Šajā instrukcijā mēs apsvērsim ātras berzes korpusa izgatavošanas metodi no PVC caurulēm un citiem santehnikas piederumiem. Laiva ir aprīkota ar diviem motoriem, tas padara to ātru un jaudīgu, taču tas nav visas priekšrocības. Pateicoties šai konstrukcijai, laivā nav jāinstalē stūre, tas pagriežas, vienreiz ieslēdzot motorus. Piemēram, ja jūs ieslēdzat labo motoru, laiva pagriezīsies pa kreisi un otrādi. Un, pagriežot vienu motoru uz priekšu, vienu atpakaļ, laiva pagriezīsies vienā vietā kā tvertne.
Laiva arī zina, kā apgriezties, īpaši noderīgi, ja tā iestrēgst aļģēs.
Kā lietot mājās gatavots, jūs izlemjat. Šāda laiva ir lieliski piemērota spēlēm, it īpaši, ja jūs tos veidojat pa dažiem gabaliem, tāpēc būs iespējams organizēt sacensības. Arī šādas laivas diezgan veiksmīgi tiek izmantotas zvejas vajadzībām. Izmantojot tos, jūs varat piegādāt ēsmu vai pat zivis, veicot dažus pielāgojumus un palielinot izmēru.
Autores izmantotie materiāli un rīki:
Materiālu saraksts:
- divi motori;
- akumulators;
- PVC caurules, aizbāžņi, tees, stūri;
- divi adapteri motora vārpstai;
- metināšanas elektrods (vai cits stienis);
- divas skrūves (ūdens);
-
- putas;
- līme;
- hermētiķis;
- zobrati.
Instrumentu saraksts:
- šķēres;
- pārrakstīšanās nazis;
- urbis;
- līmes pistoli;
- skrūvgriezis;
- marķieris;
- lineāls;
- lodāmurs;
- knaibles;
- zāģis metālam.
Laivu ražošanas process:
Pirmais solis. Salieciet rāmi
Viss rāmis ir izgatavots no vairākiem PVC cauruļu gabaliem, stūriem, un būs nepieciešami arī divi tees. Mēs sagriež caurules vajadzīgajā garumā, un tad mēs saliekam visu, kā fotoattēlā. Tajā nav nekā sarežģīta, galvenā iezīme ir tā, ka visi komponenti ir cieši pievilkti. Pretējā gadījumā rāmī uzkrājas ūdens, un laiva sāks grimt. Viss līmējas, tas ir jāpieliek vairāk. Lai nodrošinātu papildu necaurlaidību, līmi var uzklāt arī locītavām ārēji.
Otrais solis Vieta dzinējiem
Protams, motora skrūvēm jābūt zem ūdens, tāpēc rāmim jāiet zem ūdens. Šīs detaļas ir izgatavotas no divām saliektām caurulēm, kā arī maziem cauruļu gabaliem savienojumiem. Mēs saliekam uz līmes, neaizmirstiet par hermētiskumu.
Trešais solis Uzstādiet motorus
Vispirms jums jāsagatavo un jāuzstāda vadi.Viņiem, tāpat kā fotoattēlā, mēs urbjam caurumus un sākam rāmja iekšpusē. Jūs varat aizzīmogotus urbumus tūlīt pēc uzstādīšanas, izmantojot karstu līmi vai tamlīdzīgu.
Tagad mēs ievietojam vadus tajās daļās, kurās tiek turēti motori. Viņu iekšpusē ir jāizveido kontaktdakšas, lai ūdens neizietu iekšā. Lai to izdarītu, jūs varat izmantot polistirolu. No putām mēs izgatavojam apaļas putas, ievietojiet to iekšpusē un pēc tam caurulē no augšas ielejiet vairāk karstu līmi. Mēs saņemam lieliskus spīķus. Mēs uzstādām kronšteinus viņu vietās.
Lai uzstādītu motorus, jums būs nepieciešami spraudņi caurulēm ar tādu pašu diametru kā izmantotajām caurulēm, tie ir piestiprināti no gala līdz galam. Mēs urbjam vārpstas un montāžas skrūvju spraudņu caurumus un pēc tam uzstādām motorus. Pirms uzstādīšanas autors motoriem uzklāj hermētiķi, lai ūdens neplūst iekšā. Autore arī pārklāj skrūvju vāciņu galus ar hermētiķi, iespējams, lai tie nerūsētu. Gandrīz viss ir gatavs, pielodēts pie vadu motoriem. Šim nolūkam autors izmantoja savu improvizēto lodāmuru.
Mēs ieliekam motorus savās vietās, tiem vajadzētu cieši iet rāmja iekšpusē. Lai noslēgtu, sagriež caurules gabalus. Savienojumi ir labi noslēgti ar līmi.
Ceturtais solis Mēs izgatavojam klāju un apakšu
Apakšdaļa un klājs ir viena vienība, un visa šī lieta tiks izgatavota no divām polistirola putu loksnēm. Vispirms izgrieziet galveno lapu, tas būs klājs. Tad izgrieziet vēl vienu mazāku loksni, pielīmējiet to klājam ar karstu līmi, šī būs tā daļa, kas iegremdēta ūdenī.
Un visbeidzot - laivai, kas jums jāveido ķīlis, tas kuģim ļaus skaidri pārvietoties taisnā līnijā. Ķīlis ir izgatavots arī no putām. Nogrieziet un līmējiet ar karstu līmi. Bez ķīļa laiva apgriezīsies, jo propelleri griežas tajā pašā virzienā.
Tagad viss šis bizness ir jāpielīmē pie laivas rāmja. Mēs apbruņojamies ar līmes pistoli un ķeramies pie biznesa. Ir nepieciešams pilnībā pielīmēt, lai ūdens nenokļūtu uz klāja, jo tur ir elektronika!
Piektais solis Instalējiet un pievienojiet elektroniku
Laivai jums būs nepieciešams divu kanālu radio, pirmā lieta, kas jums jāpielodē, ir visi nepieciešamie vadi. Tas ir akumulatora barošanas vads, kā arī 4 vadi no motoriem. Tūlīt pēc pievienošanas pārliecinieties, vai viss ir savienots pareizi.
Piestipriniet pie klāja, tam jūs varat izmantot abpusēju lenti. Ir ļoti svarīgi izveidot aizsargājošu kupolu virs uztvērēja, jo, ja uz tā nokļūst ūdens, tas var neizdoties. Akumulatoru var uzstādīt arī uz abpusējas lentes. Uztvērējam ir izeja uz antenu, to var izmantot, lai uzlabotu diapazonu.
Sestais solis Instalējiet dzenskrūves
Lai uzstādītu skrūves, jums būs nepieciešami adapteri, kā arī divas asis, lai pagarinātu motora vārpstas. Autors veido metināšanas elektrodu asi. Ar knaibles palīdzību mēs noņemam augšējo vāku, notīriet to ar smaragda audumu un ar knaiblēm nokožam nepieciešamos gabalus.
Mēs uzstādām dzenskrūves uz motoriem, pievelciet stiprināšanas skrūves ar atslēgu.
Ir viens brīdinājums, ūdens var iekļūt motorā caur priekšējām buksēm, tāpēc jums ir jāievieto paplāksnes starp adapteri un motoru vai jānāk klajā ar kādu citu aizsardzību. Ja eļļojat vārpstu, piemēram, uz piedurknes var uzklāt hermētiķi, jūs iegūsit sava veida dziedzeru.
Septītais solis. Pārbaude
Laiva ir sagatavota cīņai! Mēģiniet pārmaiņus ieslēgt labo un kreiso motoru. Pēc tam ieslēdziet kustību uz priekšu un atpakaļ, ja viss darbojas perfekti, varat to piedzīvot. Mēs novietojām laivu uz ūdens un cīņā! Diezgan labi, vai ne? Vissvarīgākais ir nodrošināt, lai elektronika nebūtu mitra, lai veicas!
