Ja jūs dzīvojat laukos vai jums ir vasaras māja, tad jūs droši vien zināt tādu problēmu kā liels skaits filiāļu, kuras nav kur likt. Viņu sasmalcināšana ar cirvi ir diezgan ilga un grūta, bieži tie ir jāsadedzina. Lai tik vērtīga degviela netiktu izšķiesta, jums būs nepieciešama mašīna, ko sauc par koka drupinātāju. Tagad jūs esat vienkāršs un ātri spējat pārstrādāt zarus kurināmajam, ko var izmantot krāsns sildīšanai! Jūs varat salikt šādu mašīnu dari patsTiesa, būs nepieciešami daži ieguldījumi. Jebkurā gadījumā tas būs daudz lētāk nekā jaunas ierīces pirkšana.
Autors saprata, ka montē drupinātāju, pamatojoties uz benzīna piedziņu, tas ir ļoti ērti, jo pārstrādi var veikt pat mežā. Turklāt ierīce ir aprīkota ar koka sadalītāju, ar to jūs varat viegli sadalīt biezus baļķus. Ar šādu mašīnu jūs varat viegli nopelnīt naudu, dodoties kopā ar viņu uz īsto darba vietu. Ja vēlaties, maisu var pakārt uz mašīnas, lai sasmalcinātas nūjas tajā uzreiz iekristu, tad atliek tikai nosūtīt tos žāvēšanai un glabāšanai. Tātad, mēs sīkāk izpētīsim, kā padarīt šādu sadalītāju!
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- siksnas piedziņa (skriemeļi un siksnas);
- gultņi;
- kvadrātveida caurules;
- lokšņu tērauds;
- riteņi;
- benzīna motors;
- tērauda siets (aizsardzības ražošanai);
- vītņots konuss (koka sadalītājam);
- tērauda caurules;
- naži, zobrati, vārpstas (smalcināšanas blokam);
- bultskrūves, uzgriežņi utt.
- krāsot.
Instrumentu saraksts:
- ;
- urbis;
- ;
- magnētiskie stūri;
-
- marķieris.
Ražošanas process mājās gatavots:
Pirmais solis. Rāmis
Rāmis ir izgatavots no kvadrātveida caurulēm, kādai tai vajadzētu būt, jūs varat redzēt fotoattēlā. Mēs sagriezām nepieciešamās detaļas ar svārsta zāģi un tikai tad metinām. Ir svarīgi saglabāt nepieciešamos leņķus. Metinot ir ērti izmantot arī magnētiskos stūrus.
Otrais solis Riteņi
Ierīce ir diezgan smaga, tāpēc ērtai pārvietošanai ir lietderīgi aprīkot ierīci ar riteņiem. Riteņi ir jānostiprina īpašā veidā - tiem jāceļas un jākrīt. Sakarā ar to, sagatavojot ierīci darbībai, jūs varat instalēt visas trīs kājas, nevis vienu. Tas palielina stabilitāti un līdz ar to arī drošību.
Riteņu nostiprināšanai mēs urbjam rāmī caurumus, un pēc tam tos apvienojam ar dzirnaviņu palīdzību, kā rezultātā iegūstam spraugas.Rāmja caurules iekšpusē ir uzstādīts mazāks caurules gabals, tam tur vajadzētu brīvi pārvietoties. Tajā mēs urbjam asi caurumu asij, un pēc tam metinām asi uz rāmja. Rezultātā mēs iegūstam asi, kas var pārvietoties vertikālā virzienā. Piestipriniet pie riteņa asīm.
Lai nostiprinātu riteņus rāmī, jums ir jāizurbj caurumi, ar to un skrūvju palīdzību mēs bloķēsim riteņus vajadzīgajā augstumā.
Neaizmirstiet uzstādīt kontaktdakšas uz caurulēm, pretējā gadījumā zeme tos aizpildīs. Piemēroti ir parastie plastmasas cauruļu aizbāžņi. Parasti ir ieteicams aizbāzt visas cauruļu malas tur, kur tās ir atvērtas.
Trešais solis Pārnesumkārbas ass uzstādīšana
Autors kā reduktoru izmantoja divkāršu skriemeli. Griezes moments no motora skriemeļa tiek pārsūtīts uz lielā vārpstas skriemeli, un pēc tam no šīs vārpstas griezes moments tiek pārsūtīts caur mazo skriemeli uz lielo. Malkas smalcināšanas jauda ir vajadzīga diezgan liela, tāpēc jums rūpīgi jāaprēķina, kādam vajadzētu būt pārnesumu skaitam.
Piedziņas skriemelis ir uzstādīts uz ass, pati vārpsta griežas uz gultņiem. Zem gultņu stiprinājumiem mēs izgatavojam stiprinājumus no kvadrātveida caurulēm. Asis ir piestiprināta pie rāmja caur rievām caurumiem. Tas ļauj pielāgot jostas spriegojumu, paceļot vārpstu uz augšu vai nolaižot.
Ceturtais solis Dzinēja uzstādīšana
Lai uzstādītu motoru, mums būs nepieciešams lokšņu tērauds. No tā jums ir nepieciešams izgriezt "apakšā" atbilstošas formas rāmim. Nu, tad vienkārši metiniet to pie rāmja. Mēs uzstādām motoru, tas ir piestiprināts ar skrūvēm un uzgriežņiem. Lai motors būtu jākoncentrē, autore darbojas arī kā spriegotājs. Mēs metinām divus uzgriežņus netālu no motora un iesaiņojam skrūvi, atbalstot to pret motoru. Tas ir viss, tagad jūs varat uzstādīt un pievilkt jostas.
Piektais solis Drupināšanas ierīces uzstādīšana
Kā tiek samontēta drupināšanas ierīce, autore neparādīja. Dizains ir diezgan vienkāršs, tas sastāv no divām spēcīgām vārpstām, uz kurām ir uzstādīti jaudīgi naži. Abas vārpstas ir savienotas ar pārnesumiem un sinhroni griežas viena pret otru. Kad nūja nokļūst starp nažiem, viņi to vienkārši sagriež kā šķēres un izmet no otras puses. Uz drupināšanas ierīces ir uzstādīta vēl viena pārnesumkārba, kas ļauj jums pielikt vēl vairāk pūļu. Drupinātāja rāmis vislabāk ir izgatavots no biezas lokšņu tērauda, jo kravas šeit ir ļoti lielas.
Mēs urbjam rāmī caurumus un uzmanīgi ieskrūvējam drupinātāju ar skrūvēm un uzgriežņiem.
Sestais solis Piegādes uzmavas un uztvērēja izgatavošana
Lai ievietotu nūjas drupinātājam, ir svarīgi izgatavot uzmavu, tas padara ierīci ērtu un drošu, kas ir vissvarīgākais. Lai to izgatavotu, jums ir nepieciešams lokšņu tērauds. Mēs sagriežam nepieciešamās detaļas un metinām konusa formā. Ar skrūvēm un uzgriežņiem piestipriniet daļu pie drupinātāja.
Ir arī ārkārtīgi svarīgi izgatavot uztvērēju, lai malka nekur nelidotu un atkal drošības apsvērumu dēļ. Tas ir izgatavots līdzīgā veidā, lai arī tā forma ir atšķirīga. Autore nolēma izgatavot uztvērēju tā, lai uz tā varētu pakarināt maisu, tas ir ļoti ērti, jo tad nevajadzēs malku vākt.
Septītais solis. Drošības tīkls
Jostas pārraide ir ārkārtīgi svarīga, lai aizsargātu, pretējā gadījumā, ja šeit pazūd zars, jostas var ciest. Tas ir nepieciešams arī drošības apsvērumu dēļ. Vienkārši paņemiet tērauda sietu, sagrieziet, metiniet un piestipriniet skriemeļu priekšā. Noslēgumā jāsaka, ka mums ir lieliska aizsardzība.
Astotais solis. Koka sadalītājs
Koka sadalītāju virza ar vārpstu, kas iziet no drupinātāja. Uzstādiet aizsargpārklāju uz zobratiem, atceroties tos labi ieeļļot ar smērvielu. Tagad mēs uzstādām vītņotu konusu, tieši pateicoties tam koksne sadalīsies. Konuss ir gludi iesaiņots celmā, tādējādi to beidzot sadalot.
Sadalītājam ir nepieciešams galds, autors nolēma to salocīt, lai samazinātu savas mašīnas izmēru.Lai izgatavotu tabulu, mēs metinām kvadrātveida cauruli tērauda loksnei. Tālāk šajā caurulē ievietojiet apaļu cauruli un metiniet to pie rāmja. Rezultātā mēs iegūstam šarnīri fiksētu plakni. Netālu no konusa, metiniet nazi pie galda, kas darbosies kā pietura un papildu ķīlis kaņepēm. Lai salocītu galdu, jums jānoņem konuss. Un, lai to nezaudētu, autors pie galda metināja tērauda stieni, un, kad viņi neizmanto sadalītāju, tam ir uzstādīta sprausla.
Deviņi soli. Mēs metinām pildspalvas un krāsojam
Noteikti metiniet mašīnā vairākus rokturus, lai tos būtu ērti transportēt. Tie ir izgatavoti no caurulēm. Mēs sagriež taisnā leņķī un metina.
Darba beigās krāsojiet mājās gatavotu izstrādājumu tā, lai tērauds nerūsētu. Tagad tikai daži cilvēki to saprot modeli mājās gatavots!
Desmit solis Pārbaude
Mašīnu var pārbaudīt, iedarbināt motoru un uzsildīt. Pirmkārt, būs vajadzīgs laiks, lai atrastu pareizo ātrumu. Pie maziem apgriezieniem drupinātājam var nebūt pietiekami daudz jaudas, un pie pārāk liela spiediena būs liels degvielas patēriņš un pārkaršanas risks. Autora ierīce darbojas lieliski.
Tas ir viss, es ceru, ka jums patika projekts. Izsaki savu viedokli.
