Ja jūs uztrauc alternatīvās enerģijas iegūšanas jautājums, varat pats izveidot sev tik vienkāršu vēja ģeneratoru. Galvenā izmantoto rezerves daļu daļa ir velosipēdu detaļas. Izmantojot ķēdes ratus un ķēdi, griezes moments tiek pārsūtīts uz ģeneratoru. Daļa no velosipēda darbojas arī kā ģenerators - šī ir dinamo mašīna. Ja nav dinamo, varat izmantot līdzstrāvas motoru.
Kas attiecas uz dzenskrūvi, tas ir izgatavots ļoti vienkārši un arī no pieejamiem materiāliem. Pašlaik visvieglāk ir izgatavot skrūvi no PVC caurules vai līdzīga materiāla, caurulei ir piemērots profils asmeņu ražošanai.
Jums būs jāatrod arī kāds metāllūžnis, lai izgatavotu mastu, izgatavotu pamatni utt. Apsveriet šo tēmu sīkāk.
Materiāli un instrumenti, kurus autors izmantoja vējdzirnavu izgatavošanai:
Materiāli:
- PVC caurules gabals;
- metāla plāksnes;
- plāns cinkots lokšņu tērauds;
- uzgriežņi, skrūves;
- gultņi;
- metāla caurules gabals (gultņu korpusa ražošanai);
- metāla skavas (3 gab.);
- papīrs, marķieris, šķēres (veidnes izgatavošanai);
- līme;
- tērauda stūris;
- kvadrātveida caurule (masts);
- ritenis no ratiņiem;
- dinamo mašīna (vai līdzstrāvas motors);
- vadošais un braucošais ķēdes rats, ķēde (no velosipēda).
Rīki:
- šķēres;
-
- skrūvgriezis;
- knaibles;
-
- multimetrs;
- uzgriežņu atslēgas un citas sīkas lietas.
Vējdzirnavu izgatavošanas process:
Pirmais solis. Sāksim ar asmeņiem
Autors izgatavo asmeņus no PVC caurules gabala. Pirmais solis ir izgatavot veidni no papīra un pēc tam to sagriezt ar šķērēm. Mēs piestiprinām veidni pie caurules un izgriezt asmeņus. Katru jauno asmeni sagriež vienu pēc otra, kā rezultātā rodas maz atkritumu. Ir ērti sagriezt cauruli ar.
Atzīmējiet katra asmens sākumu un izgrieziet gabalus, kā to izdarīja autors. Atlikušās daļas ir vajadzīgas, lai asmeņus piestiprinātu pie ass.Kā stiprinājumi tiek izmantotas metāla plāksnes ar caurumiem. Mēs piestiprinām plāksni pie asmeņiem un ieskicējam urbumu urbšanas vietas. Kopumā autore katrā asmeņā izurbj trīs caurumus.
Kas attiecas uz plāksnēm, tās sagriež tā, lai būtu brīvs gals tās piestiprināšanai pie centrālā diska. Beigās sagrieziet visus asmeņus ar dzirnaviņām tā, lai tiem nebūtu spraugu utt.
Otrais solis Skrūvju serdes izgatavošana
Skrūves kodols, pie kura tiek pieskrūvēti asmeņi, ir izgatavots no trim plāksnēm, apaļa lokšņu tērauda gabala un arī uzgriežņa. Atzīmējiet uz centrālā diska, kur asmeņi atradīsies, un arī nosakiet centru. Centrā uzstādām uzgriezni, tā autore montāžas ērtībai pielīmē superlīmi.
Nokļūšana pie metināšanas. Vispirms metiniet uzgriezni, kuru mēs līmējām agrāk. Jums ir nepieciešams labi metināt, jo šī ir vienīgā vieta, kur tiks piestiprināts dzenskrūve. Pēc tam metiniet plāksnes, pie kurām asmeņi ir piestiprināti pie diska. Tie ir arī rūpīgi jāmetina, autors no abām pusēm izgatavo metinājumu.
Trešais solis Skrūvju montāža
Salieciet dzenskrūvi. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāpieskrūvē asmeņi pie serdes ar skrūvēm un uzgriežņiem.
Ceturtais solis Bāzes ražošana
Lai vējdzirnavas nekristu un to varētu salabot, izveidojiet tam uzticamu pamatu. Lai to izdarītu, autors sagriež metāla stūri un pēc tam metina rāmi.
Piektais solis Sagatavojiet gultni
Lai vējdzirnavas varētu griezties jebkurā virzienā ap savu asi, jums tas būs jāpiestiprina uz gultņa. Ritenis no ratiņiem darbojas kā šāds gultnis, kuru var pagriezt 360 grādu leņķī. Nogrieziet lieko daudzumu no tā ar dzirnaviņām.
Sestais solis Vējdzirnavu rāmja montāža
Vējdzirnavu masts ir izgatavots no tērauda caurules gabala, autoram ir kvadrātveida sekcija. Caurules augstums nav liels, šī konstrukcija, visticamāk, nozīmē uzstādīšanu uz jumta vai citā kalnā. Metiniet mastu pie iepriekš izgatavotās pamatnes.
Masta augšējā galā metiniet to daļu, kuru mēs ieguvām no groza riteņa. Tad tam tiek metināta tērauda plāksne burta “G” formā, tā būs nepieciešama, lai piestiprinātu asti.
Septītais solis. Uzmava ar gultņiem
Dzenskrūves vārpsta griežas uz diviem gultņiem. Autore šos gultņus iespieda metāla caurules gabalā. Pirms uzstādīšanas neaizmirstiet labi eļļot gultņus. Lai nebūtu prātīgāk ar rumbu, varat arī veiksmīgi izmantot gatavo rumbu no velosipēda riteņu priekšējās vai aizmugurējās ass.
Astotais solis. Montāžas skavas
Autore piestiprina ģeneratoru un uzmavu ar gultņiem, izmantojot parastās tērauda skavas. Lai salabotu dinamo mašīnu, jums būs jāpiemetina papildu plāksne pie rāmja.
Deviņi soli. Astes stiprinājumi
Atrodiet metāla plāksnes un metiniet tās, kā redzams fotoattēlā. Viena daļa ir metināta tieši uz vējdzirnavu rotējošo plāksni.
Desmit solis Zobrati un ķēde
Paņemiet priekšējo velosipēda ķēdes ratu un no tā nogrieziet visu lieko. Metiniet uzgriezni centrā. Šis zobrats atrodas uz dzenskrūves vārpstas.
Uzstādiet dinamo skavā un uz ass uzstādiet maza diametra ķēdes ratu. Tas ļaus jums iegūt pietiekami lielu ģeneratora ātrumu ar salīdzinoši nelielu skrūves ātrumu. Tas ir viss, sagriezts pēc izmēra un ielieciet ķēdi.
11. solis. Aste
Izgrieziet asti no plānas lokšņu tērauda, izmantojot šķēres. Jūs pats varat padomāt par formu un izmēru. Pievienojiet astei otro metāla kronšteinu, kas iepriekš tika izgatavots.
12. solis. Uzbūvējiet vējdzirnavas!
Ar skrūvi un uzgriezni piestipriniet asti pie vējdzirnavu stiprinājuma. Uzstādiet vēja turbīnu atklātā vietā, kur pūš labs vējš. Ja autors mūs nemaldina, tad viņa vējdzirnavas darbojas diezgan gudri, ņemot vērā, ka apkārtējo koku zari gandrīz nekustas.Ja viss darbojas labi un ķēde nekrīt, pievienojiet vadus ģeneratoram un veiciet tā ģenerētā sprieguma mērījumus.
Nu, tad jūs nolemjat, jūs varat instalēt kontrolieri un uzlādēt akumulatorus ar vējdzirnavām. Šeit nebūs daudz enerģijas, bet pietiks, lai uzlādētu klēpjdatoru, mobilo un tā tālāk. Un, ja jūs ieliekat daudz šādu vējdzirnavu vai palielinat tās izmēru, būs pietiekami daudz enerģijas plašākām sadzīves vajadzībām.