1. Dzinējs no ledusskapja ir pats kompresors!
2. Uztvērējs ir tvertne, kas uztur spiedienu.
3. Spiediena slēdzis - ieslēdz un izslēdz motoru.
4. Manometrs - to var izmantot, lai noteiktu spiedienu uztvērējā.
5. Spiediena samazināšanas pārnesumkārba - lai gaisa plūsma būtu vienmērīga un to varētu regulēt.
6. Sausinātājs. Atdalās kondensāts, jo saspiešanas laikā gaiss atdziest. Ūdens, strādājot, piemēram, ar gaisa suku, var radīt daudz nepatikšanas.
7. Benzīna filtrēšana (automašīna)
8. Visu veidu tees, sakabes, adapteri utt. utt. Tā kā savienojums ar kompresoru nav standartizēts, var izmantot daudzas iespējas.
9. Nu, vadi un šļūtenes.
Diemžēl nav nevienas pakāpeniskas montāžas fotogrāfijas. Bet gala rezultāts parāda, kas savienots un kā!
Šī opcija vēl nav pabeigta, jo zem tā tiks metināts rāmis no 15x15 mm caurulēm.
Mana kompresora versija tika izgatavota zem airbrush. Tās darba spiediens ir aptuveni 2 bāri. Tāpēc man bija reaģenta tvertne gaisa kondicionētāju piepildīšanai uz uztvērēja (tā maksimālais spiediens ir 3,2 bāri).
Motors tiek savienots caur spiediena slēdzi (lai nedarbotos līdz izplūdes vietai). Uz ieplūdes gaisa caurules ievietojam rupju filtru (benzīnu). Pievienojiet gaisa padeves cauruli uztvērējam. Trešajai caurulei - lai aizstātu motoreļļu, jāpaliek aizzīmogotai, ja nav aizbāžņa, kas to aizvērtu.
Uztvērēja izejā mēs ievietojam spiediena samazināšanas rīku, pēc tā ūdens separatora filtru. Visu var savienot ar suku un uz priekšu! Manā gadījumā mācieties! Kādā citā radīt!
