Šī pieeja darbosies uz visām mašīnām ar piedziņas riteņiem.
Nesen nomainīju VAZ-2106 bremžu klučus, noņēmu aizmugurējo riteni, un šeit ir problēma - bremžu trumulis cieši pielīp pie rumbas. Mīca, velk, sildīja, tas viss nebija paredzēts. Es nokļuvu internetā un atradu interesantu veidu, kā jūs varat salauzt bremžu trumuļus ar motoru, bet es mazliet uzlaboju šo metodi.
Oriģinālā viss tiek darīts šādi:
Mēs ieslēdzam 4. pārnesumu un atritējam aizmugurējo asi līdz labam ātrumam, tad izspiediet sajūgu un pēkšņi bremzējam. Teorētiski bungas vajadzētu kraķis. Bet es to izdarīju vairākas reizes, tas nedarbojās, tikai velti es izvaroju motoru.
Šī ir mana pieeja, kas man palīdzēja, un viss ir ļoti vienkārši un droši:
Vienu kāju novietojiet uz bremzes pedāļa, bet otru - uz gāzes pedāļa. Nedaudz pagrieziet motoru un pakāpeniski piebremzējiet. Lēnām bremzējiet gāzi, atkarībā no tā, cik lielā mērā sēž cilindrs. Es to ieguvu ap 2000 apgriezieniem minūtē.
Pirmkārt, kad jūs iedalījums būs "gurkstēšana"! Tad tas kliedz, tas norāda, ka bunga stāv, un rumbas griešanās notiek. Es iesaku jums vispirms ieliet ūdeni vai bremžu šķidrumu uz rumbas, pateicoties tam bungas pats noslīpē rumbu, un jūs to noņemsit ar kailām rokām.