iegādāties metāla uztvērējā, par kuru viņi prasīs santīmu, salīdzinot ar trieciena skrūvgrieža rūpnīcas versijas iegādi.
No paša enkura jums ir jānoņem krājums, to var izdarīt, izmantojot presi vai jaudīgu atslēdznieka vice. Arī enkuru var izsist ar āmuru sitieniem, taču šajā gadījumā pastāv risks to deformēt, tāpēc es šo metodi neiesaku. Tātad, mēs turam enkuru vāzē un izspiežam stieni, pēc tam, kad tas ir pilnībā izgājis, dodieties uz nākamo soli.
Otrais solis
Tagad no bendix ir nepieciešama daļa ar spraugām, to var nozāģēt, izmantojot leņķa slīpmašīnu ar uzstādītu griešanas disku, un pēc tam pabeigt uz virpas līdz vajadzīgajam izmēram. Strādājot ar leņķa slīpmašīnu, esiet piesardzīgs, elektroinstrumentu stingri turiet rokās un neaizmirstiet par aizsargbrillēm un cimdiem. Sagrieztā daļa pēc tam saģērbsies uz vārpstas un no trieciena pārnesīs griešanos uz to.
Trešais solis
Lai uz šī skrūvgrieža varētu uzstādīt dažādas galvas, ir nepieciešams nogriezt tetraedrisko daļu no galvas, izmantojot leņķa slīpmašīnas.
Skrūvgrieža pamatā bija apaļa metāla sagatave, kurā tika veikts solis, lai, izmantojot virpu un urbšanas instrumentu, uzstādītu sagrieztu daļu no bendix.
Ja jums nav virpas, tad pamatni var izgatavot no piemērota diametra caurules, vēlams ar sienas biezumu vismaz 2 mm. Šādi izskatīsies viss instruments.
Ceturtais solis
Lai nofiksētu stieni, mēs iespīlējam pamatni vītnē un, izmantojot urbjmašīnu, urbjam skrūvei caurumu ar diametru 5 mm.
Tālāk mēs iespiežam detaļu vītnē uz darbagalda un izmantojam krānu, lai nogrieztu pavedienu zem M6 skrūves, diegu griešanas laikā pievienotu īpašu smērvielu, kas samazina krāna nodilumu.
Pēc tam mēs pārbaudām, kā skrūve tiek ieskrūvēta ar roku.
Frēzēšana jāveic pašam materiālam, jo nav frēzmašīnas, mēs pievelciet detaļu vītnē un ar leņķa slīpmašīnu izveidojam nelielu gropi, kas neļaus krājumam brīvi izkrist.
Piektais solis
Ir pienācis laiks metināšanai. Mēs uzstādām saplacinātu daļu pamatnē un nostiprinām to vice, tad ar metināšanas iekārtas palīdzību mēs metinām detaļas kopā. Strādājot ar metināšanas mašīnu, izmantojiet individuālos aizsardzības līdzekļus, metināšanas masku un getras.
Pēc tam piesitiet šuvei, lai noņemtu sārņus, kas veidojas metināšanas procesa laikā.
Ļaujiet detaļām mazliet atdzist, pēc tam iespraudiet to virpas trīs žokļu patronā un ar padeves griezēju noņemiet metinājuma zīmes.
Rezultāts ir šāds pamats.
Sestais solis
Nostipriniet stieni ar tetraedru atgriezumā un metiniet tos viens ar otru, izmantojot metināšanas mašīnu, pēc tam ar āmuru piesitiet sārņiem un noņemiet metināšanas nevienmērīgumu uz virpas.
Kā izrādījās, testēšanas laikā tika atklāts, ka, kad āmurs trāpīja, vārpsta pie pamatnes bija nedaudz ķīļveida, atsperes šajā gadījumā to nevarēja virzīt atpakaļ. Šo problēmu bija iespējams atrisināt, uzstādot papildu biezu paplāksni, kas tika metināta no gala līdz gala spraugām, un pēc tam tika apstrādāta uz virpas.
Mēs saliekam visas detaļas vienā dizainā, pēc tam pārejam pie tā krāsošanas.
Izmantojot āmura krāsas izsmidzināšanas kannu, mēs pārveidojam savu mājās gatavoto instrumentu, tetraedrs un splaina daļa ir iepriekš pielīmēti ar maskēšanas lenti.
Pēc tam, kad krāsa izžūst, mēs iegūstam tik ļoti jauku trieciena skrūvgriezi, paliek tikai uzstādīt bumbiņu ar atsperi sprauslu nostiprināšanai un mainīt parasto skrūvi uz skrūvi ar iespiestu galvu.
Septītais solis.
Pašmāju rīks ir pilnībā gatavs, tagad jūs varat to pārbaudīt reālos apstākļos. Viņiem ir ērti atskrūvēt garās ģeneratora, startera skrūves, kuras ir ieskrūvētas alumīnija blokā, pēc laika diegu zupas un tiek uzskatīts, ka tos gandrīz nav iespējams atskrūvēt ar parastu skrūvgriezi, un ar trieciena skrūvgriezi šādas skrūves tiek atskrūvētas vienu vai divas. Stingri pievelciet skrūves ar uzgriežņu atslēgu, kuru mēs vēlamies atskrūvēt, tādējādi imitējot sarūsējušu vai skābu vītņu savienojumu.
Tālāk mēs uz bultskrūves ievietojam piemērota izmēra galvu un ar āmuru atsitot trieciena skrūvgrieža augšējo galu, pakāpeniski atskrūvējiet skrūvi, līdzīgi atskrūvējiet otro.
Man tas viss, šis pašdarinātais produkts ir īpaši noderīgs tiem, kas nodarbojas ar automašīnu un mehānisko transportlīdzekļu remontu.
Paldies visiem par uzmanību un radošajiem panākumiem.