Sveiciens visiem mīļotājiem, kas kaut ko izstrādā no neko. Vairākas reizes, ražojot citu amatniecība radās jautājums par nepieciešamību savā arsenālā būt dzirnaviņām. Lieta noteikti ir ērta, taču, tā kā šī ierīce nav pastāvīgi jālieto, mēs nolēmām izgatavot kaut ko līdzīgu no tām rezerves daļām, kuras atradās darbnīcā.
Nepieciešamie instrumenti un armatūra.
1. Metināšanas invertors.
2. Leņķa slīpmašīna.
3. Urbis uz statīva.
4. Urbji.
5. Pieskarieties.
6. Vise.
7. Uzgriežņu atslēgas.
8. Āmurs.
9. Skrūvgrieži.
Donori un palīgmateriāli.
1. Elektromotors.
2. Salauztas jostas slīpmašīnas zole.
3. Salauztas skrituļslidas.
4. Lokšņu metāls 5 mm biezs.
5. Lokšņu metāls 1 mm biezs.
6. Stūri ar plauktiem 40 x 40 un 50 x 50 mm.
7. Ūdens caurule ar diametru 20 un 25 mm.
8. Metāla kvadrātveida stienis 10 x 10 mm.
9. Tekstolīts ar biezumu 10 mm.
10. Bultskrūves un uzgriežņi.
11. Metināšanas elektrodi.
12. Griešanas un slīpēšanas diski leņķa slīpmašīnām.
13. Metāla kvadrātveida caurule 10 x 10 mm.
14. Smilšpapīrs.
15. Metāla sloksne 3 mm bieza.
Rūpējoties darbnīcas kārbās, mēs atradām veco, bet strādājošo padomju laika elektromotoru un zoli no lenšu dzirnaviņām. Radās doma tos savienot.
Sākumā mēs izveidosim gultu un pie tā piestiprināsim motoru.
Gulta būs 5 mm bieza metāla loksne. Stiprināšanai tika izgatavotas divas skavas no 1 mm metāla.
Šajās skavās gultā tika urbti caurumi.
Viņi pievilka motoru ar skavām pie gultas. Lai samazinātu troksni un vibrāciju, mēs izmantojām blīves, kas izgatavotas no PCB un biezas gumijas.
Tagad jums jāpievieno zole no dzirnaviņas pie motora. Diemžēl no dzirnaviņām nepalika neviena josta vai pārnesums. Vēlreiz saposušies darbnīcā, viņi atrada salauztas skrituļslidas. Mēs apvienosim.
Mēs izgatavojam metāla apvalku zoles piestiprināšanai. Mēs izmantojām stūri ar 50 mm plauktu. Divus gabalus metināja caur maziem ieliktņiem no sloksnes.
Viens stūra plaukts ir jānogriež, lai lenti varētu uzpildīt atkārtoti. Citā plauktā mēs izgatavojam izgriezumu pārnesumiem.
Mēs jau atzīmējam un urbjam stūros plauktā esošos caurumus jau esošajiem caurumiem dzirnaviņu zolē. Šie caurumi ir kurli, tāpēc tie ir jāizurbj cauri. Pēc tam mēs ar garām skrūvēm piesaista zoli apvalkam.
Mēs izgatavojam mezglu zoles piestiprināšanai pie gultas.
Mēs sagriežam 3 cm attālumā no ūdensvada un veicam zvejas rīka izgriezumu.
Mēs pielāgojam caurules iekšējo diametru ar smilšpapīru uz ass gultņa diametru.
Mēs ieliekam iegūto daļu uz gultņa un metinām pie korpusa.
Lai visu šo struktūru piestiprinātu pie gultas, mēs izgatavojam skavu uz bagāžnieka. Līdz sagrieztam ūdensvada garumam ar diametru 25 mm. metiniet ausis, kas urbtas zem skrūves.
Metāla loksnē bija izgriezums, ko mēs izmantojām uz gultas. Sākumā viņi domāja, ka tas nesāpēs, bet nācās brūvēt.
Pēc metināšanas sagrieziet un notīriet metinājumu. Viņi uzstādīja arī kājas, no kurām nav zināms.
Ir pienācis laiks slidas. Mēs iestrēdzam vienu rullīti uz motora vārpstas, otru - montējam divu burtu P formā, kas ir savstarpēji savienoti ar veltņa asi. Vienā no detaļām mēs urbjam caurumu skrūvei.
Atzīmējiet veltņa atrašanās vietu un urbjiet caurumu gultā.
Mēs izgriezām pavedienu urbtajā caurumā.
No apakšas mēs ieskrūvējam skrūvi gultā. Šī skrūve regulēs veltņu spēku viens otram.
Mēs piestiprinām konstrukciju ar rullīti pie gultas. Lai to izdarītu, metiniet statīvu ar caurumu skrūvei. Izmantojot šo skrūvi, būs iespējams vēl vairāk regulēt veltni horizontāli, vajadzības gadījumā pievienojot paplāksnes.
Tagad mēs aprēķinām bagāžnieka augstumu, sagriež to no kvadrātveida caurules, ievieto to zem skavas un metina.
Mēs metinām statīvu pie gultas stingri vertikāli.
Zobu pretējās puses nostiprināšanai, kas izgatavoti no lokšņu metāla ar biezumu 1 mm. mēs izgriezām šādu detaļu.
Stiprināšanai stūros tika urbti divi caurumi, uz gultas tika metināts neliels statīvs ar skrūves griezumu. Ar zoles apvalku tika metināta skrūve ar nogrieztu galvu. No apakšas tiek metināts arī kvadrātveida stieņa segments, un uz tā balstās zoles korpuss vertikālā stāvoklī.
Tagad mēs veidojam neatlaidīgu tabulu. Stūrī no 40 līdz 40 vienā no plauktiem mēs izgatavojam izgriezumu.
Mēs atzīmējam un urbējam caurumus, galda virsmai mēs izmantojam 1 mm biezu textolītu.
Saliekot visas detaļas. Izrādījās, protams, nevis pilnvērtīgs dzirnaviņas, bet maziem darbiem tas darbojas.
Dzinējs, diemžēl, bija diezgan vājš, taču šis ir labojams bizness, mēs to uzskatīsim par jaudīgāku.
Šī dizaina priekšrocības ietver faktu, ka to var darbināt gan vertikāli, gan horizontāli. Lai zoli uzstādītu horizontālā stāvoklī, ir jānoņem sānu statīvs, jāatbrīvo skava, jāpagriež zole un jānostiprina uz neliela statīva, jātur skava atpakaļ.
Nebūs arī nepareizi izgatavot aizsargājošu apvalku rotējošām detaļām.
Mezgli ir lielāki.
Veiksmi visiem viņu darbā.
Videoklipu par dzirnaviņu izgatavošanu varat noskatīties šeit.